CN203372156U - 适用于汽车的排档盖板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车内饰配件技术领域，尤其是涉及一种适用于汽车的排档盖板。它解决了现有设计不合理和安装效率低等技术问题。本适用于汽车的排档盖板包括通过固定结构定位的基板，在基板上设有若干饰件安装孔，在所述的基板背面设有若干筒状连接体，在基板上设有当将基板安装时能使所述的筒状连接体准确定位的定位结构。本实用新型具有以下优点：设计更合理，可防止基板与车身的多次装配，安装效率高且保证了生产效率，也无形中降低了生产成本，符合企业的生产要求。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车内饰配件技术领域，尤其是涉及一种适用于汽车的排档盖板。
背景技术
随着人们生活水平的日益提高，对汽车的需求也越来越大，人们不仅关注其内在的品质与造型，对汽车内饰的美容装饰也越来越追求个性化，无论从舒适度和外观都要达到一种完美的效果，近年来流行木质或仿木质内饰，以体现轿车的装饰高档化，在汽车内位于挂档或排档处一般会安装盖板，安装盖板后可提高装饰效果，还可在盖板内放置水杯之类的用品。为了能提高排档盖板的装饰效果和与车身之间的安装效率，为此，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。
例如，中国专利文献公开了一种用于汽车排档盖板的木皮内饰件[申请号：201220317042.4]，包括设有安装孔的木皮本体，所述的木皮本体一侧的表面呈圆弧状，且所述的木皮本体的安装孔的四个边角处均开设有斜向的切口。
上述的方案在一定程度上提高了排档盖板的装饰效果，但是，这种方案还至少存在以下缺陷：设计不合理，排档盖板无法一次性就行安装到位，安装效率低，无形中降低了生产效率，无法满足企业的生产要求。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种安装效率高且能提高生产效率的适用于汽车的排档盖板。
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本适用于汽车的排档盖板包括通过固定结构定位的基板，在基板上设有若干饰件安装孔，在所述的基板背面设有若干筒状连接体，在基板上设有当将基板安装时能使所述的筒状连接体准确定位的定位结构。显然，本实用新型设计更合理，可防止基板与车身的多次装配，安装效率高且保证了生产效率，也无形中降低了生产成本，符合企业的生产要求。
在上述的适用于汽车的排档盖板中，所述的定位结构包括设置在基板背面的至少一个定位体，在定位体侧部设有若干延其长度方向设置且均匀分布的定位片，所述的定位体长度长于筒状连接体长度。
在上述的适用于汽车的排档盖板中，所述的定位片呈从其端部向基板侧逐渐增大的锥形体，所述的定位体与定位片连为一体式。
在上述的适用于汽车的排档盖板中，所述的定位体远离基板的一端具有导向部，在导向部远离定位体的一端具有导向面。该结构可进一步提高安装效率。
在上述的适用于汽车的排档盖板中，所述的导向部外径等于或小于所述的定位体的外径，所述的导向部与定位体连为一体式。
在上述的适用于汽车的排档盖板中，所述的筒状连接体上设有位于远离基板一端的内环形定位台阶。该结构使连接更加稳定牢靠。
在上述的适用于汽车的排档盖板中，所述的固定结构包括四个且分别位于基板的每个角部的固定脚。
在上述的适用于汽车的排档盖板中，在每个固定脚上分别设有金属卡件。该结构可便于安装。
在上述的适用于汽车的排档盖板中，所述的基板正面设有饰面层。饰面层包括斑马木材料在内各种材料。
与现有的技术相比，本使用新型的优点在于：设计更合理，可防止基板与车身的多次装配，安装效率高且保证了生产效率，也无形中降低了生产成本，符合企业的生产要求。
附图说明
图1是本实用新型提供的结构示意图。
图2是本实用新型提供的正面结构示意图。
图3是本实用新型提供的局部放大结构示意图。
图中，基板1、饰件安装孔 11、固定脚 12、筒状连接体 2、定位体 31、定位片 32、导向部 33、导向面 33a、饰面层4。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
如图1-3所示，本适用于汽车的排档盖板包括通过固定结构定位的基板1，在基板1上设有若干饰件安装孔11，在基板1背面设有若干筒状连接体2，在基板1正面设有饰面层4，饰面层4由包括斑马木材料在内各种材料制成，为了提高连接点的稳定性，在筒状连接体2上设有位于远离基板1一端的内环形定位台阶，在基板1上设有当将基板1安装时能使所述的筒状连接体2准确定位的定位结构。显然，本实施例设计更合理，可防止基板与车身的多次装配，安装效率高且保证了生产效率，也无形中降低了生产成本，符合企业的生产要求。
具体的，本实施例的定位结构包括设置在基板1背面的至少一个定位体31，在定位体31侧部设有若干延其长度方向设置且均匀分布的定位片32，所述的定位体31长度长于筒状连接体2长度。进一步的，该定位片32呈从其端部向基板1侧逐渐增大的锥形体，所述的定位体31与定位片32连为一体式。
为了能进一步提高安装效率，在定位体31远离基板1的一端具有导向部33，在导向部33远离定位体31的一端具有导向面33a。其次，该导向部33外径等于或小于所述的定位体31的外径，所述的导向部33与定位体31连为一体式。另外，本实施例的固定结构包括四个且分别位于基板1的每个角部的固定脚12。在每个固定脚12上分别设有金属卡件。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了基板1、饰件安装孔11、固定脚12、筒状连接体2、定位体31、定位片32、导向部33、导向面33a、饰面层4等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (9)
1.一种适用于汽车的排档盖板，包括通过固定结构定位的基板（1），在基板（1）上设有若干饰件安装孔（11），其特征在于，所述的基板（1）背面设有若干筒状连接体（2），在基板（1）上设有当将基板（1）安装时能使所述的筒状连接体（2）准确定位的定位结构。
2.根据权利要求1所述的适用于汽车的排档盖板，其特征在于，所述的定位结构包括设置在基板（1）背面的至少一个定位体（31），在定位体（31）侧部设有若干延其长度方向设置且均匀分布的定位片（32），所述的定位体（31）长度长于筒状连接体（2）长度。
3.根据权利要求2所述的适用于汽车的排档盖板，其特征在于，所述的定位片（32）呈从其端部向基板（1）侧逐渐增大的锥形体，所述的定位体（31）与定位片（32）连为一体式。
4.根据权利要求3所述的适用于汽车的排档盖板，其特征在于，所述的定位体（31）远离基板（1）的一端具有导向部（33），在导向部（33）远离定位体（31）的一端具有导向面（33a）。
5.根据权利要求4所述的适用于汽车的排档盖板，其特征在于，所述的导向部（33）外径等于或小于所述的定位体（31）的外径，所述的导向部（33）与定位体（31）连为一体式。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的适用于汽车的排档盖板，其特征在于，所述的筒状连接体（2）上设有位于远离基板（1）一端的内环形定位台阶。
7.根据权利要求1-5任意一项所述的适用于汽车的排档盖板，其特征在于，所述的固定结构包括四个且分别位于基板（1）的每个角部的固定脚（12）。
8.根据权利要求7所述的适用于汽车的排档盖板，其特征在于，在每个固定脚（12）上分别设有金属卡件。
9.根据权利要求7所述的适用于汽车的排档盖板，其特征在于，所述的基板（1）正面设有饰面层（4）。
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