CN203347960U - 矿用装载机节油控制阀装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种矿用装载机节油控制阀装置,包括装载机柴油箱和高压油泵,装载机柴油箱底部通过连接管与控制阀的一端相连接,控制阀的另一端通过输油管与高压油泵相连接。矿用装载机节油控制阀装置增设了控制阀,正常使用时,打开控制阀,即可正常供油,且供油量可以通过控制阀调节,避免了柴油浪费和遗漏,起到了节油作用;当需要更换输油管时,关闭控制阀,即可方便快捷的进行更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种矿用装载机节油控制阀装置。
背景技术
现有的装载机柴油箱和高压油泵是直接通过输油管相连接的,会出现柴油的遗漏和浪费现象,且更换输油管时十分不方便。
实用新型内容
根据以上现有技术中的不足,本实用新型要解决的技术问题是:提供一种解决了上述缺陷的,节油且便于维护的矿用装载机节油控制阀装置。
本实用新型所述的矿用装载机节油控制阀装置,包括装载机柴油箱和高压油泵,装载机柴油箱底部通过连接管与控制阀的一端相连接,控制阀的另一端通过输油管与高压油泵相连接。
工作原理为:
正常使用时,打开控制阀,即可正常供油,且供油量可以通过控制阀调节,避免了柴油浪费和遗漏,起到了节油作用,当需要更换输油管时,关闭控制阀,即可方便快捷的进行更换。
本实用新型所具有的有益效果是:矿用装载机节油控制阀装置增设了控制阀,正常使用时,打开控制阀,即可正常供油,且供油量可以通过控制阀调节,避免了柴油浪费和遗漏,起到了节油作用;当需要更换输油管时,关闭控制阀,即可方便快捷的进行更换。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、装载机柴油箱;2、高压油泵;3、连接管;4、控制阀;5、输油管。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述:
如图1所示,矿用装载机节油控制阀装置包括装载机柴油箱1和高压油泵2,装载机柴油箱1底部通过连接管3与控制阀4的一端相连接,控制阀4的另一端通过输油管5与高压油泵2相连接。
工作原理为:
正常使用时,打开控制阀4,即可正常供油,且供油量可以通过控制阀4调节,避免了柴油浪费和遗漏,起到了节油作用,当需要更换输油管5时,关闭控制阀4,即可方便快捷的进行更换。
Claims (1)
1.一种矿用装载机节油控制阀装置,包括装载机柴油箱(1)和高压油泵(2),其特征在于:装载机柴油箱(1)底部通过连接管(3)与控制阀(4)的一端相连接,控制阀(4)的另一端通过输油管(5)与高压油泵(2)相连接。
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CN 201320274618 CN203347960U (zh) | 2013-05-17 | 2013-05-17 | 矿用装载机节油控制阀装置 |
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