CN203993280U - 数控镗孔工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种数控镗孔工装，可用于传动轴突缘叉、传动轴万向节叉、滑动叉以及花键轴叉的耳孔加工。其包括底座弯板、设置在底座弯板上且用于安装工件的工件定位盘、分别设于工件定位盘两侧的两夹紧气缸、对应设于工件定位盘下方的V型夹紧块、与V型夹紧块插接且水平延伸的压紧杠杆以及与压紧杠杆连接的导向装置，本实用新型是一种可实现自定位的数控镗孔工装。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种数控镗孔工装，可用于传动轴突缘叉、传动轴万向节叉、滑动叉以及花键轴叉的耳孔加工。
背景技术
传统的传动轴突缘叉在镗孔时使用的V型夹紧块夹具为手动夹紧作业，所用夹具结构复杂、生产成本高、生产效率低，并且传统的V型夹紧块夹具无法实现自定位，也无法补偿工件偏差，不能实现精确定位。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可实现自定位的数控镗孔工装。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：数控镗孔工装，包括底座弯板、设置在底座弯板上且用于安装工件的工件定位盘、分别设于工件定位盘两侧的两夹紧气缸、对应设于工件定位盘下方的V型夹紧块、与V型夹紧块插接且水平延伸的压紧杠杆以及与压紧杠杆连接的导向装置，V型夹紧块的V形口朝向工件定位盘，V型夹紧块设有固定螺栓，压紧杠杆对应固定螺栓设有固定孔，固定螺栓端部伸入固定孔内且固定螺栓端部周圈与固定孔孔壁之间设有间隙，所述夹紧气缸的活塞杆竖直向下伸出并固定连接一竖直的调节杆，压紧杠杆与调节杆为插接，在压紧杠杆的上侧和下侧均设有装配在调节杆上的调节螺母，所述导向装置包括竖直的导向柱和套设在导向柱外圈的导向套，导向套与压紧杠杆固定连接；底座弯板上对应每个调节杆均固设一支撑块，支撑块上设有滑孔，调节杆底端插入相应支撑块的滑孔内并可沿滑孔上下移动。
所述固定螺栓为沿压紧杠杆的径向延伸。
所述两夹紧气缸对称设于工件定位盘的两侧。
所述调节杆与夹紧气缸的活塞杆为共线设置。
调节杆与夹紧气缸的活塞杆为螺纹连接。
本实用新型所述的数控镗孔工装，工件可固定在工件定位盘上，由于固定螺栓端部伸入固定孔内且固定螺栓端部周圈与固定孔孔壁之间设有间隙，V型夹紧块在压紧工件的同时，V型夹紧块可沿压紧杠杆轴线做轴向和圆周方向微调，实现自定位，从而补偿工件偏差，达到精确定位。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
由图1所示的数控镗孔工装，包括底座弯板2、设置在底座弯板2上且用于安装工件12的工件定位盘11、分别设于工件定位盘11两侧的两夹紧气缸、间隔对应设于工件定位盘11下方的V型夹紧块9、与V型夹紧块9插接且水平延伸的压紧杠杆8以及与压紧杠杆8连接的导向装置。
所述底座弯板2为由水平板和竖直板构成的L形板，水平板固设于竖直板的顶端一侧。所述工件定位盘11固设于水平板的下板面上，夹紧气缸1的缸体固定在水平板上，并且两夹紧气缸1对称设于工件定位盘11的两侧。每个夹紧气缸1的活塞杆均竖直向下伸出，并且每个夹紧气缸1的活塞杆均固定连接一竖直的调节杆6，调节杆6与所连接夹紧气缸1的活塞杆为共线设置，调节杆6与夹紧气缸1的活塞杆为螺纹连接，即调节杆6顶端设置螺孔，夹紧气缸1活塞杆的底端设置外螺纹，夹紧气缸1活塞杆的外螺纹通过调节杆6螺孔与调节杆6螺纹连接。
压紧杠杆8与调节杆6为插接，压紧杠杆8的两侧分别对应两调节杆6设置两插孔，调节杆6从相应插孔中穿过，并且在压紧杠杆8的上侧和下侧均设有装配在调节杆6上的调节螺母7，使压紧杠杆8定位在所述上、下侧调节螺母7之间，当然，调节杆6的中部对应调节螺母7设有外螺纹，使压紧杠杆8可沿调节杆6上下调动位置。
V型夹紧块9顶端设有V形口，V型夹紧块9的V形口向上朝向工件定位盘11，V型夹紧块9对应压紧杠杆8设置调节孔，压紧杠杆8中部从调节孔中穿过,压紧杠杆8两侧分别伸出V型夹紧块9的两侧外，V型夹紧块9设有固定螺栓10，该固定螺栓10设于V型夹紧块9调节孔的孔壁上，并且固定螺栓10为沿压紧杠杆8的径向延伸。压紧杠杆8对应固定螺栓10设有固定孔13，固定螺栓10端部伸入固定孔13内且固定螺栓10端部周圈与固定孔13孔壁之间设有的环形间隙，即固定孔13的孔径大于固定螺栓10的外径，并且固定孔13的孔径比固定螺栓10的外径大4mm左右。
所述导向装置包括竖直的导向柱3和套设在导向柱3外圈并可沿导向柱3上下滑动的导向套4，导向套4与压紧杠杆8固定连接，导向装置共设置两个且对称设于压紧杠杆8的两侧，两导向装置的两导向套4分别固定连接在压紧杠杆8的两侧。
底座弯板2上对应每个调节杆6均固设一支撑块5，支撑块5通过螺栓固定连接在底座弯板2的竖直板的底部，所述支撑块5上设有竖直延伸的滑孔，调节杆6底端插入相应支撑块5的滑孔内并可沿滑孔上下移动，两支撑块5分别位于压紧杠杆8的两侧下方，所述导向柱3顶端与底座弯板2的水平板通过螺纹固定连接、底端与同侧的支撑块5固定连接。
本实用新型所述的数控镗孔工装，可用于传动轴突缘叉、传动轴万向节叉、滑动叉以及花键轴叉的耳孔加工。数控镗孔工装的工作原理为：工件12固定在工件定位盘11上，并且工件12通过止口或端齿初始定位在工件定位盘11上，工件定位盘11为现有技术，故不详细叙述。夹紧气缸1活塞杆带动调节杆6上下移动，调节杆6底端与支承块滑孔形成滑动配合，调节杆6装有调节螺母7，用来调整压紧杠杆8与工件12的距离，压紧杠杆8通过导向套4与导向柱3滑动配合，调节杆6带动压紧杠杆8上下移动，工件12被夹紧在V型夹紧块9与工件定位盘11之间，由于固定螺栓10端部外侧面与固定孔13孔壁之间有约2毫米间隙，夹紧气缸1带动调节杆6，调节杆6带动压紧杠杆8使V形压紧块压紧工件12，压紧工件12的同时，V型夹紧块9沿压紧杠杆8轴线做轴向和圆周方向微调，实现自定位，从而补偿工件12偏差，达到精确定位。
Claims (5)
1.数控镗孔工装，其特征在于：包括底座弯板、设置在底座弯板上且用于安装工件的工件定位盘、分别设于工件定位盘两侧的两夹紧气缸、对应设于工件定位盘下方的V型夹紧块、与V型夹紧块插接且水平延伸的压紧杠杆以及与压紧杠杆连接的导向装置，V型夹紧块的V形口朝向工件定位盘，V型夹紧块设有固定螺栓，压紧杠杆对应固定螺栓设有固定孔，固定螺栓端部伸入固定孔内且固定螺栓端部周圈与固定孔孔壁之间设有间隙，所述夹紧气缸的活塞杆竖直向下伸出并固定连接一竖直的调节杆，压紧杠杆与调节杆为插接，在压紧杠杆的上侧和下侧均设有装配在调节杆上的调节螺母，所述导向装置包括竖直的导向柱和套设在导向柱外圈的导向套，导向套与压紧杠杆固定连接；底座弯板上对应每个调节杆均固设一支撑块，支撑块上设有滑孔，调节杆底端插入相应支撑块的滑孔内并可沿滑孔上下移动。
2.如权利要求1所述的数控镗孔工装，其特征在于：所述固定螺栓为沿压紧杠杆的径向延伸。
3.如权利要求1所述的数控镗孔工装，其特征在于：所述两夹紧气缸对称设于工件定位盘的两侧。
4.如权利要求1所述的数控镗孔工装，其特征在于：所述调节杆与夹紧气缸的活塞杆为共线设置。
5.如权利要求1所述的数控镗孔工装，其特征在于：调节杆与夹紧气缸的活塞杆为螺纹连接。
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