CN203362448U - 一种压缩机减震垫 - Google Patents

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卢德峰
陆军
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Abstract

本实用新型公开了一种压缩机减震垫,包括橡胶材质的减震部和两个螺栓组件;所述两个螺栓组件分别与减震部的两端连接;所述减震部内设有至少一个密闭中空区。本实用新型压缩机减震垫不设置通孔,因此螺栓与减震部之间没有间隙,同时密闭中空区起到良好地缓冲、减震,可有效降低压缩机产生的震动及震动引起的噪音及震动。

Description

一种压缩机减震垫
技术领域
本实用新型涉及一种压缩机减震垫,尤其是一种用于空调及除湿机的压缩机减震垫。
背景技术
众所周知,压缩机工作时产生的震动为空调及除湿机的主要震源之一。如不能有效降低压缩机工作时震动,一方面会产生较大的噪音;另一方面,压缩机震动时会带动与之连接的铜管件震动,久而久之,可能会引起铜管件震裂。如图1所示,当前空调及除湿机上压缩机,一般都是通过橡胶垫进行减震。橡胶垫通过中间的通孔固定在螺栓上。但其存在以下缺陷:一方面,因橡胶垫中间孔与螺栓之间有一定的间隙,压缩机工作时产生的震动无法完全被橡胶垫吸收;另一方面,压缩机工作时可能会与螺栓碰撞,产生噪音。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能有效降低压缩机工作时的震动及震动引起的噪音的减震垫。
实现本实用新型目的的技术方案是一种压缩机减震垫,包括橡胶材质的减震部和两个螺栓组件;所述两个螺栓组件分别与减震部的两端连接;所述减震部内设有至少一个密闭中空区。
所述每个螺栓组件包括相互连接的螺帽和螺杆;所述螺帽嵌在减震部内;所述螺杆露出减震部的端面。
采用了上述技术方案,本实用新型具有以下的有益效果:本实用新型压缩机减震垫不设置通孔,因此螺栓与减震部之间没有间隙,同时密闭中空区起到良好地缓冲、减震,可有效降低压缩机产生的震动及震动引起的噪音及震动。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中
图1为现有技术的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为本实用新型的剖视图,图中显示的是采用一个密闭中空区。
图4为本实用新型的剖视图,图中显示的是采用三个密闭中空区。
附图中标号为:
减震部1、密闭中空区11、螺栓组件2、螺帽21、螺杆22。
具体实施方式
(实施例1)
见图2至图4,本实施例的一种压缩机减震垫,包括橡胶材质的减震部1和两个螺栓组件2;所述两个螺栓组件2分别与减震部1的两端连接;所述减震部1内设有至少一个密闭中空区11。所述每个螺栓组件2包括相互连接的螺帽21和螺杆22;所述螺帽21嵌在减震部1内;所述螺杆22露出减震部1的端面。
以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种压缩机减震垫,其特征在于:包括橡胶材质的减震部(1)和两个螺栓组件(2);所述两个螺栓组件(2)分别与减震部(1)的两端连接;所述减震部(1)内设有至少一个密闭中空区(11)。
2.根据权利要求1所述的一种压缩机减震垫,其特征在于:所述每个螺栓组件(2)包括相互连接的螺帽(21)和螺杆(22);所述螺帽(21)嵌在减震部(1)内;所述螺杆(22)露出减震部(1)的端面。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106994879A (zh) * 2017-05-17 2017-08-01 江苏国凯汽车部件有限公司 紧凑型车载顶置空调

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