CN203383556U - 一种新型升降横移类停车设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型升降横移类停车设备，包括主框架及横移框架、载车板、载车板升降驱动装置等。所述主框架或横移框架的纵梁安装有载车板升降驱动装置，所述载车板驱动装置通过电机和螺杆的配合驱动钢丝绳使载车板上升或下降。本实用新型充分利用螺杆驱动所特有的自锁功能，提供一种更加安全、低噪且易于维护的机械式升降横移类停车设备。

Description

一种新型升降横移类停车设备

技术领域：

本实用新型涉及机械式停车设备领域，具体涉及一种利用电机带动螺杆来驱动的新型升降横移类停车设备。 

背景技术：

机械式停车设备在国内已被逐渐推广，种类繁多，其中升降横移类机械式停车设备以结构简单、使用方便、性价比高等特点而得到广泛的应用。 

目前行业内设计、制作、安装、使用的升降横移类机械式停车设备，从驱动方式来说，大体分为液压驱动和电机驱动两大类。其中液压驱动方式安全、低噪、高速，但多个载车板使用同一个驱动装置(液压站)，当驱动装置出现故障时影响范围较大，且存在液压装置出现密封不严时易产生液压油渗漏及维修相对复杂的不足；电机驱动方式主要分为电机带动链条驱动和电机带动卷筒和钢丝绳驱动两大类，其中，电机带动链条驱动方式由于存在链条销轴磨损难以察觉、容易造成断链从而导致重大安全事故(在缺乏润滑或有锈蚀时更甚)，故一般只在两层停车设备有使用；电机带动卷筒和钢丝绳驱动方式相对于链条方式更安全，但也存在驱动装置不能自锁的不足(除非额外增加复杂的类似双向棘轮等装置)。 

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术中存在的不足之处而提供一种具有自锁功能的机械式升降横移类停车设备，它是利用电机带动螺杆／螺母机构来驱动停车设备，具有更加安全、低噪且易于维护的特点。 

为实现上述目的，本实用新型的一种新型升降横移类停车设备，包括主框架及横移框架、载车板、载车板升降驱动装置等。所述主框架或横移框架的纵梁安装有载车板升降驱动装置，所述载车板驱动装置包括安装支架，通过螺杆和螺帽的配合驱动钢丝绳使载车板上升或下降。 

本实用新型的有益效果在于：本实用新型充分利用螺杆驱动所特有的自锁功能，提供一种更加安全、低噪且易于维护的机械式升降横移类停车设备。 

附图说明：

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明： 

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为本实用新型的载车板驱动装置结构示意图。 

具体实施方式：

见图1、图2所示：本实用新型的一种新型升降横移类停车设备，包括主框架及横移框架1、载车板3、载车板升降驱动装置4等。所述主框架或横移框架1的纵梁11安装有载车板升降驱动装置4，所述载车板驱动装置4包括安装支架40，通过螺杆44和螺帽43的配 合驱动钢丝绳使载车板3上升或下降。 

图1、图2为螺杆螺母配合的其中一种优选方式，即螺母43直线运动方式。所述螺杆44两端轴向固定于安装支架40上，上面插套有螺母43，所述螺母43一体连接有动滑轮6；所述载车板3的左侧边梁和右侧边梁的前端和后端均有悬挂位置31、每个载车板共四个悬挂位置，所述四个悬挂位置31分别固定四根钢丝绳5的一端，所述钢丝绳5的另一端通过定滑轮8、定滑轮7、动滑轮6后固定于安装支架40上面；所述定滑轮8固定安装在主框架或横移框架1的纵梁11上；所述定滑轮7固定安装在支架40上；所述电机41通过减速机构42带动螺杆44旋转，从而使螺母43做直线运动。即电机的正／反转将驱动螺母43往复直线运动，螺母43与动滑轮6往图示向左移动的时候，四根钢丝绳5将拖动载车板以螺母43运动速度的两倍速度向上提升；螺母43与动滑轮6往图示向右移动的时候，四根钢丝绳5将拖动载车板以螺母43运动速度的两倍速度向下降落。 

由于本实用新型的载车板由四根钢丝绳5分别独立悬挂，所以在任何情况下若其中一根钢丝绳出现断裂，其余三根钢丝绳只要强度足够，载车板仍能处于平衡状态，而此时可触发钢丝绳断裂检测装置即触发设备紧急停止运行。因此，本实用新型的安全性较高。 

本实用新型的载车板驱动装置有多种安装方式，既可以安装在主框架或横移框架的左侧纵梁，也可以安装在右侧纵梁；安装的方向可以是电机靠近主框架或横移框架的前横梁，也可以是电机靠近后横梁；不同的安装形式只需改变相关滑轮的安装位置即可。 

作为上述技术方案的优选，所述螺杆和螺帽的配合可以为螺杆直线运动方式。此时，动滑轮安装在螺杆的前端，作为钢丝绳的驱动。其余构件及安装、运行方式参照以上“螺母直线运动方式”所述。 

作为钢丝绳的驱动的动滑轮，其直线运动的一端接近端点的位置对应载车板处于下降的最低位置，另一端接近端点的位置则对应于载车板处于上升的最高位置，具体位置由行程开关或接近开关控制。 

由于此驱动装置安装在纵梁上面，其直线运动距离受限，而且螺杆长度过长也影响其扰度及强度，若存在螺杆驱动装置的行程不足，可通过增加动滑轮组倍增行程进行比例匹配。 

作为上述技术方案的优选，所述减速机构为减速比可调式，通过设置减速比得到想要的载车板升降速度，当然也可以通过改变电机转速、及改变螺杆的螺距或头数来实现。 

综上所述，本实用新型结构简单，制作成本低，易于维护，由于充分利用了螺杆驱动的自锁特性，使得载车板在静止时或者运转中出现断电等突发情况下，仍可保证不会出现滑落，进一步提升了设备的安全性能，对使用者来说也具有更好的安全保障。

Claims (3)

1.一种新型升降横移类停车设备，包括有主框架及横移框架(1)、载车板(3)、载车板升降驱动装置(4)，其特征在于：所述主框架或横移框架(1)的纵梁(11)安装有载车板升降驱动装置(4)，所述载车板驱动装置(4)包括安装支架(40)，通过螺杆(44)和螺帽(43)的配合驱动钢丝绳使载车板(3)上升或下降。 

2.根据权利要求1所述的一种新型升降横移类停车设备，其特征在于：所述螺杆(44)和螺帽(43)的配合为螺母(43)直线运动方式，所述螺杆(44)两端轴向固定于安装支架(40)上，上面插套有螺母(43)，所述螺母(43)一体连接有动滑轮(6)；所述载车板(3)的左侧边梁和右侧边梁的前端和后端均有悬挂位置(31)、每个载车板共四个悬挂位置，所述四个悬挂位置(31)分别固定四根钢丝绳(5)的一端，所述钢丝绳(5)的另一端通过定滑轮(8)、定滑轮(7)、动滑轮(6)后固定于安装支架(40)上面；所述定滑轮(8)固定安装在主框架或横移框架(1)的纵梁(11)上；所述定滑轮(7)固定安装在支架(40)上；所述螺杆(44)由电机(41)通过减速机构(42)带动旋转，从而使螺母(43)做直线运动。 

3.根据权利要求1所述的一种新型升降横移类停车设备，其特征在于：所述螺杆(44)和螺帽(43)的配合为螺杆(44)直线运动方式，此时，动滑轮(6)安装在螺杆(44)的前端，作为钢丝绳(5)的驱动。

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