CN203404494U - 防水减震线束扎带 - Google Patents

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朱国荣
周本智
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Abstract

本实用新型提供了一种避免渗透和脱落的防水减震线束扎带，包括本体，所述本体一端设有扎带，所述本体中部设有齿条夹头，所述本体的另一端设有卡头；所述扎带可缠绕线束并夹在齿条夹头上；所述卡头用于卡在汽车安装钣金上，所述本体上还设有一用于防水和减震的橡胶圈。本实用新型的防水减震线束扎带增设一个防水减震的橡胶圈，这个橡胶圈是整体式注塑成型镶嵌到线束扎带，达到良好的密封减震效果，这样解决了渗透、脱落问题，能保证产品的长期可靠性。

Description

防水减震线束扎带
技术领域
本实用新型涉及一种，尤其是一种防水减震线束扎带。
背景技术
由于汽车发动机仓环境恶劣，对紧固线束扎带有防水和减震有较高的要求，传统产品通过前端加一发泡泡棉来达到上述要求，由于泡棉松软不密实，经过一段时间后会出现渗漏松脱问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种避免渗透和脱落的防水减震线束扎带。
实现本实用新型目的的防水减震线束扎带，包括本体，所述本体一端设有扎带，所述本体中部设有齿条夹头，所述本体的另一端设有卡头；所述扎带可缠绕线束并夹在齿条夹头上；所述卡头用于卡在汽车安装钣金上，所述本体上还设有一用于防水和减震的橡胶圈。
所述橡胶圈与汽车安装钣金的接触面上设有两个环形凸棱。
位于外围的凸棱向外倾斜，位于内部的凸棱向内倾斜；位于外围的凸棱的高度大于位于内部的凸棱的高度。
本实用新型的有益效果如下：本实用新型的防水减震线束扎带，增设一个防水减震的橡胶圈，这个橡胶圈是整体式注塑成型镶嵌到线束扎带，可以达到良好的密封减震效果，避免了渗透、脱落的问题，能保证产品的长期可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的防水减震线束扎带的结构示意图。
图2为本实用新型的防水防震线束扎带的安装示意图。
具体实施方式
本实用新型的实施例如下：如图1、2所示，本实用新型的防水减震线束扎带，包括本体7，所述本体7一端设有扎带2，所述本体7中部设有齿条夹头3，所述本体7的另一端设有卡头5；所述扎带2可缠绕线束1并夹在齿条夹头3上；所述卡头5用于卡在汽车安装钣金6上，所述本体7上还设有一用于防水和减震的橡胶圈4。
所述橡胶圈4与汽车安装钣金的接触面上设有两个环形凸棱8。
位于外围的凸棱向外倾斜，位于内部的凸棱向内倾斜；位于外围的凸棱的高度大于位于内部的凸棱的高度。
本实用新型的防水减震线束扎带，增设一个防水减震的橡胶圈4，这个橡胶圈4是整体式注塑成型镶嵌到本体上，达到良好的密封减震效果，避免了渗透、脱落的问题，能保证产品的长期可靠性。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。 

Claims (3)

1.一种防水减震线束扎带，其特征在于：包括本体，所述本体一端设有扎带，所述本体中部设有齿条夹头，所述本体的另一端设有卡头；所述扎带可缠绕线束并夹在齿条夹头上；所述卡头用于卡在汽车安装钣金上，所述本体上还设有一用于防水和减震的橡胶圈。
2.根据权利要求1所述的防水减震线束扎带，其特征在于：所述橡胶圈与汽车安装钣金的接触面上设有两个环形凸棱。
3.根据权利要求2所述的防水减震线束扎带，其特征在于：位于外围的凸棱向外倾斜，位于内部的凸棱向内倾斜；位于外围的凸棱的高度大于位于内部的凸棱的高度。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105757351A (zh) * 2014-12-17 2016-07-13 德尔福派克电气系统有限公司 一种新型防水卡钉
CN107444303A (zh) * 2017-07-13 2017-12-08 合肥创智汽车技术开发有限公司 一种汽车线束插件

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