CN203237146U - 一种后视镜镜杆支架组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型了公开了一种后视镜镜杆支架组件,其包括上压块、下压块、胶夹和胶塞,所述镜杆支架组件由上压块、胶夹、下压块压合在一起构成,所述下压块连接有一镜杆,其固定于下压块内形成一个整体。本实用新型为我们提供了一种能有效地解决汽车后视镜镜杆支架安装复杂、质量控制难等问题的后视镜镜杆支架组件,在提高可靠性的同时还带来了优美的产品外形。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种镜杆支架组件,具体是指一种汽车后视镜镜杆支架组件。
背景技术
目前汽车后视镜镜杆支架比较多的是采用上、下安装座及镜杆套来连接,再装到车上或都就一边采用镜杆套及座来安装。
由于镜杆形式多样,安装座的结构和外形也是各式各样。而采用镜杆套和安装座的结构比较复杂,成本较高,安装也较复杂,并且要受到多个零部件的装配及质量影响,这就直接影响到产品的装配质量的控制难度及产品品质控制的难度。
实用新型内容
为了弥补上述现有技术中的不足,本实用新型提供了一种能有效地解决汽车后视镜镜杆支架安装复杂、质量控制难等问题的后视镜镜杆支架组件,在提高可靠性的同时还带来了优美的产品外形。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为:
一种后视镜镜杆支架组件,该组件包括上压块、下压块和胶夹,所述镜杆支架组件由上压块、胶夹、下压块压合在一起构成。
作为上述技术方案的改进,所述下压块连接有一镜杆,其固定于下压块内形成一个整体,使得镜杆更加牢固,且安装拆卸方便简单。
作为上述技术方案的改进,所述镜杆设计有一胶塞,所述胶塞小端内径等于镜杆内径,大端外径与所述镜杆外径相等,这样的设计可以使得产品更加美观,且可防水。
作为上述技术方案的改进,所述上压块、下压块均设计有螺丝通孔,二者通过所述螺丝通孔与螺钉固定连接。
作为上述技术方案的改进,所述上压块、下压块还设计有胶夹定位孔和限位台阶,其可以保证后视镜镜杆支架上压块、下压块以及胶夹的有效固定。
作为上述技术方案的改进,所述胶夹两端设计有限位卡,中间设计有定位柱,其中所述限位卡与所述限位台阶配合固定,所述定位柱与所述胶夹定位孔配合固定。
本实用新型带来的有益效果有:其将后视镜镜杆支架外形设计成酒桶形,且下压块与镜杆为一体化的设计,整体外形呈流线形,大方美观;装配及装车时,只需将胶夹压入定位柱里,再用螺钉将上压块、下压块压合固定即可;本实用新型装配及装车简单,结构可靠,从而能有效地保证安装及装车的可靠性,胶塞还可以带来防水的效果。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,
附图1是本实用新型结构示意图;
附图2是本实用新型装配图。
具体实施方式
参照附图1、附图2,本实用新型的一种后视镜镜杆支架组件,其包括后视镜镜杆支架上压块1、下压块2、胶夹3以及胶塞4。其中,后视镜镜杆支架上压块1两侧设有2个螺钉通孔11,此外还设有2个胶夹定位孔12以及限位台阶13,主要用于胶夹3的方便安装;后视镜镜杆支架下压块2相应位置同样设有2个螺钉通孔11,与上压块1同样的也设有2个胶夹定位孔12和限位台阶13,镜杆21固定于下压块2内部形成一个整体部件,这一设计保证了镜杆21的牢固性;后视镜镜杆支架胶夹3里两端设有限位卡31及定位柱32;后视镜镜杆支架胶塞4外形是两级圆柱形,其小端与镜杆21内径相等,大端与镜杆21外径相等,用于将镜杆21的管孔塞住,防水及美化外观。
为了将后视镜镜杆支架上压块1、下压块2以及胶夹3有效地固定,本汽车后视镜镜杆支架组件的胶夹3设有限位卡31和定位柱32与上压块1、下压块2相配合,压合好上述三个部件后再通过螺钉及弹簧垫圈装配固定,从而能实现简单有效地安装及装车。
为了保证上压块1、下压块2装配容易、紧密可靠,本实用新型的胶夹3限位卡31约为2mm至3mm,定位柱32高度约为4 mm至5 mm,这样不仅能保证胶夹3装配时放置容易,还能保持装配牢固,同时,胶夹3的限位卡31可以将上压块1、下压块2的中心孔边缘遮住,使整个外形看起来更美观,也可以限制其左右上下的移动以使产品结构更加稳固。
以上所述的本实用新型实施方式,并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。
Claims (6)
1.一种后视镜镜杆支架组件,其特征在于:该组件包括上压块(1)、下压块(2)和胶夹(3),所述镜杆支架组件由上压块(1)、胶夹(3)、下压块(2)压合在一起构成。
2.根据权利要求1所述的一种后视镜镜杆支架组件,其特征在于:所述下压块(2)连接有一镜杆(21),其固定于下压块(2)内形成一个整体。
3.根据权利要求2所述的一种后视镜镜杆支架组件,其特征在于:所述镜杆(21)设计有一胶塞(4),所述胶塞(4)小端内径等于镜杆(21)内径,大端外径与所述镜杆(21)外径相等。
4.根据权利要求1所述的一种后视镜镜杆支架组件,其特征在于:所述上压块(1)、下压块(2)均设计有螺丝通孔(11),二者通过所述螺丝通孔(11)与螺钉固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种后视镜镜杆支架组件,其特征在于:
所述上压块(1)、下压块(2)还设计有胶夹定位孔(12)和限位台阶(13)。
6.根据权利要求5所述的一种后视镜镜杆支架组件,其特征在于:所述胶夹(3)两端设计有限位卡(31),中间设计有定位柱(32),其中所述限位卡(31)与所述限位台阶(13)配合固定,所述定位柱(32)与所述胶夹定位孔(12)配合固定。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN 201220708872 CN203237146U (zh) | 2012-12-20 | 2012-12-20 | 一种后视镜镜杆支架组件 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN203237146U true CN203237146U (zh) | 2013-10-16 |
Family
ID=49314471
Family Applications (1)
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CN 201220708872 Expired - Lifetime CN203237146U (zh) | 2012-12-20 | 2012-12-20 | 一种后视镜镜杆支架组件 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN203237146U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108973157A (zh) * | 2018-09-20 | 2018-12-11 | 无锡吉兴汽车部件有限公司 | 一种gmt汽车电池架的生产方法 |
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2012
- 2012-12-20 CN CN 201220708872 patent/CN203237146U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GR01 | Patent grant | ||
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CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20131016 |