CN203348018U - 一种风力发电机组机舱吊物孔门用逃生装置 - Google Patents

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本实用新型属于风力发电机组机舱逃生技术领域,公开了一种风力发电机组机舱吊物孔门用逃生装置。该风力发电机组机舱吊物孔门用逃生装置,包括:安装在吊物孔门上的钢化玻璃,所述钢化玻璃上固定有钢化玻璃破碎器;所述钢化玻璃破碎器包括固定在钢化玻璃上的底座;所述底座内部设置有与钢化玻璃表面垂直的通孔,通孔内设置有尖头撞击器;所述尖头撞击器的下端为圆锥体,上端为圆柱体;所述尖头撞击器的上端设置有打击器,所述打击器呈现上宽下窄的形状,其内部设置有垂直朝向钢化玻璃表面的台阶状开口;所述台阶状开口的上端为圆柱形的第一级开口,下端为圆柱形的第二级开口,所述第一级开口卡接尖头撞击器,所述第二级开口与底座上端滑动连接。

Description

一种风力发电机组机舱吊物孔门用逃生装置
技术领域
本实用新型属于风力发电机组机舱逃生技术领域,特别涉及一种风力发电机组机舱吊物孔门用逃生装置。
背景技术
现有风力发电机组机舱吊物孔门通常为玻璃钢材质,在逃离机舱时多采用铰链式结构开启舱门,这样在机舱着火时若要开启吊物孔门,需要维护人员趴在机舱平台上,先打开两个插销,然后再将吊物孔门用链子逐渐拉起,还要将吊物孔门固定住,这前后一连串操作起码需要20秒,等操作完,估计维护人员已被浓烟熏倒,或火势已蔓延开,严重影响维护人员的逃生时间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种风力发电机组机舱吊物孔门用逃生装置。该风力发电机组机舱吊物孔门用逃生装置缩短了逃离机舱时打开吊物孔门所需时间,提高了维护人员的逃生机率。
为实现上述技术目的,本实用新型采用如下技术方案予以实现。
一种风力发电机组机舱吊物孔门用逃生装置,包括:安装在吊物孔门上的钢化玻璃,所述钢化玻璃上固定有钢化玻璃破碎器;
所述钢化玻璃破碎器包括固定在钢化玻璃上的底座;所述底座呈现下宽上窄的形状,所述底座内部设置有与钢化玻璃表面垂直的通孔,所述通孔内设置有尖头撞击器;所述尖头撞击器的下端为圆锥体,上端为圆柱体;所述尖头撞击器的上端设置有打击器,所述打击器呈现上宽下窄的形状,其内部设置有垂直朝向钢化玻璃表面的台阶状开口;所述台阶状开口的上端为圆柱形的第一级开口,下端为圆柱形的第二级开口,所述第一级开口卡接尖头撞击器,所述第二级开口与底座上端滑动配合。
本实用新型的特点和进一步改进在于:
所述尖头撞击器套接有复位弹簧。
所述通孔在靠近钢化玻璃的一侧设置有卡位孔,所述尖头撞击器在圆锥体的上方设置有限位轴肩,所述限位轴肩抵靠在卡位孔顶部。
所述尖头撞击器的材料为铬钢。
所述钢化玻璃呈方形,所述钢化玻璃破碎器固定在钢化玻璃的角上。
所述逃生装置包括栓在风力发电机组机舱的吊机悬臂上的吊环,所述吊环栓接有逃生绳索。
所述吊环距离钢化玻璃的高度为1m至1.6m。
本实用新型的有益效果为:本实用新型避免了在逃离机舱时,机舱吊物孔门开启时间过长的缺点。该风力发电机组机舱吊物孔门用逃生装置具有结构简便、可靠、快速的特点,省去了打开插销、通过链子将吊物孔门拉起并固定等一系列操作。大大缩短了逃离机舱时打开吊物孔门所需时间,大大的提高了维护人员的逃生机率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的钢化玻璃破碎器内部结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
本实用新型适用于风力发电机组机舱内的工作人员逃生,可以大大缩短打开吊物孔们的时间。参照图1,为本实用新型的结构示意图。在风力发电机组的机舱的底部设置有吊物孔门,风力发电机组的机舱还安装着吊机悬臂3。吊物孔门处安装有钢化玻璃1,钢化玻璃1采用插销固定在吊物孔们处,在平时,工作人员通过打开或合上插销,并通过铁链拉起钢化玻璃1,从而,工作人员在非紧急状态下可以不破坏钢化玻璃1。
本实用新型实施例中,钢化玻璃1呈方形结构,在钢化玻璃1的一角上固定安装有钢化玻璃破碎器2。在吊机悬臂3上栓有吊环4。吊环4距离钢化玻璃1的高度设置为1m至1.6m,从而方便工作人员在吊环4上栓接逃生绳索10。
钢化玻璃破碎器2主要由底座5、尖头撞击器7和打击器8组成。底座5固定在钢化玻璃1上,底座5呈现下宽上窄的形状,其内部设置有通孔6,通孔6的朝向与钢化玻璃1表面垂直。尖头撞击器7竖直安装在通孔6内。尖头撞击器7由铬钢制成,用于撞击钢化玻璃1,从而使钢化玻璃1破碎。尖头撞击器7的下端为圆锥体,中部为限位轴肩13,上端为圆柱体。通孔6在靠近钢化玻璃1表面设置有卡位孔12,通孔6和卡位孔12均呈圆柱形,两者的轴线在竖直方向重合,在平时,限位轴肩13抵靠在卡位孔12顶部。尖头撞击器7的下端圆锥体的顶点垂直朝向钢化玻璃1表面,尖头撞击器7的下端距离钢化玻璃1的高度为1cm至1.2cm。
打击器8呈上宽下窄的倒喇叭形,其上表面呈圆形,对应的直径为10cm至30cm,便于工作人员踩踏。打击器8的内部设置朝向钢化玻璃1表面的台阶状开口11,台阶状开口11的上端为圆柱形的第一级开口14,下端为圆柱形的第二级开口15,第一级开口14和第二级开口15具有相同的轴线,并且第一级开口14的截面直径小于第二级开口15的截面直径。第一级开口14卡接尖头撞击器7的上端,第二级开口15与底座5上端滑动配合,此时尖头撞击器7的底部悬空。
当风力发电机组的机舱发生火灾或其他紧急情况时,工作人员可以踩踏打击器8,从而使尖头撞击器7向下运动,由于尖头撞击器7由硬度很高的铬钢制成,当尖头撞击器7下端的圆锥体接触到钢化玻璃1表面时,会对钢化玻璃1产生很高的压强,从而在0.02秒内破碎钢化玻璃1。这是,工作人员可以抓住逃生绳索10,从吊物孔门出跳下去,从而在很短的时间内逃离风力发电机组的机舱。
本实用新型实施例中,尖头撞击器7还套接有复位弹簧9,尖头撞击器7在破碎钢化玻璃1后,在复位弹簧9的弹力作用下,会向上运动直至恢复原状。由此可知,钢化玻璃破碎器2可以重复利用。逃生绳索10采用防火阻燃绳或钢丝绳,能够有效地避免绳索起火。
显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (7)

1.一种风力发电机组机舱吊物孔门用逃生装置,其特征在于,包括:安装在吊物孔门上的钢化玻璃(1),所述钢化玻璃(1)上固定有钢化玻璃破碎器(2);
所述钢化玻璃破碎器(2)包括固定在钢化玻璃(1)上的底座(5);所述底座(5)呈现下宽上窄的形状,所述底座(5)内部设置有与钢化玻璃(1)表面垂直的通孔(6),所述通孔(6)内设置有尖头撞击器(7);所述尖头撞击器(7)的下端为圆锥体,上端为圆柱体;所述尖头撞击器(7)的上端设置有打击器(8),所述打击器(8)呈现上宽下窄的形状,其内部设置有垂直朝向钢化玻璃(1)表面的台阶状开口(11);所述台阶状开口(11)的上端为圆柱形的第一级开口(14),下端为圆柱形的第二级开口(15),所述第一级开口(14)卡接尖头撞击器(7),所述第二级开口(15)与底座(5)上端滑动配合。
2.如权利要求1所述的一种风力发电机组机舱吊物孔门用逃生装置,其特征在于,所述尖头撞击器(7)套接有复位弹簧(9)。
3.如权利要求1所述的一种风力发电机组机舱吊物孔门用逃生装置,其特征在于,所述通孔(6)在靠近钢化玻璃(1)的一侧设置有卡位孔(12),所述尖头撞击器(7)在圆锥体的上方设置有限位轴肩(13),所述限位轴肩(13)抵靠在卡位孔(12)顶部。
4.如权利要求1所述的一种风力发电机组机舱吊物孔门用逃生装置,其特征在于,所述尖头撞击器(7)的材料为铬钢。
5.如权利要求1所述的一种风力发电机组机舱吊物孔门用逃生装置,其特征在于,所述钢化玻璃(1)呈方形,所述钢化玻璃破碎器(2)固定在钢化玻璃(1)的角上。
6.如权利要求1所述的一种风力发电机组机舱吊物孔门用逃生装置,其特征在于,所述逃生装置包括栓在风力发电机组机舱的吊机悬臂(3)上的吊环(4),所述吊环(4)栓接有逃生绳索(10)。
7.如权利要求6所述的一种风力发电机组机舱吊物孔门用逃生装置,其特征在于,所述吊环(4)距离钢化玻璃(1)的高度为1m至1.6m。
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CN104595123A (zh) * 2015-02-28 2015-05-06 国电联合动力技术有限公司 一种推拉式吊物孔门及包括该吊物孔门的风电机组机舱罩

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