CN203381421U - 一种视窗精铣轮毂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种视窗精铣轮毂,属于汽车配件领域,包括轮辋、轮辐和安装法兰,所述的安装法兰和轮辋通过轮辐连接,所述安装法兰的中心设置有中心孔且其边缘处设置有多个边缘螺孔,轮辐和安装法兰通过螺孔固定连接,所述的轮辋和安装法兰通过焊接连接且其焊接接口呈“凸”型,所述的轮辋内壁设置有台阶。其轮辋和轮辐在连接处通过空心结构和焊接的连接方式可以大大的减少R角处的肥大现象,通过在轮辐侧面设置颜色图层,来覆盖轮辐在铣床加工后留下的痕迹,同时也大大提升了其外观的艺术效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种视窗精铣轮毂,属于汽车配件领域。
背景技术
目前,现有技术的轮毂包括轮辋、轮辐和安装法兰,轮辋用于安装轮胎,而安装法兰用于将轮毂安装在车辆上,轮辐用于连接轮辋和安装法兰;轮辐与轮辋连接处一般称为R角处,该R角处的壁厚相对较厚(也称为肥大),故在铸造时,R角处就是热节点处,冷却时冷却速度较慢,容易造成铸造疏松,且容易漏气而导致产品报废,废品率较高;同时冷却时间较长又造成R角处的晶粒较粗大,则R角处的力学性能较差,容易断裂而失效,故使用的安全性较差,且冷却时间较长导致生产周期较长。
实用新型内容
本实用新型为了弥补上述的不足,提供一种结构简单、使用寿命长且轮辋和轮辐连接处精度高的视窗精铣轮毂,为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种视窗精铣轮毂,包括轮辋、轮辐和安装法兰,所述的安装法兰和轮辋通过轮辐连接,其特征在于,所述安装法兰的中心设置有中心孔且其边缘处设置有多个边缘螺孔,轮辐和安装法兰通过螺孔固定连接,所述的轮辋和安装法兰通过焊接连接且其焊接接口呈“凸”型,所述的轮辋内壁设置有台阶。
上述一种视窗精铣轮毂中,所述的轮辋上开设有至少一个贯穿轮 辋内壁和轮辋外壁的连接通孔,且轮辋厚度和连接通孔直径的比值为1.1-1.5。
上述一种视窗精铣轮毂中,所述的轮辐侧面设置有颜色图层。
上述一种视窗精铣轮毂中,所述的轮辋和轮辐的材料为铝合金。
上述一种视窗精铣轮毂中,所述轮辋与轮辐的焊接处呈空心结构。
上述一种视窗精铣轮毂中,所述的盒体内壁下端面上设置有底部加强筋。
本实用新型具有的有益效果:其轮辋和轮辐在连接处通过空心结构和焊接的连接方式可以大大的减少R角处的肥大现象,通过在轮辐侧面设置颜色图层,来覆盖轮辐在铣床加工后留下的痕迹,同时也大大提升了其外观的艺术效果。
附图说明
图1为本实用新型一种视窗精铣轮毂的结构示意图。
图2为本实用新型图2中A处的局部放大图。
具体实施方式
为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识,用以较佳的实施例及附图配合详细的说明,说明如下:参考图1和图2,一种视窗精铣轮毂,包括轮辋100、轮辐200和安装法兰500,所述的安装法兰500和轮辋100通过轮辐200连接,所述安装法兰500的中心设置有中心孔300且其边缘处设置有多个边缘螺孔400,轮辐200和安装法兰500通过螺孔400固定连接,所述 的轮辋100和安装法兰500通过焊接连接且其焊接接口800呈“凸”型,所述的轮辋100内壁设置有台阶900。
上述中为了使其连接方便,所述的轮辋100上开设有至少一个贯穿轮辋100内壁和轮辋100外壁的连接通孔700,且轮辋100厚度和连接通孔700直径的比值为1.1-1.5。
上述中,为了保证其外观的艺术效果,所述的轮辐200侧面设置有颜色图层。
上述中,为了保证其轮毂的质量,所述的轮辋100和轮辐200的材料为铝合金。
上述中,为了减少其R角的精度,所述轮辋100与轮辐200的焊接口800处呈空心结构。
综上所述,仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型实施的范围,凡依本实用新型权利要求范围所述的型状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰,均应包括于本实用新型的权利要求范围内。
Claims (5)
1.一种视窗精铣轮毂,包括轮辋、轮辐和安装法兰,所述的安装法兰和轮辋通过轮辐连接,其特征在于,所述安装法兰的中心设置有中心孔且其边缘处设置有多个边缘螺孔,轮辐和安装法兰通过螺孔固定连接,所述的轮辋和安装法兰通过焊接连接且其焊接接口呈“凸”型,所述的轮辋内壁设置有台阶。
2.根据权利要求1所述的一种视窗精铣轮毂,其特征在于,所述的轮辋上开设有至少一个贯穿轮辋内壁和轮辋外壁的连接通孔,且轮辋厚度和连接通孔直径的比值为1.1-1.5。
3.根据权利要求2所述的一种视窗精铣轮毂,其特征在于,所述的轮辐侧面设置有颜色图层。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的一种视窗精铣轮毂,其特征在于,所述的轮辋和轮辐的材料为铝合金。
5.根据权利要求4所述的一种视窗精铣轮毂,其特征在于,所述轮辋与轮辐的焊接口处呈空心结构。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201320114561.5U CN203381421U (zh) | 2013-03-13 | 2013-03-13 | 一种视窗精铣轮毂 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201320114561.5U CN203381421U (zh) | 2013-03-13 | 2013-03-13 | 一种视窗精铣轮毂 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN203381421U true CN203381421U (zh) | 2014-01-08 |
Family
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Family Applications (1)
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CN201320114561.5U Expired - Fee Related CN203381421U (zh) | 2013-03-13 | 2013-03-13 | 一种视窗精铣轮毂 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN203381421U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105150757A (zh) * | 2015-08-14 | 2015-12-16 | 浙江金固股份有限公司 | 一种非对称高通风孔车轮的轻量化轮辐结构 |
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2013
- 2013-03-13 CN CN201320114561.5U patent/CN203381421U/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105150757A (zh) * | 2015-08-14 | 2015-12-16 | 浙江金固股份有限公司 | 一种非对称高通风孔车轮的轻量化轮辐结构 |
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140108 Termination date: 20150313 |
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EXPY | Termination of patent right or utility model |