CN203401272U - 护套自动打衬套设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种护套自动打衬套设备，包括底座、衬套夹、活动座、气缸一、连杆、气缸二、活动夹持块、固定夹持块，所述活动座活动设置于所述底座上方且垂直于所述底座，所述活动座沿着所述底座的方向做往复运动，所述气缸一的缸筒固设于所述底座下方，所述底座设置有镂空槽，所述连杆穿过所述镂空槽，且所述连杆下端连接所述气缸一的活塞杆，所述连杆上端连接所述活动座底部，所述衬套夹固设于所述底座上方，所述气缸二的缸筒固设于所述活动座的一侧且垂直于所述底座，所述活动夹持块活动设置于所述活动座且与所述气缸二的活塞杆连接，所述固定夹持块固定设置于所述活动座，且所述活动夹持块和所述固定夹持块为相向设置。
Description
技术领域
本发明涉及汽车拉索加工技术领域，具体涉及一种护套自动打衬套设备。
背景技术
汽车拉索在加工过程中需要进行打村套，以便于后续汽车零部件组装工作的开展。现有技术中，护套自动打衬套设备并不成熟，有进一步优化的空间，且适用范围较为单一，只能用于单一规格的护套和衬套组装，因此设备加工成本较高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种护套自动打衬套设备，具有结构简单易于加工，制造成本低，且生产效率高，自动化程度高，能够降低护套打衬套工序的劳动量，同时还可以适用于多种规格的护套和衬套组装。
为了实现上述目的，本发明提出的技术方案是：
一种护套自动打衬套设备，包括底座、衬套夹、活动座、气缸一、连杆、气缸二、活动夹持块、固定夹持块，所述活动座活动设置于所述底座上方且垂直于所述底座，所述活动座沿着所述底座的方向做往复运动，所述气缸一的缸筒固设于所述底座下方，所述底座设置有镂空槽，所述连杆穿过所述镂空槽，且所述连杆下端连接所述气缸一的活塞杆，所述连杆上端连接所述活动座底部，所述衬套夹固设于所述底座上方，所述气缸二的缸筒固设于所述活动座的一侧且垂直于所述底座，所述活动夹持块活动设置于所述活动座且与所述气缸二的活塞杆连接，所述固定夹持块固定设置于所述活动座，且所述活动夹持块和所述固定夹持块为相向设置。
作为本发明进一步改进的护套自动打衬套设备，还包括引导夹块，所述引导夹块为相向设置的两块，且两块所述引导夹块外侧均分别设置有气缸三，所述气缸三的缸筒通过安装板一固设于所述底座，所述引导夹块固设于所述气缸三的活塞杆，所述引导夹块位于所述衬套夹和所述活动座之间。所述结构能够适用于多种规格的护套和衬套的夹持导引。
作为本发明进一步改进的护套自动打衬套设备，所述活动座设置有安装板二，所述气缸二的缸筒固设于所述安装板二，所述安装板二固设于所述活动座。所述结构能够使所述气缸二的安装更稳固且便于安装。
作为本发明进一步改进的护套自动打衬套设备，所述气缸二的活塞杆设置有螺纹，所述活动夹持块与所述气缸二的活塞杆通过螺纹连接，且所述气缸二的活塞杆还设置有调节螺母。所述结构便于对所述活动夹持块的位置进行调节，以适应不同规格的护套和衬套的组装。
作为本发明进一步改进的护套自动打衬套设备，所述气缸二的活塞杆还设置有限位环凸，所述调节螺母位于所述限位环凸和所述活动夹持块之间。所述限位环凸对所述调节螺母具有支撑作用，避免其移动，当所述限位环凸和所述调节螺母之间有距离时，可通过填充环状物支撑，或通过更换不同宽度的调节螺母来调节。
作为本发明进一步改进的护套自动打衬套设备，所述固定夹持块包括固定螺栓和调节槽，所述固定螺栓穿过所述调节槽将所述固定夹持块固设于所述活动座，所述调节槽的方向垂直于所述底座。所述结构便于所述固定夹持块的位置调节，以适应不同规格的护套和衬套的组装。
作为本发明进一步改进的护套自动打衬套设备，所述衬套夹包括放置槽和挡片，所述挡片下端与所述底座上表面的距离大于一个衬套的宽度且小于两个衬套的宽度。
本发明所提供的护套自动打衬套设备，具有结构简单易于加工，制造成本低，且生产效率高，自动化程度高，能够降低护套打衬套工序的劳动量，同时还可以适用于多种规格的护套和衬套组装。
附图说明
图1，护套自动打衬套设备侧视结构示意图；
图2，护套自动打衬套设备工作前俯视结构示意图；
图3，护套自动打衬套设备工作中俯视结构示意图。
1为底座，2为活动座，3为安装板二，4为衬套夹，41为放置槽，42为挡片，5为气缸一，6为连杆，7为气缸二，71为限位环凸，72为螺纹，73为调节螺母，8为活动夹持块，9为固定夹持块，91为调节槽，92为固定螺栓，10为安装板一，11为气缸三，12为镂空槽，13为引导夹块。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合附图和实施例对本发明做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1—3所示，本实施例提供的护套自动打衬套设备，包括底座1、衬套夹4、活动座2、气缸一5、连杆6、气缸二7、活动夹持块8、固定夹持块9，所述活动座活动设置于所述底座1上方且垂直于所述底座1，所述活动座2沿着所述底座1的方向做往复运动，所述气缸一5的缸筒固设于所述底座1下方，所述底座1设置有镂空槽12，所述连杆6穿过所述镂空槽12，且所述连杆6下端连接所述气缸一5的活塞杆，所述连杆6上端连接所述活动座2底部，所述衬套夹4固设于所述底座1上方，所述气缸二7的缸筒固设于所述活动座2的一侧且垂直于所述底座1，所述活动夹持块8活动设置于所述活动座2且与所述气缸二7的活塞杆连接，所述固定夹持块9固定设置于所述活动座2，且所述活动夹持块8和所述固定夹持块9为相向设置。还包括引导夹块13，所述引导夹块13为相向设置的两块，且两块所述引导夹块13外侧均分别设置有气缸三11，所述气缸三11的缸筒通过安装板一10固设于所述底座1，所述引导夹块13固设于所述气缸三11的活塞杆，所述引导夹块13位于所述衬套夹4和所述活动座2之间。所述活动座2设置有安装板二3，所述气缸二7的缸筒固设于所述安装板二3，所述安装板二3固设于所述活动座2。所述气缸二7的活塞杆设置有螺纹72，所述活动夹持块8与所述气缸二7的活塞杆通过螺纹72连接，且所述气缸二7的活塞杆还设置有调节螺母73。所述气缸二7的活塞杆还设置有限位环凸71，所述调节螺母73位于所述限位环凸71和所述活动夹持块8之间。
进一步改进的所述护套自动打衬套设备，所述固定夹持块9包括固定螺栓92和调节槽91，所述固定螺栓92穿过所述调节槽91将所述固定夹持块9固设于所述活动座2，所述调节槽91的方向垂直于所述底座1。所述衬套夹4包括放置槽41和挡片42，所述挡片42下端与所述底座1上表面的距离大于一个衬套的宽度且小于两个衬套的宽度。
护套通过所述活动夹持块8和所述固定夹持块9夹持住后向所述衬套夹4方向运动，所述引导夹块13使护套能够准确地与所述衬套夹4内的衬套进行组装。通过限位环凸71、螺纹72、调节螺母73以及固定螺栓92、调节槽91的共同作用，使得本实施例提供的护套自动打衬套设备能够应用于不同规格的护套、衬套组装作业中。
Claims (7)
1.一种护套自动打衬套设备，其特征在于：包括底座（1）、衬套夹（4）、活动座（2）、气缸一（5）、连杆（6）、气缸二（7）、活动夹持块（8）、固定夹持块（9），所述活动座活动设置于所述底座（1）上方且垂直于所述底座（1），所述活动座（2）沿着所述底座（1）的方向做往复运动，所述气缸一（5）的缸筒固设于所述底座（1）下方，所述底座（1）设置有镂空槽（12），所述连杆（6）穿过所述镂空槽（12），且所述连杆（6）下端连接所述气缸一（5）的活塞杆，所述连杆（6）上端连接所述活动座（2）底部，所述衬套夹（4）固设于所述底座（1）上方，所述气缸二（7）的缸筒固设于所述活动座（2）的一侧且垂直于所述底座（1），所述活动夹持块（8）活动设置于所述活动座（2）且与所述气缸二（7）的活塞杆连接，所述固定夹持块（9）固定设置于所述活动座（2），且所述活动夹持块（8）和所述固定夹持块（9）为相向设置。
2.根据权利要求1所述的护套自动打衬套设备，其特征在于：还包括引导夹块（13），所述引导夹块（13）为相向设置的两块，且两块所述引导夹块（13）外侧均分别设置有气缸三（11），所述气缸三（11）的缸筒通过安装板一（10）固设于所述底座（1），所述引导夹块（13）固设于所述气缸三（11）的活塞杆，所述引导夹块（13）位于所述衬套夹（4）和所述活动座（2）之间。
3.根据权利要求1所述的护套自动打衬套设备，其特征在于：所述活动座（2）设置有安装板二（3），所述气缸二（7）的缸筒固设于所述安装板二（3），所述安装板二（3）固设于所述活动座（2）。
4.根据权利要求1所述的护套自动打衬套设备，其特征在于：所述气缸二（7）的活塞杆设置有螺纹（72），所述活动夹持块（8）与所述气缸二（7）的活塞杆通过螺纹（72）连接，且所述气缸二（7）的活塞杆还设置有调节螺母（73）。
5.根据权利要求4所述的护套自动打衬套设备，其特征在于：所述气缸二（7）的活塞杆还设置有限位环凸（71），所述调节螺母（73）位于所述限位环凸（71）和所述活动夹持块（8）之间。
6.根据权利要求1所述的护套自动打衬套设备，其特征在于：所述固定夹持块（9）包括固定螺栓（92）和调节槽（91），所述固定螺栓（92）穿过所述调节槽（91）将所述固定夹持块（9）固设于所述活动座（2），所述调节槽（91）的方向垂直于所述底座（1）。
7.根据权利要求1所述的护套自动打衬套设备，其特征在于：所述衬套夹（4）包括放置槽（41）和挡片（42），所述挡片（42）下端与所述底座（1）上表面的距离大于一个衬套的宽度且小于两个衬套的宽度。
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Cited By (1)
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2013
- 2013-07-17 CN CN201320424861.3U patent/CN203401272U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20140122 Effective date of abandoning: 20160706 |
|
| C25 | Abandonment of patent right or utility model to avoid double patenting |