CN203381300U - 一种密封条表面贴膜装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于密封条表面处理技术领域，特指一种密封条表面贴膜装置，在挤出机口模出口处的密封条输送通道上设置有将PE膜贴合在密封条表面的贴膜装置，贴膜装置的前侧的密封条输送通道上设置有硫化烘箱，贴膜装置包括卷有PE膜的卷筒和将PE膜贴合在密封条表面的靠轮，优点是：本实用新型的贴膜装置将PE膜贴合在密封条表面，并利用硫化烘箱的温度实现PE膜与密封条（EPDM胶条）紧密贴合，相比传统的在密封条表面涂层或植绒的表面处理方式，具有操作简单，降噪、降滑动阻力性能好，无污染，成品率高等优点，产品安全可靠，稳定性高。

Description

一种密封条表面贴膜装置

技术领域

本实用新型属于密封条表面处理技术领域，特指一种密封条表面贴膜装置。 

背景技术

汽车密封条生产，对与玻璃或车体活动部有接触的密封条表面，都需要采取降噪、降滑动阻力的工艺处理，以提高乘坐的舒适性。 

目前上述的处理工艺，主要采取喷涂，即以专用涂料为原料，通过专门的喷涂设备或挤出在线或后工序，在胶条与玻璃等接触面表层均匀的覆盖上一层涂料。该处理工艺存在以下弊端：①喷涂涂料一般采取由固化、黏结等不同功能的多组份材料配比而成，并且配置完成后对保存环境及保质期有较高要求；配比过程比例的准确性对喷涂质量的影响也较大，涂料配方测定困难，工艺复杂；②喷涂需要采取专门的喷涂设备，采用气量及流量控制，设备投资大，操作过程稳定性差，造成涂层厚度不均一，涂料更换过程涂层断续等喷涂不良率高，产品报废率大；③通过涂料喷涂的工艺，目前对涂层厚度等质量指标的检验只能通过精密的专用测厚仪或实验来控制，不能实现即时、在线测量与控制，如质量不合格只能事后追查和返工，往往造成批量的损失；④随着材料技术的发展，作为喷涂的原料——涂料虽已实现水性化等环保、绿色特性，但喷涂气雾污染现场等环境问题仍然严重；⑤喷涂时涂料很难均匀的喷到需要喷涂的密封条特殊结构部位，例如玻璃导槽底部，影响产品。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种不需要在密封条表面作涂层或植绒即可起到 密封条表面有效降噪、降滑动阻力作用的表面贴膜装置。 

本实用新型的目的是这样实现的：一种密封条表面贴膜装置，在挤出机出口模出口处的密封条输送通道上设置有将PE膜贴合在密封条表面的贴膜装置，贴膜装置前侧的密封条输送通道上设置有硫化烘箱。 

上述的贴膜装置包括卷有PE膜的卷筒和将PE膜贴合在密封条表面的靠轮。 

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是： 

1、本实用新型的贴膜装置将PE膜贴合在密封条表面，相比传统的在密封条表面涂层或植绒的方式，具有操作简单，使用效果好，成品率高等优点，且本实用新型的工作过程中不会对环境造成危害。 

2、本实用新型利用靠轮将PE膜贴在密封条（EPDM胶条）的表面需要复合的位置，利用硫化烘箱的温度实现PE膜与密封条（EPDM胶条）的紧密贴合，将PE复合到汽车导槽密封条底部以替代喷涂或植绒，其生产出的产品质量稳定，PE膜与密封条表面粘合牢固。 

3、本实用新型生产出的产品安全可靠，稳定性高，且人体舒适度更佳，适合对密封条表面进行降噪、降滑动阻力处理。 

附图说明

图1是本实用新型的示意图。 

图中：1、贴膜装置；2、PE膜；3、硫化烘箱；4、挤出机出口模；5、靠轮；6、卷筒；7、密封条；a、卷筒的转动方向； 

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1； 

一种密封条表面贴膜装置，在挤出机出口模4出口处的密封条输送通道上 设置有将PE膜2贴合在密封条7（EPDM胶条）表面的贴膜装置1，贴膜装置1前侧的密封条输送通道上设置有硫化烘箱3，PE膜2和密封条7（EPDM胶条）通过硫化烘箱3一起加热硫化，利用硫化烘箱3的温度将PE2复合到密封条底部，实现降噪和降摩擦力的目的，替代了传统的喷涂或植绒。 

上述的贴膜装置1包括卷有PE膜2的卷筒6和将PE膜2贴合在密封条7表面的靠轮5。 

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。 

Claims (2)

1.一种密封条表面贴膜装置，其特征在于：在挤出机出口模出口处的密封条输送通道上设置有将PE膜贴合在密封条表面的贴膜装置，贴膜装置前侧的密封条输送通道上设置有硫化烘箱。 

2.根据权利要求1所述的一种密封条表面贴膜装置，其特征在于：所述的贴膜装置包括卷有PE膜的卷筒和将PE膜贴合在密封条表面的靠轮。 

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