CN203345202U - 一种螺旋桨类飞机进气道堵盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是关于螺旋桨飞机进气道堵盖装置，具体地说，是关于螺旋桨飞机发动机的进气道堵盖。该堵盖包括填充物（1）、支撑件（2）、包覆织物（3），其中，半环形支撑件（2）上固定安装有填充物（1），包覆织物（3）包覆在填充物（1）、支撑件（2）上，其截面是10°～30°的楔形，填充物（1）挤压后与飞机进气道唇口紧密过盈压配合，所述的填充物（1）采用易于压缩变形，且回弹性能好的材料，挤压后的形状与飞机进气道唇口前端面外形一致。本实用新型克服了现有设备中的不足，提供了一种寿命长、成本低、使用便捷、安装封严性高的螺旋桨类飞机进气道堵盖装置的设计方法。
Description
技术领域
本发明是关于螺旋桨飞机进气道堵盖装置，具体地说，是关于螺旋桨飞机发动机的进气道堵盖。
背景技术
螺旋桨类飞机发动机进气道的外形为复杂曲面，现在普遍采用的分段板金冲压后连接的方法或铸造成型的方法制造，连接工艺对零件的强度和精度都有影响。目前绝大多数螺旋桨类飞机机型的发动机进气道堵盖采用金属铝板外部粘贴羊毛毡垫后包覆纤维织品的结构方式，不足之处是，螺旋桨类发动机飞机进气道为环形结构，外部有螺旋桨的桨叶遮挡，影响堵盖的可达性，发动机进气道堵盖必为左右两个半环结构，安装时，两件互相干扰，后装的半环安装困难，然进气道唇口板金零件的冲压后的精度也影响堵盖安装后的封严性；羊毛毡垫压缩量少，长期使用磨损表面的纤维织品，影响堵盖的使用寿命。
发明内容
（一）发明目的：本发明克服了现有设备中的不足，提供了一种寿命长、成本低、使用便捷、安装封严性高的螺旋桨类飞机进气道堵盖装置的设计方法。
（二）技术方案：
一种螺旋桨类飞机进气道堵盖，该堵盖的具体结构如图1所示，该堵盖包括填充物1、支撑件2、包覆织物3，其中，半环形支撑件2上固定安装有填充物1，包覆织物3包覆在填充物1、支撑件2上，其截面是10°～30°的楔形，填充物1挤压后与飞机进气道唇口紧密过盈压配合，所述的填充物1采用易于压缩变形，且回弹性能好的材料，挤压后的形状与飞机进气道唇口前端面外形一致。
所述的堵盖上装有警示小旗4和拆卸绳索5。
（三）有益效果
与现有技术相比，本发明的有益优点是：采用一体式堵盖，减少飞机堵盖安装时间；在堵盖的端面增加了支撑件2，增加了整体式堵盖自生的强度和刚度；增加了堵盖拆卸绳索，不借用辅助工装梯架在地面即可拆卸，减少工作人员的维护工作量；增加警示小旗，减少工作人员差错几率；堵盖可以承受5m以下高空坠落不会出现碎裂、裂纹、裂口和扭曲的变形。
附图说明
图1是本发明的结构示意图，图2是图1的A-A剖视图，图3是安装示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：参见图1。本发明是一个由填充物1、支撑件2、包覆织物3、警示小旗4和拆卸绳索5缝纫组成的半环形，其截面是10°～30°的楔形，填充物1挤压后与飞机进气道唇口紧密过盈压配合，挤压后的形状与飞机进气道唇口前端面外形一致，包覆织物3的外表面边缘与进气道以及唇口蒙皮完全接触，并不损坏唇口的漆皮，
（1）填充物1采用易于压缩变形，且回弹性能好的材料，堵盖的端面增加了支撑件2，保证堵盖自身的强度与刚度。
（2）填充物1采用模压成型或根据飞机需要堵塞的管口取样切割成型。
（3）取消左右分体式堵盖，采用整体一件装配成型的堵盖。
本发明的一个实施例中，填充物1采用橡胶、塑料、卡普隆丝、海绵或玻璃丝绵等材料制成，这些材料应当易于压缩变形，且回弹性能好；支撑件2采用硬度相对大于填充物1的硬质橡胶、酚醛层压玻璃布板或金属材料制成，这些材料应具有一定的弹性变形能力，特别是在堵盖安装后支撑件2不能与飞机进气道唇口蒙皮接触；包覆织物3采用防水、防霉、防盐雾、有一定阻燃能力的纺织物或塑料制品包覆；警示小旗4采用醒目颜色纺织物或塑料制品安装在堵盖端面或安装在绳索上，或在堵盖端面喷涂醒目的警示色；拆卸绳索5采用锦丝绳、橡皮绳、纯棉绳或对应的带。
Claims (2)
1.一种螺旋桨类飞机进气道堵盖，其特征是，该堵盖包括填充物（1）、支撑件（2）、包覆织物（3），其中，半环形支撑件（2）上固定安装有填充物（1），包覆织物（3）包覆在填充物（1）、支撑件（2）上，其截面是10°～30°的楔形，填充物（1）挤压后与飞机进气道唇口紧密过盈压配合，所述的填充物（1）采用易于压缩变形，且回弹性能好的材料，挤压后的形状与飞机进气道唇口前端面外形一致。
2.如权利要求1所述的一种螺旋桨类飞机进气道堵盖，其特征是，所述的堵盖上装有警示小旗（4）和拆卸绳索（5）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320223275 CN203345202U (zh) | 2013-04-27 | 2013-04-27 | 一种螺旋桨类飞机进气道堵盖 |
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| CN 201320223275 CN203345202U (zh) | 2013-04-27 | 2013-04-27 | 一种螺旋桨类飞机进气道堵盖 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203345202U true CN203345202U (zh) | 2013-12-18 |
Family
ID=49745128
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201320223275 Expired - Lifetime CN203345202U (zh) | 2013-04-27 | 2013-04-27 | 一种螺旋桨类飞机进气道堵盖 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN203345202U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109250143A (zh) * | 2018-09-25 | 2019-01-22 | 陕西飞机工业（集团）有限公司 | 一种专用于飞机涡电装置的通气口堵盖 |
| CN111891368A (zh) * | 2020-08-18 | 2020-11-06 | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 | 一种内埋式进气道唇口密封组件 |
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2013
- 2013-04-27 CN CN 201320223275 patent/CN203345202U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109250143A (zh) * | 2018-09-25 | 2019-01-22 | 陕西飞机工业（集团）有限公司 | 一种专用于飞机涡电装置的通气口堵盖 |
| CN111891368A (zh) * | 2020-08-18 | 2020-11-06 | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 | 一种内埋式进气道唇口密封组件 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20131218 |
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