CN203343707U

CN203343707U - 压装轴承的调心装置

Info

Publication number: CN203343707U
Application number: CN 201320276596
Authority: CN
Inventors: 解永彬
Original assignee: Hefei Kaibang Motor Co Ltd
Current assignee: Hefei Kaibang Motor Co Ltd
Priority date: 2013-05-20
Filing date: 2013-05-20
Publication date: 2013-12-18
Anticipated expiration: 2023-05-20

Abstract

本实用新型涉及电机转子领域，特别涉及压装轴承的调心装置，包括支架和用于放置待装配轴承的支座，该支座上开设有供待装配转轴通过的孔，支座与支架之间设置调心轴承组件，调心轴承组件的内外圈分别于支座与支架相连，调心轴承组件的内圈和外圈之间可以相互浮动，两者的轴线可以不重合，因而连接外圈的支座可以相对支架发生浮动，压装轴承时，转子转轴穿过轴承的内孔后悬伸至支座的孔内，若轴承的轴线与转轴的轴线不在同一条直线上时，支座便会随着转轴的伸入发生偏转摆动，直至轴承和转轴的轴线重合，从而实现了压装轴承时的自动调心，保证了轴承和转轴的同心度，提高了转子质量。

Description

压装轴承的调心装置

技术领域

本实用新型涉及电机转子领域，特别涉及压装轴承的调心装置。

背景技术

电机转子的转轴上需要安装轴承，目前是将轴承直接压装到转轴上，安装之前并没有进行调心，再加上转轴和轴承的尺寸本身均会存在公差，基本上无法保证转轴和轴承内圈的同心度，只好强硬的将轴承压装在转轴上，装配过程中若转轴和轴承的轴线不在同一直线上，这样安装会造成装配后的转轴和轴承受应力变形，造成转子噪音增大，噪音过大时，需要将轴承拆除，重新压装，浪费了大量的轴承，增加了生产成本同时也增大了工作量，降低了工作效率。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种可以自动调整轴承轴心的压装轴承的调心装置。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种压装轴承的调心装置，包括支架和用于放置待装配轴承的支座，该支座上开设有供待装配转轴通过的孔，支座与支架之间设置调心轴承组件，调心轴承组件的内外圈分别于支座与支架相连。

由于采用以上技术方案，调心轴承组件的内圈和外圈之间可以相互浮动，两者的轴线可以不重合，因而连接外圈的支座可以相对支架发生浮动，压装轴承时，转子转轴穿过轴承的内孔后悬伸至支座的孔内，若轴承的轴线与转轴的轴线不在同一条直线上时，支座便会随着转轴的伸入发生偏转摆动，直至轴承和转轴的轴线重合，从而实现了压装轴承时的自动调心，保证了轴承和转轴的同心度，提高了转子质量。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是图1的爆炸图；

图3是图1的主视图；

图4是图3的B-B剖视图；

图5是浮动块和转动体装配状态下的剖视图；

图6是固定套的结构示意图；

图7是浮动块的结构示意图。

具体实施方式

如图1-3，一种压装轴承的调心装置，包括支架10和用于放置待装配轴承的支座20，该支座20上开设有供待装配转轴通过的孔21，支座20与支架10之间设置调心轴承组件30，调心轴承组件30的内外圈分别于支座20与支架10相连。调心轴承组件30的内圈和外圈之间可以发生相互浮动，两者的轴线可以不重合，也就是说外圈的轴线可以相对内圈的轴线发生偏转，因而连接外圈的支座20可以相对支架10发生偏转浮动，两者之间为活动配合。压装轴承时，转子转轴穿过待装配轴承的内孔后悬伸至支座20的孔21内，若待装配轴承的轴线与待装配转轴的轴线不在同一条直线上时，转轴必定会给孔21施加作用力，该作用力使孔21的轴线朝向转轴轴线靠拢，从而带动支座20发生偏转，由于和支座20的外圈可以相对内圈浮动，也就是说可以允许支座20发生偏转，因此支座20便会随着转轴的伸入发生偏转摆动，直至待装配轴承和待装配转轴的轴线重合，从而实现了压装轴承时的自动调心，保证了轴承和转轴的同心度，提高了转子质量。

如图5和7所示，所述的调心轴承组件30的外圈31的内壁为锥孔或台阶孔状，调心轴承组件30的内圈32的外表面为锥台面状，所述的外圈31和内圈32之间设置滚珠33，所述的内圈32大端面贴靠在支架10的端面11上。

所述的调心轴承组件30的外圈31的内周壁为台阶孔311，且大孔径段位于靠近支架10上一侧端面上,所述的滚珠33和内圈32均置于台阶孔311的大孔径段，所述的外圈31的外部设置有卡圈，卡圈与支架10固连，卡圈与支架10之间围成的区域容纳调心轴承组件30，所述的外圈31与卡圈之间有浮动间隙，所述的外圈31与支架10的端面11之间有浮动间隙，支座20固定在外圈31远离支架10的一侧端面上。台阶孔311的小孔径段与孔21连通且两个孔径大小一样，内圈32的锥顶321与台阶孔311的台阶面之间设有间隙，滚珠33沿内圈32的外表面均匀间隔布置，滚珠33抵靠在台阶孔311的台阶面上，内圈32的锥底322贴靠在支架10上，卡圈的作用类似于轴承座，对调心轴承组件30的外圈31起到基本的约束和定位作用，及大致位置施予约束又容许其适当浮动.

如图4和6所示，所述的卡圈包括第一、二卡圈41、42，第一卡圈41的一侧端面与支架10直接相连的，第一卡圈41的另一侧端面与第二卡圈42相连，第一卡圈41和第二卡圈42围成的内腔构成中段为环形凹槽状的台阶孔结构，所述的外圈31的外周壁上设有环形凸台312，该环形凸台312位于第一卡圈41和第二卡圈42中段的环形凹槽内。换句话说，本实用新型中的第一卡圈41为开设有阶梯孔的圆环，其大口端靠近第二卡圈42，第一卡圈41的小径尺寸和第二卡圈42直径相同，那么第一卡圈41的大口径段就形成了用于容纳环形凸台312的环形凹槽。外圈31为中间粗两端细的阶梯台，位于中部的即为环形凸台312，本实用新型中环形凸台312的直径略小于环形凹槽的直径，外圈31可以在第一卡圈41和第二卡圈42围合的腔内晃动且可以轴向转动。

如图1，所述的支座20为半圆柱状，其一端固定在外圈31上，另一端处于悬置状态且该悬置端上开设有用于卡设轴承的凹槽22，该凹槽22的轴线和孔21的轴线重合，支座20上孔21与外圈31的台阶孔311连通。轴承卡在凹槽22中，由于支座20是半圆柱结构，所以轴承上方空缺，给抓放待装配轴承的机械手留下操作空间。

如图3和4所示，所述的支座20上开设有腰形孔23，该腰形孔23的孔长方向和孔21的轴线方向一致，所述的第二卡圈42上设有与腰形孔23位置对应且尺寸吻合的圆形盲孔，圆柱销24贯穿腰形孔23和圆形盲孔。圆柱销24对腰形孔23进行限位，从而实现对支座20的限位，避免支座20运动幅度过大。

Claims

1.一种压装轴承的调心装置，其特征在于：包括支架（10）和用于放置待装配轴承的支座（20），该支座（20）上开设有供待装配转轴通过的孔（21），支座（20）与支架（10）之间设置调心轴承组件（30），调心轴承组件（30）的内外圈分别于支座（20）与支架（10）相连。

2.根据权利要求1所述的压装轴承的调心装置，其特征在于：所述的调心轴承组件（30）的外圈（31）的内壁为锥孔或台阶孔状，调心轴承组件（30）的内圈（32）的外表面为锥台面状，所述的外圈（31）和内圈（32）之间设置滚珠（33），所述的内圈（32）大端面贴靠在支架（10）的端面（11）上。

3.根据权利要求2所述的压装轴承的调心装置，其特征在于：所述的调心轴承组件（30）的外圈（31）的内周壁为台阶孔（311），且大孔径段位于靠近支架（10）上一侧端面上,所述的滚珠（33）和内圈（32）均置于台阶孔（311）的大孔径段，所述的外圈（31）的外部设置有卡圈，卡圈与支架（10）固连，卡圈与支架（10）之间围成的区域容纳调心轴承组件（30），所述的外圈（31）与卡圈之间有浮动间隙，所述的外圈（31）与支架（10）的端面（11）之间有浮动间隙，支座（20）固定在外圈（31）远离支架（10）的一侧端面上。

4.根据权利要求3所述的压装轴承的调心装置，其特征在于：所述的卡圈包括第一、二卡圈（41、42），第一卡圈（41）的一侧端面与支架（10）直接相连的，第一卡圈（41）的另一侧端面与第二卡圈（42）相连，第一卡圈（41）和第二卡圈（42）围成的内腔构成中段为环形凹槽状的台阶孔结构，所述的外圈（31）的外周壁上设有环形凸台（312），该环形凸台（312）位于第一卡圈（41）和第二卡圈（42）中段的环形凹槽内。

5.根据权利要求3所述的压装轴承的调心装置，其特征在于：所述的支座（20）为半圆柱状，其一端固定在外圈（31）上，另一端处于悬置状态且该悬置端上开设有用于卡设轴承的凹槽（22），该凹槽（22）的轴线和孔（21）的轴线重合，支座（20）上孔（21）与外圈（31）的台阶孔（311）连通。

6.根据权利要求4所述的压装轴承的调心装置，其特征在于：所述的支座（20）上开设有腰形孔（23），该腰形孔（23）的孔长方向和孔（21）的轴线方向一致，所述的第二卡圈（42）上设有与腰形孔（23）位置对应且尺寸吻合的圆形盲孔，圆柱销（24）贯穿腰形孔（23）和圆形盲孔。