CN203358336U - 一种车辆变速箱缓冲垫块 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车辆变速箱缓冲垫块。元宝梁固定在车辆的大梁上，车辆变速箱通过缓冲垫块固定在元宝梁上。它可以缓冲变速箱的振动，减少车辆在重载起步或道路不平时的后桥超度变化，缓冲变速箱产生向上的力，减小变速箱与发动机的飞轮壳连接的螺丝扭力，防止发动机飞轮壳固定螺丝的损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆变速箱的防震缓冲装置。
背景技术
车辆使用过程中，由于车辆振动，常造成变速箱与发动机的飞轮壳连接的螺丝松动，甚至断裂，给车辆行驶带来隐患，影响车辆的正常使用。
发明内容
为了克服现有技术的缺点，本实用新型提供一种车辆变速箱缓冲垫块，它可以缓冲变速箱的振动，减少车辆在重载起步或道路不平时的后桥超度变化，缓冲变速箱产生向上的力，减小变速箱与发动机的飞轮壳连接的螺丝扭力，防止发动机飞轮壳固定螺丝的损坏。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：元宝梁固定在车辆的大梁上，车辆变速箱通过缓冲垫块固定在元宝梁上。
本实用新型结构简单，安装使用方便，可有效缓冲变速箱的振动，延长变速箱与发动机飞轮壳连接螺丝的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型第一实施例示意图；
图2为本实用新型第二实施例示意图。
具体实施方式
元宝梁3固定在车辆的大梁1上，车辆变速箱2通过缓冲垫块4固定在元宝梁3上。
所述的缓冲垫块4由左右缓冲块组成，如图1所示。
所述的缓冲垫块4为一整体缓冲块，如图2所示。
所述缓冲垫块4的材料为弹性材料。
本实用新型提供一种车辆变速箱2下增加缓冲垫块4，安装在车辆变速箱2的下方的元宝梁3上，固定在元宝梁3上，元宝梁3与车辆的大梁1相接，用来缓冲车辆变速箱2起步颠簸产生的与发动机连接方向的扭力，减少车辆在重载起步或道路不平时的后桥超度变化，缓冲车辆变速箱2产生向上的力，减小了变速箱与发动机的飞轮壳连接的螺丝扭力，防止发动机飞飞轮壳固定螺丝的损坏。缓冲垫块可以是弹性材料及起到相同功能的材料制成。
Claims (4)
1.一种车辆变速箱缓冲垫块，其特征在于：元宝梁(3)固定在车辆的大梁(1)上，车辆变速箱(2)通过缓冲垫块(4)固定在元宝梁(3)上。
2.根据权利要求1所述的车辆变速箱缓冲垫块，其特征在于：所述的缓冲垫块(4)由左右缓冲块组成。
3.根据权利要求1所述的车辆变速箱缓冲垫块，其特征在于：所述的缓冲垫块(4)为一整体缓冲块。
4.根据权利要求1所述的车辆变速箱缓冲垫块，其特征在于：所述缓冲垫块(4)的材料为弹性材料。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320150112 CN203358336U (zh) | 2013-08-29 | 2013-08-29 | 一种车辆变速箱缓冲垫块 |
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| CN203358336U true CN203358336U (zh) | 2013-12-25 |
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| CN (1) | CN203358336U (zh) |
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