CN203357009U - 超精密飞刀车削铣床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了超精密飞刀车削铣床,超精密飞刀车削铣床,包括人造大理石基体系统,主轴系统、直线导轨系统、气体静压系统,其特征在于,所述直线导轨系统包括X轴、Y轴和Z轴三个方向的导轨,所述Y轴向通过电机直接驱动。本实用新型 实现了X、Y和Z三个直线轴的高精度直线进给运动和高精度的主轴及刀盘回转运动,实现了高精度加工效果,通过加工微细结构铜工件试验,本实用新型加工工件的表面粗糙度达到10nm,达到超精密加工和精密加工的要求,并且高转速实现高效加工。
Description
技术领域
本实用新型涉及精密机械技术领域,尤其涉及一种超精密飞刀车削铣床。
背景技术
超精密加工技术的发展,为了提高超精密零部件的精度,超精密平面类零件的加工精度要求越来越高,民品和军品都有大量的应用,如手机外壳的镜面加工要求,精密平面类零件的精密加工,微细沟槽的精密铣削加工;以往的加工工艺需要精密铣削加工和抛光两个过程,此超精密铣床一次精密加工可以实现高的表面粗糙度和面形精度,提高了加工效率和降低生产成本。
现有的超精密单刀飞车削技术提供了专用材料的加工设备,需要天然金刚石刀具完成专用材料的精密平面加工。通用性差,并且制造难度大,不能批量化制造,本设备就是在此背景下实现的。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种超精密飞刀车削铣床, 能通用民品和军品平面类零件的超精密和精密加工的精度要求。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了超精密飞刀车削铣床,包括人造大理石基体系统,主轴系统、直线导轨系统、气体静压系统,其特征在于,所述直线导轨系统包括X轴、Y轴和Z轴三个方向的导轨,所述Y轴向通过电机直接驱动。
优选的技术方案是,所述人造大理石基体系统包括:大理石床身、立柱和横梁。所述主轴系统包括:气体静压主轴和飞刀盘。
进一步,优选的技术方案是,所述X轴导轨包括:气体静压块,上连接板,下连接板,第一侧连接板,第二侧连接板。所述气体静压块镶嵌有上连接板、下连接板、第一侧连接板、第二侧连接板,电机座,丝杠座,伺服电机,联轴节,丝杠,螺母座以及配重块。所述气体静压系统包括:供气单元和气体静压支撑模块。
更进一步,优选的技术方案是,所述X轴导轨通过四个连接板固定在横梁上,所述X轴导轨还设置有一端通过联轴节与伺服电机轴相连、另一端固定在轴承座上的丝杠,所述丝杠转动带动X溜板运动。所述Y轴导轨固定在床身上,Y轴溜板与直线电机动子直接连接,所述Y轴通过侧压块和溜板组成气体静压导轨。所述Z轴导轨固定在第二侧连接板上。
本实用新型 实现了X、Y和Z三个直线轴的高精度直线进给运动和高精度的主轴及刀盘回转运动,Y轴采用直线电机直接驱动,无中间连接环节,实现了微进给,导轨和主轴采用气体静压结构,保证了高精度的直线运动和回转运动,主轴转速达到8000rpm。本实用新型实现了高精度加工效果,通过加工微细结构铜工件试验,本实用新型加工工件的表面粗糙度达到10nm,达到超精密加工和精密加工的要求,并且高转速实现高效加工。对民品种手机外壳以及平面类零件实现了超精密加工,大大提高了超精密加工的效率和精度。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构主视图;
图2是整体结构的左视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施方式进行详细说明。
本实用新型超精密飞刀车削铣床,包括:人造大理石基体系统,主轴系统、直线导轨系统、气体静压系统;所述人造大理石基体系统由大理石床身、立柱和横梁组成,所述的主轴系统包括气体静压主轴、飞刀盘组成;直线导轨系统包括X轴导轨,Y轴导轨和Z轴导轨,其中X轴导轨包括上、下、前、后气体静压块,上连接板,下连接板,侧连接板1,侧连接板2,上、下、前、后气体静压块镶嵌在上连接板,下连接板,侧连接板1,侧连接板2,电机座,丝杠座,伺服电机,联轴节,丝杠,螺母,螺母座,配重块;Y轴导轨包括导轨基座,直线电机,直线光栅尺,Y向气体静压支撑导轨,侧压块,Y向溜板,工作台,真空吸盘装置;Z轴导轨包括Z向直线导轨,联轴器,电机,电机座,轴承座,螺母,螺母座,Z向溜板,主轴座;气体静压系统包括供气单元,气体静压支撑模块;X轴导轨通过四个连接板固定在横梁上, 螺母座与上连接板连接,丝杠一端通过联轴节与伺服电机轴相连,另一端固定在轴承座上,丝杠转动带动X溜板运动;Y轴导轨固定在床身上,Y轴溜板与直线电机动子直接连接,Y轴通过侧压块和溜板组成气体静压导轨,真空吸盘装置固定在Y轴工作台上;Z轴导轨固定在侧连接板2上。所述主轴固定在Z轴溜板上,通过主轴座安装固定,飞刀盘固定在主轴下端,金刚石刀具固定在飞刀盘的边缘位置,主轴可以随X轴左右运动,随Z轴上下运动。
实施例一:
如图1和图2所示,本实用新型超精密飞刀车削铣床,包括人造大理石基体系统,主轴系统、直线导轨系统、气体静压系统;
所述人造大理石基体系统由大理石床身(1)、立柱(2)和横梁(9)组成,所述的主轴系统包括气体静压主轴(13)、飞刀盘(15)组成;直线导轨系统包括X轴导轨,Y轴导轨和Z轴导轨,其中X轴导轨包括气体静压块(28),上连接板(25),下连接板(22),侧连接板1(27),侧连接板2(23),气体静压块(28)镶嵌有上连接板(25)、下连接板(22)、侧连接板1(27)、侧连接板2(23),电机座(18),丝杠座(21),伺服电机(17),联轴节(19),丝杠(20),螺母座(26),配重块(24);Y轴导轨包括导轨基座(3),导轨导向座(4),直线电机,Y向气体静压支撑导轨,侧压块(10),Y向溜板(7),工作台(6),真空吸盘装置(15);Z轴导轨包括Z向直线导轨(10),电机(16),电机座(26),Z向溜板(12),主轴座(14);气体静压系统包括供气单元,气体静压支撑模块;X轴导轨通过四个连接板固定在横梁上, 螺母座与上连接板连接,丝杠一端通过联轴节与伺服电机轴相连,另一端固定在轴承座上,丝杠转动带动X溜板运动;Y轴导轨固定在床身上,Y轴溜板与直线电机动子直接连接,Y轴通过侧压块和溜板组成气体静压导轨,真空吸盘装置固定在Y轴工作台上;Z轴导轨固定在侧连接板2上。
所述主轴固定在Z轴溜板上,通过主轴座安装固定,飞刀盘固定在主轴下端,金刚石刀具固定在飞刀盘的边缘位置,主轴可以随X轴左右运动,随Z轴上下运动。
实施例二
如图1和图2所示,本实施方式所述的X向导轨面采用人造大理石横梁(9)作为基准,Y向导轨面采用人造大理石基座(4)作为基准面,整个床身采用人造大理石,采用此材料作为基准面和支撑,稳定性好,热变形小,加工精度高,提高了导轨的运动精度。其他组成关系与实施例一相同。
实施例三
如图1和图2所示,本实施方式还包括X轴采用封闭式气体静压结构,采用气体静压块(28),上连接板(25),下连接板(22),侧连接板1(27),侧连接板2(23)组成一个封闭的导轨结构,此连接板每个面镶嵌气体静压块,通过气体静压实现无摩擦运动,此封闭导轨运动精度高,运动刚度高。其他组成关系与具体实施方式一相同。
最后需要说明的是,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,而不是对本实用新型技术方案的限定,任何对本实用新型技术特征所做的等同替换或相应改进,仍在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.超精密飞刀车削铣床,包括人造大理石基体系统,主轴系统、直线导轨系统、气体静压系统,其特征在于,所述直线导轨系统包括X轴、Y轴和Z轴三个方向的导轨,所述Y轴设置有Y轴溜板与直线电机动子直接连接,所述Y轴导轨固定在床身上,所述Y轴通过侧压块和溜板组成气体静压导轨。
2.如权利要求1所述的超精密飞刀车削铣床,其特征在于,所述人造大理石基体系统包括:大理石床身、立柱和横梁。
3.如权利要求1所述的超精密飞刀车削铣床,其特征在于,所述主轴系统包括:气体静压主轴和飞刀盘。
4.如权利要求1所述的超精密飞刀车削铣床,其特征在于,所述X轴导轨包括:气体静压块,上连接板,下连接板,第一侧连接板,第二侧连接板。
5.如权利要求4所述的超精密飞刀车削铣床,其特征在于,所述Z轴导轨固定在第二侧连接板上。
6.如权利要求4所述的超精密飞刀车削铣床,其特征在于,所述气体静压块镶嵌有上连接板、下连接板、第一侧连接板、第二侧连接板,电机座,丝杠座,伺服电机,联轴节,丝杠,螺母座以及配重块。
7.如权利要求4或5所述的超精密飞刀车削铣床,其特征在于,所述气体静压系统包括:供气单元和气体静压支撑模块。
8.如权利要求1所述的超精密飞刀车削铣床,其特征在于,所述X轴导轨通过四个连接板固定在横梁上,所述X轴导轨还设置有一端通过联轴节与伺服电机轴相连、另一端固定在轴承座上的丝杠,所述丝杠转动带动X溜板运动。
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CN107052462A (zh) * | 2017-05-19 | 2017-08-18 | 天津大学 | 脆性材料复杂曲面快速伺服超精密飞刀切削加工方法 |
CN107309657A (zh) * | 2017-05-19 | 2017-11-03 | 天津大学 | 脆性材料光学复杂曲面超精密快速切削组合加工成型方法 |
CN109947050A (zh) * | 2017-12-21 | 2019-06-28 | 上海铼钠克数控科技股份有限公司 | 车削加工方法和用于实现其的车削加工设备 |
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2013
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