CN203353030U

CN203353030U - 飞行器电调散热装置

Info

Publication number: CN203353030U
Application number: CN 201320423390
Authority: CN
Inventors: 李正霖; 何雪松; 陈昱
Original assignee: CHENGDU XINZHOU AVIATION EQUIPMENT Co Ltd
Current assignee: CHENGDU XINZHOU AVIATION EQUIPMENT Co Ltd
Priority date: 2013-07-16
Filing date: 2013-07-16
Publication date: 2013-12-18
Anticipated expiration: 2023-07-16

Abstract

本实用新型公开了一种飞行器电调散热装置，包括底板、盒体，所述底板与盒体可拆卸式连接；所述的所述盒体是无底盖盒体；所述盒体至少一个面上设置有通风孔；所述盒体内壁上设置有散热风机；所述盒体内部设置有金属网。本实用新型飞行器电调散热装置除底板外的其他面做成盒体，盒体各个面增加通风孔，从而减轻了整体机加质量；在内部增加一个散热风机，加强和保证内部元器件的及时散热；在导线出线口加有导线压块，使连接导线不易从接线处脱落，对导线起到很好的保护作用；在盒子内部增加铜制金属网，既保证电调内部元器件的热量可以及时散掉，又保证了电调的电磁屏蔽。

Description

飞行器电调散热装置

技术领域

本实用新型涉及航空飞行器动力装置，属于航空机载动力设备技术领域，具体涉及一种飞行器电调散热装置。

背景技术

电调全称电子调速器，简称ESC。针对电机不同，可分为有刷电子调速器和无刷电子调速器。它根据控制信号调节电动机的转速。电调最主要的应用是航模，车模，船模，飞碟，飞盘等等玩具模型上面。这些模型通过电调来驱动电机完成各种指令，模仿其真实工作功能，以达到与真实情况相仿的效果。所以有专门为航模设计的航模电调，为车模设计的车模电调等等。电调的功效就是控制电机，完成规定速度、动作。所以电调在生产生活中也有很广阔的应用，比如电动工具上的电调，医疗设备上的电调，汽车涡轮机上的电调，特种风机专用电调等等，不一而足。无人航空飞行器通过电调接收飞控计算机的控制信号并转换为电动机的转速控制，为电动机提供电源，电调输入的是直流，输出的是三相交流。工作于开关方式，由于功率大，功率器件开关时，会产生大量的热量。如果电调散热不及时回导致产品热量累计，影响产品正常工作，严重时会造成产品烧毁。现有的电调散热，主要靠无人机飞上天空后，通过飞机飞行将热量带走。但在地面试验试车时经常由于过热导致损坏。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种飞行器电调散热装置，以期待解决现有技术中电调散热效果差，容易造成产品损坏等问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种飞行器电调散热装置，包括底板、盒体，所述底板与盒体可拆卸式连接；所述的所述盒体是无底盖盒体；所述盒体至少一个面上设置有通风孔；所述盒体内壁上设置有散热风机；所述盒体内部设置有金属网。

更进一步的技术方案是金属网是铜材料制作而成。

更进一步的技术方案是底板上设置有导线压块。

更进一步的技术方案是底板底面设置有散热筋条。

更进一步的技术方案是底板是铝材料制作而成。

更进一步的技术方案是盒体是铝材料制作而成。

更进一步的技术方案是盒体的每个面上均设置有通风孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型飞行器电调散热装置除底板外的其他面做成盒体，盒体各个面增加通风孔，从而减轻了整体机加质量；在内部增加一个散热风机，加强和保证内部元器件的及时散热；在导线出线口加有导线压块，使连接导线不易从接线处脱落，对导线起到很好的保护作用；在盒子内部增加铜制金属网，既保证电调内部元器件的热量可以及时散掉，又保证了电调的电磁屏蔽。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例飞行器电调散热装置的爆炸示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。

如图1所示，图示出了本实用新型一个实施例飞行器电调散热装置的爆炸示意图。本实施例飞行器电调散热装置包括底板1、盒体2，底板与盒体可拆卸式连接；具体的实施方案是，底部与盒体可以通过螺钉或螺栓连接固定在一起。作为优选的实施方案，本实施例中底板的底面设置有散热筋条。底板由整块航空铝材数控加工制成，表面进行导电阳极化处理，以保证良好的导电性，和发热元器件热量的导出。本实施例中盒体是无底盖盒体，盒体由整块航空铝材数控加工制成，表面进行导电阳极化处理，除保证盒体机加件的质量得到控制，且保证良好的导电性。盒体只有五个面，可以在盒体的任意一个或几个面上设置有通风孔，从而减轻了整体机加质量，而且具有散热功能。优选的本实施例中在盒体的五个面上均设置有通风孔。同时作为优选的实施方案，本实施例中盒体内壁上设置有散热风机6；加强和保证内部元器件的及时散热，散热风机是安装在盒体内部的，直接作用于发热元器件，大大提高了电调的散热，提高了元器件的工作效率和电调的稳定工作的持续时间。作为优选的实施方案，本实施例中盒体内部设置有铜材料制作而成的金属网5。金属网除了保证元器件通过风机散热需求，且控制了电调的电磁波，起到了电磁屏蔽的效果。本实施例中底板即电调散热装置的固定面板，固定在飞行器上，部分发热元器件固定在底板上由底板散热；底板上安装有导线，作为优选的实施方案，在底板上导线的进口端设置有第一导线压块3，出口端设置有第二导线压块4，第一导线压块3、第二导线压块4把电调的进出导线固定在底板上防止导线出机加部位的破损和电磁屏蔽。再把固定好金属网、散热风机的盒体固定在底板上来保证装置内部元器件的散热和电磁屏蔽效果。以此来实现高电流工作时产生的热量可以通过自身及时散热，保证接收飞控计算机的控制信号并转换为电动机的转速控制，为电动机提供电源转速。本实施例中的飞行器可以是飞机，无人飞机等。

在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”、等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一个实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。

尽管这里参照实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

Claims

1.一种飞行器电调散热装置，包括底板、盒体，所述底板与盒体可拆卸式连接；其特征在于：所述的所述盒体是无底盖盒体；所述盒体至少一个面上设置有通风孔；所述盒体内壁上设置有散热风机；所述盒体内部设置有金属网。

2.根据权利要求1所述的飞行器电调散热装置，其特征在于所述的金属网是铜材料制作而成。

3.根据权利要求1所述的飞行器电调散热装置，其特征在于所述的底板上设置有导线压块。

4.根据权利要求1所述的飞行器电调散热装置，其特征在于所述的底板底面设置有散热筋条。

5.根据权利要求1或4所述的飞行器电调散热装置，其特征在于所述的底板是铝材料制作而成。

6.根据权利要求1所述的飞行器电调散热装置，其特征在于所述的盒体是铝材料制作而成。

7.根据权利要求1或6所述的飞行器电调散热装置，其特征在于所述的盒体的每个面上均设置有通风孔。