CN203403595U - 受压翼缘加强型h型钢或工字钢 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及受压翼缘加强型H型钢或工字钢，包括腹板（1），腹板（1）的一端垂直连接受拉翼缘板（2），腹板（1）的另一端垂直连接受压翼缘板（3），腹板（1）与受压翼缘板（3）之间连接有加强筋板（4）。本实用新型首先是增加加强筋，提高了受压翼缘加强型H型钢或工字钢中受压翼缘板部分的抗屈曲性能和受压刚度。其次，减少了受拉翼缘板的截面，从而减少了受拉翼缘板的功能富余。另外，受压翼缘加强型H型钢或工字钢从整体上体现出了材料的科学性和经济性，弥补了现有受压翼缘板存在的缺陷，使整体的抗拉、抗压、抗剪的功能得到均衡的发挥。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种H型钢或工字钢，尤其是受压翼缘加强型H型钢或工字钢。
背景技术
作为传统H型钢及优化的波形腹板H型钢，其上下翼缘板，一般均设计为相同的截面，实验表明，因为抗拉区的翼缘板，不用考虑屈曲，抗压区的翼缘板则需要考虑屈曲和刚度，所以上下翼缘板相同截面（尤其是受压区也设计成平板状的翼缘板）并不经济科学，在荷载加载实验中，绝大部分的破坏均表现为加载点或跨中，受压上翼缘首先皱褶屈曲，钢梁下挠加大，引起腹板局部屈曲，最后导致整根钢梁屈曲或倾覆扭转变形直至破坏。以上原理说明，作为H型钢或波形H型钢的上下翼缘，其受压的翼缘板应具有较大的几何截面，否则，受压的翼缘板将成为整根钢梁结构当中的薄弱点，而先被破坏。
发明内容
本实用新型是为解决现有H型钢或工字钢所具有的不足而提出的，旨在提供一种结构简单、使用方便，提高钢结构性能的受压翼缘加强型H型钢或工字钢。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：
受压翼缘加强型H型钢或工字钢，包括腹板，腹板的一端垂直连接受拉翼缘板，腹板的另一端垂直连接受压翼缘板，腹板与受压翼缘板之间连接有加强筋板，腹板的厚度大于等于1mm。加强筋板使腹板与受压翼缘板连接更牢固，同时增加了受压翼缘板的抗压强度，使受压翼缘板不易皱褶屈曲。
作为优选，加强筋板一端与受压翼缘板焊接，另一端与腹板焊接。加强筋板与受压翼缘板和腹板的连接牢固。
作为优选，腹板两侧均设有加强筋板。使处于腹板两边的受压翼缘板受力平衡，增加受压翼缘板整体的抗压强度。
作为优选，受压翼缘板的横截面面积大于受拉翼缘板的横截面面积。增加受压翼缘板的横截面面积，使受压翼缘板的抗压强度得到加强。同时，减小受拉翼缘板的横截面面积使原材料能得到充分的利用。
作为优选，腹板为波形钢腹板。波形钢腹板的抗剪能力明显强于普通腹板，故波形钢腹板的厚度可明显小于普通腹板，用钢量明显节约。
作为优选，受压翼缘板为空心三角形断面或钢管。三角形断面或圆形断面使受压翼缘板在受压时的抗曲屈能力明显加强。
按照本实用新型的技术方案，受压翼缘加强型H型钢或工字钢与普通的H型钢或工字钢相比，首先是增加了加强筋板，提高了受压翼缘加强型H型钢或工字钢中受压翼缘板部分的抗屈曲性能和受压强度。其次，减少了受拉翼缘板的截面，从而减少了受拉翼缘板的功能富余。另外，受压翼缘加强型H型钢或工字钢从整体上体现出了材料的科学性和经济性，弥补了现有受压翼缘板存在的缺陷，使整体的抗拉、抗压、抗剪的功能得到均衡的发挥。
附图说明
图1为本实用新型受压翼缘加强型H型钢或工字钢的截面图。
1-波形刚腹板、2-受拉翼缘板、3-受压翼缘板、4-加强筋板。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：
实施例1
受压翼缘加强型H型钢或工字钢，包括腹板1，腹板1的一端垂直连接受拉翼缘板2，腹板1的另一端垂直连接受压翼缘板3，腹板1与受压翼缘板3之间连接有加强筋板4，腹板1的厚度大于等于1mm。加强筋板4使腹板1与受压翼缘板3连接更牢固，同时增加了受压翼缘板3的抗压强度，使受压翼缘板3不易皱褶屈曲。
加强筋板4一端与受压翼缘板3焊接，另一端与腹板1焊接。加强筋板4与受压翼缘板3和腹板1的连接牢固。
腹板1两侧均设有加强筋板4。使处于腹板1两边的受压翼缘板3受力平衡，增加受压翼缘板3整体的抗压强度。
受压翼缘板3的横截面面积大于受拉翼缘板2的横截面面积。增加受压翼缘板3的横截面面积，使受压翼缘板3的抗压强度得到加强。同时，减小受拉翼缘板2的横截面面积使原材料能得到充分的利用。
腹板1为波形钢腹板。波形钢腹板的抗剪能力明显强于普通腹板，故波形钢腹板的厚度可明显小于普通腹板，用钢量明显节约。
受压翼缘板3为空心三角形断面或钢管。三角形断面或圆形断面使受压翼缘板3在受压时的抗曲屈能力明显加强。
按照本实用新型的技术方案，受压翼缘加强型H型钢或工字钢与普通的H型钢或工字钢相比，首先是增加了加强筋板4，提高了受压翼缘加强型H型钢或工字钢中受压翼缘板3部分的抗屈曲性能和受压刚度。其次，减少了受拉翼缘板2的截面，从而减少了受拉翼缘板2的功能富余。另外，受压翼缘加强型H型钢或工字钢从整体上体现出了材料的科学性和经济性，弥补了现有受压翼缘板3存在的缺陷，使整体的抗拉、抗压、抗剪的功能得到均衡的发挥。
实施例2
当腹板1为波形钢腹板时，加强筋板4与腹板1焊接的端面形状同样为波形，与波形钢腹板的自身形状一致。
由于本实施例中加强筋板4的位置以及与各板面连接关系均与实施例1中的情况一致，故不再赘述。
总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
Claims (6)
1.受压翼缘加强型H型钢或工字钢，包括腹板（1），腹板（1）的一端垂直连接受拉翼缘板（2），腹板（1）的另一端垂直连接受压翼缘板（3），其特征在于：腹板（1）与受压翼缘板（3）之间连接有加强筋板（4），腹板（1）的厚度大于等于1mm。
2.根据权利要求1所述的受压翼缘加强型H型钢或工字钢，其特征在于：加强筋板（4）一端与受压翼缘板（3）焊接，另一端与腹板（1）焊接。
3.根据权利要求1所述的受压翼缘加强型H型钢或工字钢，其特征在于：腹板（1）两侧均设有加强筋板（4）。
4.根据权利要求1所述的受压翼缘加强型H型钢或工字钢，其特征在于：受压翼缘板（3）的横截面面积大于受拉翼缘板（2）的横截面面积。
5.根据权利要求1所述的受压翼缘加强型H型钢或工字钢，其特征在于：腹板（1）为波形钢腹板。
6.根据权利要求1所述的受压翼缘加强型H型钢或工字钢，其特征在于：受压翼缘板（3）为空心三角形断面或钢管。
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| CN105648897A (zh) * | 2015-12-23 | 2016-06-08 | 李宏亮 | 一种桥梁用h型钢结构 |
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