CN203362655U - 一种转向油罐总成及车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种转向油罐总成及车辆。所述转向油罐总成包括：罐体，其限定一个容腔；防尘盖，其盖在所述罐体上且具有迷宫式孔道，以将防尘盖外的空气引导至所述罐体的容腔内；以及防尘罩，其设置在所述防尘盖之外，且与所述罐体结合，在防尘罩与罐体结合处具有进气缝隙，以将所述防尘罩外的空气引导至所述防尘罩内。上述的转向油罐总成具有多级防尘功能，能够更好地满足车辆的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种转向油罐总成及车辆。
背景技术
现有重型卡车的液压助力转向系统通常包括转向油罐、转向器和转向油泵，其中，转向油罐用于向所述转向器和转向油泵提供液压油。现有技术中的转向油罐存在如下问题：
现有技术的转向油罐防尘性能较差，在实践中发现，容易使杂质颗粒进入转向器转阀间隙，造成转阀卡住；甚至有些杂质颗粒进入转向油泵叶片与定子间隙，导致叶片卡滞在转子上不能移动，从而影响液压助力转向系统正常工作。也对转向器和转向油泵造成损害，影响其使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种转向油罐总成来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷。
为实现上述目的，本实用新型提供一种转向油罐总成，所述转向油罐总成包括：
罐体，其限定一个容腔；
防尘盖，其盖在所述罐体上且具有迷宫式孔道，以将防尘盖外的空气引导至所述罐体容腔内；以及
防尘罩，其设置在所述防尘盖之外，且与所述罐体结合，在防尘罩与罐体结合处具有进气缝隙，以将所述防尘罩外的空气引导至所述防尘罩内。
上述的转向油罐总成具有多级防尘功能，能够更好地满足车辆的需求。
优选地，所述罐体容腔的容积在2.0升至3.0升之间。
优选地，所述罐体容腔的容积在2.3升至2.7升之间。
优选地，所述转向油罐总成进一步包括设置在防尘盖下端处的缓冲网。
优选地，所述转向油罐总成进一步包括设置在罐体容腔上部处的滤网。
优选地，所述转向油罐总成进一步包括回油管和过滤器，其中，所述回油管从罐体外部延伸至罐体的内部，所述过滤器设置在回油管流入罐体容腔的路径上，从而对回流管流出的流体进行过滤。
优选地，所述过滤器的滤芯的过滤精度小于20微米。
优选地，当过滤器的滤芯被堵塞至设定阈值时，所述过滤器旁路，使得回油管直接与罐体内的容腔连通。
本实用新型还提供一种车辆，所述车辆包括如上所述的转向油罐总成。
优选地，所述车辆是重型卡车。
本实用新型公开了一种多级防尘转向油罐，该结构能够更好的满足重型卡车需求。该转向油罐是为满足重型卡车特殊作业环境而开发的一款新型转向油罐。该转向油罐具有防尘效果好、散热效果好等优点。
附图说明
图1是根据本实用新型第一实施例的的总成结构示意图。
附图标记：
| 1 | 防尘盖 | 7 | 滤网 |
| 2 | 防尘罩 | 8 | 缓冲网 |
| 3 | 滤芯 | 10 | 上密封圈 |
| 4 | 罐体 | 11 | 下密封圈 |
| 5 | 回油管 | ||
| 6 | 弹性部件 |
具体实施方式
为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
图1是根据本实用新型一实施例的转向油罐总成的示意图。所述转向油罐总成使用于重型卡车的液压助力转向系统中，用于向液压助力转向系统的转向器和转向油泵提供液压油。
图1所示的转向油罐总成包括罐体4，罐体4大体为圆柱形，但是也可以为其他任何适当形状。罐体4限定一个容腔，该容腔具有较大的容积，大于现有技术的常规罐体的容积（例如大约1.7升）。例如罐体4的容腔的容积在2.0升至3.0升之间，或者所述罐体容腔的容积在2.3升至2.7升之间。例如，罐体容腔的容积可以为2.0升、2.2升、2.5升或3.0升。从而可以更好地散热及容纳更多的液压油。
罐体4上部盖有防尘盖1，防尘盖1内部装有橡胶防尘套，防尘套内有迷宫式通气孔道。防尘盖1上方盖有防尘罩2，空气从防尘罩2与罐体4结合处缝隙进入防尘罩2内部，然后从防尘盖1外缘进入防尘套的通气孔道，经迷宫式孔道从防尘套的出气孔进入罐体4内部。经多级过滤，使得空气中的杂质颗粒不被吸入罐体4内部，避免空气中的杂质颗粒污染液压油。
防尘盖1下端装有缓冲网8，当罐体4内的液压油上窜时，缓冲网8对其有一定的缓冲作用，防止液压油直接从防尘盖1处溢出罐体。
回油管5从罐体4外部延伸至内部，回油管5位于罐体内部的开口处设置有滤芯3，该滤芯的过滤精度小于20微米，使得20微米或更小的杂质颗粒被滤除，保证杂质不会进入转向器转阀间隙和转向油泵的定转子间隙内，从而避免了杂质颗粒对转向器和转向油泵的损害，保证其正常工作。
在滤芯3的上端设置有弹性部件6，以将滤芯3压紧在回油管的出口。滤芯上下两端口分别用上密封圈10和下密封圈11密封，防止液压油从滤芯3上下两端口漏出。工作正常时，液压油通过回油管5流入滤芯3内腔，经滤芯3过滤后流入滤芯3外腔罐体4内，当滤芯3堵塞时，流入滤芯3内腔液压油压力上升，将滤芯3向上顶起，弹性部件8压缩，液压油从滤芯3下端口流出，从而避免了因滤芯3堵塞导致滤芯爆炸的现象，确保液压助力转向系统油路畅通。
滤网7固定在弹性部件8的上端，可以在开启防尘盖进行检修或加注液压油时，防止大的杂质颗粒进入罐体4内。
需要指出的是，也可以采用其他的过滤器或过滤装置。只要所述过滤器设置在回油管流入罐体容腔的路径上，从而对回流管流出的流体进行过滤即可。在一个优选实施例中，所述过滤器的滤芯的过滤精度小于20微米。优选的是，当过滤器的滤芯被堵塞至设定阈值时，所述过滤器旁路，使得回油管直接与罐体容腔连通。
本实用新型的多级防尘转向油罐总成能够更好地满足重型卡车需求，具有防尘效果好、散热效果好等优点。
最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种转向油罐总成，其特征在于，包括：
罐体，其限定一个容腔；
防尘盖，其盖在所述罐体上且具有迷宫式孔道，以将防尘盖外的空气引导至所述罐体容腔内；以及
防尘罩，其设置在所述防尘盖之外，且与所述罐体结合，在防尘罩与罐体结合处具有进气缝隙，以将所述防尘罩外的空气引导至所述防尘罩内。
2.如权利要求1所述的转向油罐总成，其特征在于，所述罐体容腔的容积在2.0升至3.0升之间。
3.如权利要求1所述的转向油罐总成，其特征在于，所述罐体容腔的容积在2.3升至2.7升之间。
4.如权利要求1所述的转向油罐总成，其特征在于，进一步包括设置在防尘盖下端处的缓冲网。
5.如权利要求1所述的转向油罐总成，其特征在于，进一步包括设置在罐体容腔上部处的滤网。
6.如权利要求1所述的转向油罐总成，其特征在于，进一步包括回油管和过滤器，其中，所述回油管从罐体外部延伸至罐体的内部，所述过滤器设置在回油管流入罐体容腔的路径上，从而对回流管流出的流体进行过滤。
7.如权利要求6所述的转向油罐总成，其特征在于，所述过滤器的滤芯的过滤精度小于20微米。
8.如权利要求6所述的转向油罐总成，其特征在于，当过滤器的滤芯被堵塞至设定阈值时，所述过滤器旁路，使得回油管直接与罐体内的容腔连通。
9.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-8中任一项所述的转向油罐总成。
10.如权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车辆是重型卡车。
Priority Applications (1)
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| CN 201320335532 CN203362655U (zh) | 2013-06-09 | 2013-06-09 | 一种转向油罐总成及车辆 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN107061380A (zh) * | 2017-04-10 | 2017-08-18 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 动力转向储油壶 |
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- 2013-06-09 CN CN 201320335532 patent/CN203362655U/zh not_active Expired - Fee Related
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