CN203371984U - 一种电动三轮车差速电机用轮毂 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车轮组件，特别涉及一种电动三轮车差速电机用轮毂。该电动三轮车差速电机用轮毂，包括外圈、轴承座和辐条，其特征是：所述辐条为向外表面拱起的弯弧片状，辐条由外圈向轴承座逐渐变宽；所述辐条背面两侧边缘和背面中部设置有突出的加强筋；所述轴承座中心处设置有安装孔，安装孔边缘分散设置有固定孔。因此，本实用新型的设计合理，实用方便。

Description

一种电动三轮车差速电机用轮毂

（一）        技术领域 

    本实用新型涉及一种车轮组件，特别涉及一种电动三轮车差速电机用轮毂。

（二）        背景技术 

    轮毂是电动三轮车车轮的重要组件，现有轮毂形状、结构都比较单一，外形也比较普通，而且现有轮毂由于其结构的限制，容易发生变形、弯曲，影响着轮毂的使用寿命。

（三）        发明内容 

    本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种设计合理，结构方便的电动三轮车差速电机用轮毂。

本实用新型是通过如下技术方案实现的： 

一种电动三轮车差速电机用轮毂，包括外圈、轴承座和辐条，其特征是：所述辐条为向外表面拱起的弯弧片状，辐条由外圈向轴承座逐渐变宽；所述辐条背面两侧边缘和背面中部设置有突出的加强筋；所述轴承座中心处设置有安装孔，安装孔边缘分散设置有固定孔。

所述辐条的个数为3—7条；所述辐条的个数为5条；所述安装孔内放置有装饰盖。 

本实用新型的有益效果是：该实用新型的电动三轮车差速电机用轮毂结构简单，外形、结构设计新颖合理，使用的过程中比较坚固，不易发生变形，使用寿命比较长，适于广泛推广应用。 

（四）        附图说明 

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

附图1为本实用新型的立体结构示意图； 

附图2为本实用新型的背面结构示意图；

图中，1外圈，2轴承座，3辐条，4加强筋，5安装孔，6固定孔，7装饰盖。

（五）        具体实施方式 

附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括外圈1、轴承座2和辐条3，其特征是：所述辐条3为向外表面拱起的弯弧片状，辐条3由外圈1向轴承座2逐渐变宽；所述辐条3背面两侧边缘和背面中部设置有突出的加强筋4；所述轴承座2中心处设置有安装孔5，安装孔5边缘分散设置有固定孔6；所述辐条3的个数为3—7条；所述辐条3的个数为5条；所述安装孔5内放置有装饰盖7。

采用本实用新型的电动三轮车差速电机用轮毂，通过安装孔5和固定孔6将轴承座2安装于轴承上，辐条3形状、设计比较坚固，轮毂在使用的过程中不易发生变形，使用寿命比较长。 

Claims (4)

1.一种电动三轮车差速电机用轮毂，包括外圈（1）、轴承座（2）和辐条（3），其特征是：所述辐条（3）为向外表面拱起的弯弧片状，辐条（3）由外圈（1）向轴承座（2）逐渐变宽；所述辐条（3）背面两侧边缘和背面中部设置有突出的加强筋（4）；所述轴承座（2）中心处设置有安装孔（5），安装孔（5）边缘分散设置有固定孔（6）。

2.根据权利要求1所述的电动三轮车差速电机用轮毂，其特征是：所述辐条（3）的个数为3—7条。

3.根据权利要求1所述的电动三轮车差速电机用轮毂，其特征是：所述辐条（3）的个数为5条。

4.根据权利要求1所述的电动三轮车差速电机用轮毂，其特征是：所述安装孔（5）内放置有装饰盖（7）。

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