CN203410255U - 一种基于abs的胎压监测控制系统 - Google Patents

一种基于abs的胎压监测控制系统 Download PDF

Info

Publication number
CN203410255U
CN203410255U CN201320537870.3U CN201320537870U CN203410255U CN 203410255 U CN203410255 U CN 203410255U CN 201320537870 U CN201320537870 U CN 201320537870U CN 203410255 U CN203410255 U CN 203410255U
Authority
CN
China
Prior art keywords
tire pressure
tire
abs
pressure monitoring
monitoring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201320537870.3U
Other languages
English (en)
Inventor
吕洪生
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201320537870.3U priority Critical patent/CN203410255U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN203410255U publication Critical patent/CN203410255U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Measuring Fluid Pressure (AREA)
  • Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)

Abstract

一种基于ABS的胎压监测控制系统,其特征在于,包括轮胎内监测模块和车载接收模块,所述轮胎内监测模块包括依次连接的轮胎压力检测模块、并联的两块ASK发射芯片和天线匹配滤波电路;所述车载接收模块包括依次连接的射频接收器、控制芯片、CAN总线接口和ABS控制器。本实用新型体积小、成本低、测量精度高,能够实时、准确地监测汽车轮胎的气压,并且在胎压超过阈值时控制ABS系统进行制动操作,确保在汽车轮胎的胎压过大时强制制动,以保障行车安全。

Description

一种基于ABS的胎压监测控制系统
技术领域
本实用新型涉及汽车的轮胎压力检测领域,尤其是涉及一种基于ABS的胎压监测控制系统。
背景技术
轮胎压力监测系统(Tire Pressure Monitor System,TPMS),它的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对气压进行报警,以确保行车安全,TPMS在降低交通事故发生率方面的效果是显著的。
另外,随着汽车技术的不断发展,又出现了ABS防抱死制动系统。
但是,目前市场上还没有出现同时具备TPMS和ABS功能的汽车,因此急需一种同时具备ABS和TPMS功能的汽车胎压监测控制系统。
发明内容
针对现有技术中存在的缺陷或不足,本实用新型提供一种基于ABS的胎压监测控制系统。
本实用新型的技术方案如下:一种基于ABS的胎压监测控制系统,其特征在于,包括轮胎内监测模块和车载接收模块,所述轮胎内监测模块包括依次连接的轮胎压力检测模块、并联的两块ASK发射芯片和天线匹配滤波电路;所述车载接收模块包括依次连接的射频接收器、控制芯片、CAN总线接口和ABS控制器。
优选地,所述控制芯片为ARM91单片机。
优选地,所述ASK发射芯片为MAX7044。
本实用新型的基于ABS的胎压监测控制系统体积小、成本低、测量精度高,能够实时、准确地监测汽车轮胎的气压,并且在胎压超过阈值时控制ABS系统进行制动操作,确保在汽车轮胎的胎压过大时强制制动,以保障行车安全。
附图说明
图1为本实用新型的基于ABS的胎压监测控制系统的结构示意图;
图2为轮胎内监测模块的结构示意图;
图3为车载接收模块的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步详细说明。
参照图1-3,本实施例的基于ABS的胎压监测控制系统,其特征在于,包括轮胎内监测模块和车载接收模块,所述轮胎内监测模块包括依次连接的轮胎压力检测模块、并联的两块ASK发射芯片和天线匹配滤波电路;所述车载接收模块包括依次连接的射频接收器、控制芯片、CAN总线接口和ABS控制器。
轮胎内监测模块设置在轮胎内,轮胎内监测模块中的轮胎压力检测模块用于监测轮胎的实时气压;两块ASK发射芯片采用MAX7044,可以根据来自轮胎压力检测模块的控制信号交替工作,将轮胎压力数据通过PA输出端发送到天线匹配滤波电路,通过天线发射出去;车载接收模块装置在驾驶室内,其中的射频接收器用于接收轮胎内监测模块发送的轮胎压力数据;控制芯片接收射频接收芯片传来的轮胎压力数据,并将该轮胎压力数据通过CAN总线接口发送至ABS控制器;ABS控制器根据得到实时的胎压值,并且进行判断,当胎压值超过阈值时,进行制动操作。
本实用新型提供的基于ABS的胎压监测控制系统的工作原理如下:轮胎压力检测模块检测轮胎内部实时的压力信息,然后通过ASK发射芯片发送出去,两块ASK发射芯片轮流工作,能够在一块ASK发射芯片损坏时使轮胎压力检测模块继续工作;车载接收模块装置在驾驶室内,该模块中的射频接收器接收来自轮胎内监测模块发送的压力信息,控制芯片将该信号通过CAN总线接口发送至ABS控制器,ABS控制器确保在汽车轮胎的胎压超过阈值时强制制动,以保障行车安全。
最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解,依然可对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换而不脱离本实用新型技术方案的精神,其均应当涵盖本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (3)

1.一种基于ABS的胎压监测控制系统,其特征在于,包括轮胎内监测模块和车载接收模块,所述轮胎内监测模块包括依次连接的轮胎压力检测模块、并联的两块ASK发射芯片和天线匹配滤波电路;所述车载接收模块包括依次连接的射频接收器、控制芯片、CAN总线接口和ABS控制器。
2.如权利要求1所述的基于ABS的胎压监测控制系统,所述控制芯片为ARM91单片机。
3.如权利要求1或2所述的基于ABS的胎压监测控制系统,所述ASK发射芯片为MAX7044。
CN201320537870.3U 2013-08-30 2013-08-30 一种基于abs的胎压监测控制系统 Expired - Fee Related CN203410255U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201320537870.3U CN203410255U (zh) 2013-08-30 2013-08-30 一种基于abs的胎压监测控制系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201320537870.3U CN203410255U (zh) 2013-08-30 2013-08-30 一种基于abs的胎压监测控制系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN203410255U true CN203410255U (zh) 2014-01-29

Family

ID=49973177

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201320537870.3U Expired - Fee Related CN203410255U (zh) 2013-08-30 2013-08-30 一种基于abs的胎压监测控制系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN203410255U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105235451A (zh) * 2015-10-22 2016-01-13 四川膨旭科技有限公司 具有胎压监测功能的驾驶人视觉识别系统

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105235451A (zh) * 2015-10-22 2016-01-13 四川膨旭科技有限公司 具有胎压监测功能的驾驶人视觉识别系统
CN105235451B (zh) * 2015-10-22 2017-03-29 四川膨旭科技有限公司 具有胎压监测功能的驾驶人视觉识别系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8035501B2 (en) Tire monitoring system and method
CN102463857B (zh) 轮胎压力监测系统之传感器位置识别器及其方法
CA2473492A1 (en) Method for monitoring the pressure in pneumatic tires on vehicles
CN103144503B (zh) 基于产线的自动匹配胎压传感器信息系统及匹配方法
JP5254255B2 (ja) ホイール電子装置、ならびにホイール電子装置の動作方法
US8198993B2 (en) System for monitoring the tire pressure in vehicles
CN103332077A (zh) 一种汽车轮胎气压监测系统及其工作方法
CN104070944A (zh) 一种基于obd ii的胎压监测装置
JP5405560B2 (ja) 無線によりタイヤ空気圧を監視する方法、無線タイヤ空気圧監視システムおよびシステム構成要素
CN103287223A (zh) 一种汽车胎压监控系统
CN103507792A (zh) 一种自动改变机动车胎压的紧急制动装置及其方法
CN203228599U (zh) 基于产线的自动匹配胎压传感器信息系统
CN203410255U (zh) 一种基于abs的胎压监测控制系统
CN203344662U (zh) 用于识别汽车轮胎压力监测系统中压力传感器位置的系统及汽车轮胎压力监测系统
CN104192064A (zh) 跟驰车队爆胎报警监测系统
CN103538431B (zh) Tpms轮胎位置自动定位方法及系统
CN204095414U (zh) 一种汽车轮胎压力检测报警系统及汽车
CN202413784U (zh) 集成胎压检测功能的汽车电子稳定系统控制器
CN107512141A (zh) 一种胎压检测系统
CN203410252U (zh) 一种基于abs的汽车轮胎压力监控系统
CN202528941U (zh) 一种汽车防追尾系统
CN105150959A (zh) 一种智能车载监测系统
CN203318058U (zh) 一种汽车胎压监控系统
CN103513649A (zh) 一种胎压监测系统的匹配设备及方法
CN101482452A (zh) 利用车体进行信号传输的汽车轮胎检测装置

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20140129

Termination date: 20140830

EXPY Termination of patent right or utility model