CN203344624U - 一种新型车轮毂 - Google Patents
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Abstract
一种新型车轮毂,它涉及汽车配件领域,内圈(2)设置在外圈(1)内,且内圈(2)通过数个支架(4)与外圈(1)的内沿连接,内圈(2)上设有定位弧(3),外圈(1)的外壁镶嵌有灯带(5),外圈(1)内设有卡紧装置(7),卡紧装置(7)与外圈(1)上的压力传感器(6)连接。它结构简单,使用方便,可实时检测压力,避免车轮毂与车轮意外分离,可延长车轮的使用寿命,提高驾车安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,具体涉及一种新型车轮毂。
背景技术
汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分,伴随着中国汽车零部件工业的成长,轮毂行业逐渐发展壮大起来。
现有的普通汽车的车轮毂长期使用后会出现松动的现象,轮胎受到重击后,车轮毂易与轮胎分离,车轮毂掉在地上易被其它车压到,且裸露在空气中的轮胎及轮胎架会受外界环境的影响,造成对轮胎的伤害,降低轮胎的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种新型车轮毂,它结构简单,使用方便,可实时检测压力,避免车轮毂与车轮意外分离,可延长车轮的使用寿命,提高驾车安全。
为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型是采用以下技术方案:它包含外圈1、内圈2、定位弧3、支架4、灯带5、压力传感器6、卡紧装置7;内圈2设置在外圈1内,且内圈2通过数个支架4与外圈1的内沿连接,内圈2上设有定位弧3,外圈1的外壁镶嵌有灯带5,外圈1内设有卡紧装置7,卡紧装置7与外圈1上的压力传感器6连接。
所述的压力传感器6与车内控制装置连接,便于实时监测车轮毂与车轮的连接状况。
所述的灯带5可以起到装饰作用,也可在夜间明示车子的位置,若车轮毂不小心掉了,可避免其它车子从上面压过。
本实用新型安装时,可通过定位弧3和卡紧装置7将车轮毂固定在车轮架上,车内控制器会显示车轮毂与车轮架之间的压力,当压力小于一定值时,控制器会报警。
本实用新型的有益效果:结构简单,使用方便,可实时检测压力,避免车轮毂与车轮意外分离,可延长车轮的使用寿命,提高驾车安全。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中外圈1的结构示意图。
具体实施方式:
参照图1和图2,本具体实施方式采用以下技术方案:它包含外圈1、内圈2、定位弧3、支架4、灯带5、压力传感器6、卡紧装置7;内圈2设置在外圈1内,且内圈2通过数个支架4与外圈1的内沿连接,内圈2上设有定位弧3,外圈1的外壁镶嵌有灯带5,外圈1内设有卡紧装置7,卡紧装置7与外圈1上的压力传感器6连接。
所述的压力传感器6与车内控制装置连接,便于实时监测车轮毂与车轮的连接状况。
所述的灯带5可以起到装饰作用,也可在夜间明示车子的位置,若车轮毂不小心掉了,可避免其它车子从上面压过。
本具体实施方式安装时,可通过定位弧3和卡紧装置7将车轮毂固定在车轮架上,车内控制器会显示车轮毂与车轮架之间的压力,当压力小于一定值时,控制器会报警。
本具体实施方式结构简单,使用方便,可实时检测压力,避免车轮毂与车轮意外分离,可延长车轮的使用寿命,提高驾车安全。
Claims (1)
1. 一种新型车轮毂,其特征在于它包含外圈(1)、内圈(2)、定位弧(3)、支架(4)、灯带(5)、压力传感器(6)、卡紧装置(7);内圈(2)设置在外圈(1)内,且内圈(2)通过数个支架(4)与外圈(1)的内沿连接,内圈(2)上设有定位弧(3),外圈(1)的外壁镶嵌有灯带(5),外圈(1)内设有卡紧装置(7),卡紧装置(7)与外圈(1)上的压力传感器(6)连接。
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CN 201320335040 CN203344624U (zh) | 2013-06-13 | 2013-06-13 | 一种新型车轮毂 |
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CN203344624U true CN203344624U (zh) | 2013-12-18 |
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CN 201320335040 Expired - Fee Related CN203344624U (zh) | 2013-06-13 | 2013-06-13 | 一种新型车轮毂 |
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2013
- 2013-06-13 CN CN 201320335040 patent/CN203344624U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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