CN203347960U - 矿用装载机节油控制阀装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种矿用装载机节油控制阀装置，包括装载机柴油箱和高压油泵，装载机柴油箱底部通过连接管与控制阀的一端相连接，控制阀的另一端通过输油管与高压油泵相连接。矿用装载机节油控制阀装置增设了控制阀，正常使用时，打开控制阀，即可正常供油，且供油量可以通过控制阀调节，避免了柴油浪费和遗漏，起到了节油作用；当需要更换输油管时，关闭控制阀，即可方便快捷的进行更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种矿用装载机节油控制阀装置。
背景技术
现有的装载机柴油箱和高压油泵是直接通过输油管相连接的，会出现柴油的遗漏和浪费现象，且更换输油管时十分不方便。
实用新型内容
根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种解决了上述缺陷的，节油且便于维护的矿用装载机节油控制阀装置。
本实用新型所述的矿用装载机节油控制阀装置，包括装载机柴油箱和高压油泵，装载机柴油箱底部通过连接管与控制阀的一端相连接，控制阀的另一端通过输油管与高压油泵相连接。
工作原理为：
正常使用时，打开控制阀，即可正常供油，且供油量可以通过控制阀调节，避免了柴油浪费和遗漏，起到了节油作用，当需要更换输油管时，关闭控制阀，即可方便快捷的进行更换。
本实用新型所具有的有益效果是：矿用装载机节油控制阀装置增设了控制阀，正常使用时，打开控制阀，即可正常供油，且供油量可以通过控制阀调节，避免了柴油浪费和遗漏，起到了节油作用；当需要更换输油管时，关闭控制阀，即可方便快捷的进行更换。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1、装载机柴油箱；2、高压油泵；3、连接管；4、控制阀；5、输油管。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述：
如图1所示，矿用装载机节油控制阀装置包括装载机柴油箱1和高压油泵2，装载机柴油箱1底部通过连接管3与控制阀4的一端相连接，控制阀4的另一端通过输油管5与高压油泵2相连接。
工作原理为：
正常使用时，打开控制阀4，即可正常供油，且供油量可以通过控制阀4调节，避免了柴油浪费和遗漏，起到了节油作用，当需要更换输油管5时，关闭控制阀4，即可方便快捷的进行更换。
Claims (1)
1.一种矿用装载机节油控制阀装置，包括装载机柴油箱（1）和高压油泵（2），其特征在于：装载机柴油箱（1）底部通过连接管（3）与控制阀（4）的一端相连接，控制阀（4）的另一端通过输油管（5）与高压油泵（2）相连接。
Priority Applications (1)
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| CN 201320274618 CN203347960U (zh) | 2013-05-17 | 2013-05-17 | 矿用装载机节油控制阀装置 |
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2013
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