CN203410588U - 电动车供电系统 - Google Patents

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Abstract

电动车供电系统，涉及一种供电装置。包括蓄电池组、太阳能电池板组件和太阳能充电控制器，所述太阳能充电控制器与太阳能电池板组件连接，太阳能充电控制器的输出端与蓄电池组连接。本实用新型将自然能源—太阳能作为电动车的供电能源之一，大大提高了电动自行车的续航能力，节约了不可再生能源，同时对环境保护起到了积极的效果。

Description

电动车供电系统
技术领域
本实用新型涉及一种供电装置，具体为一种电动车供电系统。 
背景技术
电动自行车 现在已经成为了一种普及的代步工具，由于蓄电池的蓄电容量有限，限制了它的行进距离，人们通过不断扩大蓄电池的容量来增加行程，即便如此，现有蓄电池的远行能力依然较弱，一个17A/H的新蓄电池组，单人空车行驶距离大概在50km，这样单程只能行驶25km，如果载物或带人则距离更短。 
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有电动车电池行程短、电池寿命短等缺点，提供一种以太阳能为主要能源的供电系统，电动车不论在行驶还是停放时，都可以利用太阳能提高动力或进行充电。 
实现上述目的的技术方案是：电动车供电系统，其特征在于：包括蓄电池组、太阳能电池板组件和太阳能充电控制器，所述太阳能充电控制器与太阳能电池板组件连接，太阳能充电控制器的输出端与蓄电池组连接。 
所述太阳能电池板组件包括支架，所述支架为三层的复式支架，最上一层支架上设置有一块电池板，所述下方的两层支架均设置有滑道，所述下一层的滑道设置在下一层支架的左右两侧边，下二层的滑道设置在下二层支架的前后两侧边，下一层的滑道内设置有左右对置的两块电池板，下二层的滑道内设置有前后对称的两块电池板;所述下一层两侧的电池板上端面的内端分别设置有第一限位块，最上层支架下端面的两侧外端分别设置有与第一限位块相配合的第一挡块，所述下二层两侧的电池板上端面的内端分别设置有第二限位块，下一层支架下端面的两侧外端分别设置有与第二限位块相配合的第二挡块。 
本实用新型将自然能源—太阳能作为电动车的供电能源之一，大大提高了电动自行车的续航能力，节约了不可再生能源，同时对环境 保护起到了积极的效果。 
由于电动车的车体较小，本实用新型提供了一种可折叠和伸展的太阳能电池板组件，行驶或停放充电的时候可以将下两层的太阳能电池板分别从支架的前后或左右拉出来，增加了太阳能电池板的有效面积；置于车库中时，可以将下两层的太阳能电池板折叠进支架中，简单方便。 
附图说明
图1为本实用新型的工作原理图； 
图2为太阳能电池板组件的结构示意图；
图3为太阳能电池板组件的使用状态图。
具体实施方式
    如图1所示，本实用新型包括蓄电池组1、太阳能电池板组件2和太阳能充电控制器3，太阳能充电控制器3与太阳能电池板组件2连接，太阳能充电控制器3的输出端与蓄电池组1连接。 
太阳能电池板组件2包括支架4，支架4为三层的复式支架，最上一层支架7上设置有一块电池板8，下两层的支架5、6设置有滑道，滑道可采用与现市售的家具用抽拉滑轨的结构形式，下一层的滑道设置在下一层支架5的左右两侧边，下二层的滑道设置在下二层支架6的前后两侧边，下一层的滑道内设置有左右对置的两块电池板9、10，下二层支架的滑道内设置有前后对称的两块电池板11、12。 
下一层两侧的电池板9、10上端面的内端分别设置有第一限位块13，最上层支架7下端面的两侧外端分别设置有与第一限位块13相配合的第一挡块14，下二层两侧的电池板11、12上端面的内端分别设置有第二限位块15，下一层支架5下端面的两侧外端分别设置有与第二限位块15相配合的第二挡块16。 

Claims (1)

1.电动车供电系统，其特征在于：包括蓄电池组、太阳能电池板组件和太阳能充电控制器，所述太阳能充电控制器与太阳能电池板组件连接，太阳能充电控制器的输出端与蓄电池组连接；所述太阳能电池板组件包括支架，所述支架为三层的复式支架，最上一层支架上设置有一块电池板，所述下方的两层支架均设置有滑道，所述下一层的滑道设置在下一层支架的左右两侧边，下二层的滑道设置在下二层支架的前后两侧边，下一层的滑道内设置有左右对置的两块电池板，下二层的滑道内设置有前后对称的两块电池板;所述下一层两侧的电池板上端面的内端分别设置有第一限位块，最上层支架下端面的两侧外端分别设置有与第一限位块相配合的第一挡块，所述下二层两侧的电池板上端面的内端分别设置有第二限位块，下一层支架下端面的两侧外端分别设置有与第二限位块相配合的第二挡块。
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