CN106089650A - 一种用于压缩机阀片的缓冲降噪装置 - Google Patents

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张礼安
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Abstract

本发明公开了一种用于压缩机阀片的缓冲降噪装置，涉及压缩机领域，包括缸体、顶盖和阀板，所述阀板设置在缸体和顶盖之间，所述阀板上设有凸台，所述凸台的中心设有排气孔，所述阀板的下端设有缓冲垫，所述缸体内设有活塞，所述活塞包括活塞杆和活塞头，所述活塞头的中心与排气孔的中心在同一直线上，所述活塞头上设有进气孔，所述进气孔设置在缓冲垫的正下方，所述排气孔和进气孔上分别设有排气阀片和进气阀片，所述排气阀片和进气阀片的下端面分别设有弹性材料层，此设计，结构简单合理，降低了压缩机阀片敲击的机械噪音。

Description

一种用于压缩机阀片的缓冲降噪装置
技术领域
本发明涉及压缩机领域，特别涉及一种用于压缩机阀片的缓冲降噪装置。
背景技术
在目前活塞式压缩机中，主要的噪声源为机械噪声、空气动力学噪声和电磁噪声，而电磁噪声产生的主要原因是电机的运转、基波磁通和高次谐波磁通沿径向进入气隙。其切向振动产生的频率一般为转子转动基频的整数倍，其频率较低，激起能量不高，通过加强电机、定转子加工精度和装配精度，电机噪声一般可忽略；空气动力学噪声通过增加吸、排气一级或者两级抗性消声并通过插入管对压缩机进、排气进行流道优化、减小气体流动阻力，空气动力学噪声可以控制在要求范围内。
目前压缩机的阀片因为不停的进气、排气，阀片不断击打阀板的上下侧造成极大的机械噪音。
中国申请号为201210077066.1的发明专利公开了一种全封闭制冷压缩机降噪结构，所述的制冷压缩机设有排气阀，包括阀板(1)、排气阀片(2)及排气阀片限位板，所述的排气阀片限位板为冷轧碳素钢限位板(3)，在所述的冷轧碳素钢限位板(3)上朝向的排气阀片(2)一面的表面上设有阻尼材料层。此技术方案虽然起到一定的降噪作用，但是结构复杂，成本较高，且并没有降低排气阀片回弹的时候产生的噪音。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种用于压缩机阀片的缓冲降噪装置，以解决现有技术中导致的阀片因为不停的进气、排气，阀片不断击打阀板的上下侧造成极大的机械噪音等上述多项缺陷。
为实现上述目的，本发明提供以下的技术方案：一种用于压缩机阀片的缓冲降噪装置，包括缸体、顶盖和阀板，所述阀板设置在缸体和顶盖之间，所述阀板上设有凸台，所述凸台的中心设有排气孔，所述阀板的下端设有缓冲垫，所述缸体内设有活塞，所述活塞包括活塞杆和活塞头，所述活塞头的中心与排气孔的中心在同一直线上，所述活塞头上设有进气孔，所述进气孔设置在缓冲垫的正下方，所述排气孔和进气孔上分别设有排气阀片和进气阀片，所述排气阀片和进气阀片的下端面分别设有弹性材料层。
优选的，所述弹性材料层为阻尼橡胶层。
优选的，所述弹性材料层为三层结构，包括上层、中间层和下层，所述上层和下层均为丁腈橡胶层，所述中间层为复合阻尼夹芯板。
优选的，所述缓冲垫与阀板可拆卸连接。
优选的，所述阀板的下端设有螺纹槽，所述缓冲垫设置在螺纹槽内，并与螺纹槽螺纹连接。
采用以上技术方案的有益效果是：本发明结构的用于压缩机阀片的缓冲降噪装置，进气时，进气阀片被进气的气流向上推开，进气阀片与阀板的下端的缓冲垫碰撞，缓冲垫可以大大的降低噪音，出气时，气流向上推开排气阀片，之后排气阀片回弹与凸台碰撞，由于排气阀片的下端面带有弹性材料层，具有很好的降噪效果。
弹性材料层为阻尼橡胶层，降噪效果好，成本低，弹性材料层为三层结构，包括上层、中间层和下层，上层和下层均为丁腈橡胶层，丁腈橡胶层的耐油性极好，耐磨性较高和耐热性较好，延长使用寿命，中间层为复合阻尼夹芯板，提高了进气阀片和出气阀片的阻尼减振效果，缓冲垫与阀板可拆卸连接，便于缓冲垫的后续更换，阀板的下端加工带有螺纹槽，缓冲垫螺纹连接在螺纹槽内，结构稳固，安装和拆卸便捷，提高装配效率，此设计，结构简单合理，降低了压缩机阀片敲击的机械噪音。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是弹性材料层的结构示意图。
其中，1-顶盖，2-缸体，3-阀板，4-活塞，41-活塞头，42-活塞杆，5-进气孔，6-排气孔，7-进气阀片，8-排气阀片，9-弹性材料层，91-丁腈橡胶层，92-复合阻尼夹芯板，10-缓冲垫，11-螺纹槽,12-凸台。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的优选实施方式。
图1和图2出示本发明的具体实施方式：一种用于压缩机阀片的缓冲降噪装置，包括缸体2、顶盖1和阀板3，所述阀板3设置在缸体2和顶盖1之间，所述阀板3上设有凸台12，所述凸台12的中心设有排气孔6，所述阀板3的下端设有缓冲垫10，所述缸体2内设有活塞4，所述活塞4包括活塞杆42和活塞头41，所述活塞头41的中心与排气孔6的中心在同一直线上，所述活塞头41上设有进气孔5，所述进气孔5设置在缓冲垫10的正下方，所述排气孔6和进气孔5上分别设有排气阀片8和进气阀片7，所述排气阀片8和进气阀片7的下端面分别设有弹性材料层9。
本实施例中，弹性材料层9为阻尼橡胶层，降噪效果好，成本低，弹性材料层9为三层结构，包括上层、中间层和下层，上层和下层均为丁腈橡胶层91，丁腈橡胶层91的耐油性极好，耐磨性较高和耐热性较好，延长使用寿命，中间层为复合阻尼夹芯板92，提高了进气阀片7和出气阀片的阻尼减振效果，缓冲垫10与阀板3可拆卸连接，便于缓冲垫10的后续更换，阀板3的下端加工带有螺纹槽10，缓冲垫10螺纹连接在螺纹槽10内，结构稳固，安装和拆卸便捷，提高装配效率。
基于上述，本发明结构的用于压缩机阀片的缓冲降噪装置，进气时，进气阀片7被进气的气流向上推开，进气阀片7与阀板3的下端的缓冲垫10碰撞，缓冲垫10可以大大的降低噪音，出气时，气流向上推开排气阀片8，之后排气阀片8回弹与凸台12碰撞，由于排气阀片8的下端面带有弹性材料层9，具有很好的降噪效果，此设计，结构简单合理，降低了压缩机阀片敲击的机械噪音。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种用于压缩机阀片的缓冲降噪装置，包括缸体、顶盖和阀板，其特征在于：所述阀板设置在缸体和顶盖之间，所述阀板上设有凸台，所述凸台的中心设有排气孔，所述阀板的下端设有缓冲垫，所述缸体内设有活塞，所述活塞包括活塞杆和活塞头，所述活塞头的中心与排气孔的中心在同一直线上，所述活塞头上设有进气孔，所述进气孔设置在缓冲垫的正下方，所述排气孔和进气孔上分别设有排气阀片和进气阀片，所述排气阀片和进气阀片的下端面分别设有弹性材料层。
2.根据权利要求1所述的用于压缩机阀片的缓冲降噪装置，其特征在于：所述弹性材料层为阻尼橡胶层。
3.根据权利要求1所述的用于压缩机阀片的缓冲降噪装置，其特征在于：所述弹性材料层为三层结构，包括上层、中间层和下层，所述上层和下层均为丁腈橡胶层，所述中间层为复合阻尼夹芯板。
4.根据权利要求1所述的用于压缩机阀片的缓冲降噪装置，其特征在于：所述缓冲垫与阀板可拆卸连接。
5.根据权利要求4所述的用于压缩机阀片的缓冲降噪装置，其特征在于：所述阀板的下端设有螺纹槽，所述缓冲垫设置在螺纹槽内，并与螺纹槽螺纹连接。
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