CN203377310U - 一种铅酸蓄电池的极柱 - Google Patents

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刘建成
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Abstract

一种铅酸蓄电池的极柱，包括由下至上依次设置的底座、柱身、凸台以及焊料部，柱身为半圆柱结构，柱身的上部的纵截面设有凸台，该凸台的顶面为向下倾斜的坡面，该坡面的坡度为5°～30°，焊料部为圆柱体沿顶部的直径向下切而形成有切面的柱体，且所述焊料部的顶面面积小于或等于底面面积，该焊料部的长度为所述柱身长度的0.8～1倍，本实用新型在进行焊接时，只需要把相邻的两个极柱的凸台部分对接，从而形成一个凹槽，然后将焊料部的铅或铅合金熔化后全部填在凹槽里，烧焊后的过桥高度较高，过桥面积也相应增大，从而能满足大电池高电流的放电需求，而且无需额外添加焊料，缩短了极柱的焊接时间，提高生产效率。

Description

一种铅酸蓄电池的极柱
技术领域
本实用新型属于铅酸蓄电池领域，特别涉及一种铅酸蓄电池的极柱。
背景技术
目前铅酸蓄电池中，单局与单局之间的过桥连接方式一般为跨桥焊接式或穿壁焊接式。参照附图1和附图2，传统的跨桥焊接式使用2个半圆柱体的极柱，在极柱的柱身接近上部的纵截面上设置一凸台，凸台与极柱为一整体，为便于焊接，凸台的顶面设计为斜坡面，用夹具将相邻两个单局的两个极柱夹住，使极柱上的凸台正对相接，两个极柱及其凸台之间形成一个凹槽，在上述凹槽中烧焊使两个极柱之柱身熔化共熔，冷却后形成过桥，参照图3。
传统的极柱结构在焊接时，两个极柱及凸台之间形成的凹槽很小，一般只有4～6mm深。烧焊成过桥后，过桥的厚度只有3～5mm，过桥面积较小，无法满足大电池高电流的放电需求。当电池长期处于大电流放电时，过桥处导电不良，极易累积热量后导致过桥熔断引发电池故障。如果要增加过桥面积必须额外添加焊料，操作复杂且添加量不容易控制，焊接时间长影响生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种在不额外添加焊料的前提下增加过桥厚度，满足大电池的高电流放电需求的极柱。
本实用新型通过以下技术方案得以实现：
一种铅酸蓄电池的极柱，包括由下至上依次设置的底座、柱身、凸台以及焊料部，所述柱身为半圆柱结构，所述柱身的上部的纵截面设有所述凸台，该凸台的顶面为向下倾斜的坡面，该坡面的坡度为5°～30°，所述焊料部为圆柱体沿顶部的直径向下切而形成有切面的柱体，且所述焊料部的顶面面积小于或等于底面面积，该焊料部的长度为所述柱身长度的0.8～1倍。
进一步地，所述切面的坡度为70°～90°。
进一步地，所述底座、柱身、凸台以及焊料部为一体成型。
进一步地，所述焊料部以及柱身均为铅或铅合金制成。
本实用新型在凸台上方的焊料部较高，在进行焊接时，只需要把相邻的两个极柱的凸台部分对接，从而形成一个凹槽，然后将焊料部的铅或铅合金熔化后全部填在凹槽里，烧焊后的过桥高度较高，过桥面积也相应增大，从而能满足大电池高电流的放电需求，即使电池长期处于大电流放电时，也不会产生过桥处导电不良的现象，避免了因累积热量后导致过桥熔断引发电池故障的情况，而且无需额外添加焊料，缩短了极柱的焊接时间，提高了生产效率。
附图说明
图1为传统的极柱的主视图；
图2为传统的两个极柱的配合结构图；
图3为传统的极柱过桥结构图；  
图4为本实用新型的主视图；
图5为本实用新型的俯视图；
图6为本实用新型的两个极柱的配合结构图；
图7为本实用新型的极柱过桥结构图。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。
参照附图4、图5以及图6一种铅酸蓄电池的极柱，包括由下至上依次设置的底座1、柱身2、凸台3以及焊料部4，底座1、柱身2、凸台3以及焊料部4为一体成型，且该极柱为铅或铅合金制成。
柱身2为半圆柱结构，柱身2的上部的纵截面设有凸台3，该凸台3的顶面为向下倾斜的坡面31，该坡面31的坡度为5°～30°，焊料部4为圆柱体沿顶部的直径向下切而形成有切面40的柱体，切面40的坡度为70°～90°，且焊料部4的顶面面积小于或等于底面面积，该焊料部4的长度为柱身2长度的0.8～1倍。
要制作极柱的过桥结构时，参照附图6，只需要用夹具将相邻两个单局间的极柱夹在一起，使极柱上的凸台对接，对接后两个凸台上部形成一个凹槽5，参照附图7烧焊时先对2个凸台的接合线焊接熔化，然后将焊料部4的铅或铅合金熔化填充到凹槽中，形成过桥，采用这种新型的极柱制作出来的过桥，其厚度可达7～10mm，比传统极柱制作出来的过桥厚度增加50％以上可以完全满足大电池高电流的放电需求。
以上所述的本实用新型实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。

Claims (4)

1.一种铅酸蓄电池的极柱，包括由下至上依次设置的底座、柱身、凸台，所述柱身为半圆柱结构，所述柱身的上部的纵截面设有所述凸台，该凸台的顶面为向下倾斜的坡面，其特征在于，该坡面的坡度为5°～30°，所述凸台的上方设有焊料部，所述焊料部为圆柱体沿顶部的直径向下切而形成有切面的柱体，且所述焊料部的顶面面积小于或等于底面面积，该焊料部的长度为所述柱身长度的0.8～1倍。
2.根据权利要求1所述的一种铅酸蓄电池的极柱，其特征在于，所述切面的坡度为70°～90°。
3.根据权利要求1所述的一种铅酸蓄电池的极柱，其特征在于，所述底座、柱身、凸台以及焊料部为一体成型。
4.根据权利要求1所述的一种铅酸蓄电池的极柱，其特征在于，所述焊料部以及柱身均为铅或铅合金制成。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107275561A (zh) * 2017-06-21 2017-10-20 四川力扬工业有限公司 一种铅酸蓄电池跨桥的制备方法及铅酸蓄电池的制备方法
DE102018208133B3 (de) * 2018-05-24 2019-08-29 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Batteriezelle für eine Hochvoltbatterie eines Kraftfahrzeugs, Hochvoltbatterie sowie Kraftfahrzeug

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