CN203338574U - 一种汽车测速装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于车辆测速技术领域，具体公开了一种汽车测速装置，包括电源模块、测速模块、CPU信息处理模块、输出模块、显示器模块和输入模块；所述测速模块和CPU信息处理模块分别连接电源模块，其中测速模块与CPU信息处理模块连接；所述输出模块、显示器模块和输入模块分别连接电源模块。本实用新型通过一种汽车测速装置，解决了对于偏远路段路面行驶车辆车速难监控的问题，保证了道路安全、通畅，进一步降低的交通事故发生率；同时本实用新型生产成本低、维护方便、操作简单、易推广。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆测速技术领域，具体涉及一种汽车测速装置。
背景技术
现在随着社会经济的迅猛发展和科技的进步，私家车已经成为大众化商品进入千家万户，据统计自2001年加入世界贸易组织以来，我国汽车工业发展迅速，汽车产量从2000年的200万辆增加至2010年的1800万辆，进入了汽车消费、制造工业大国行列，尤其是“十一五”期间，我国汽车产销量保持高速增长，年均增速为25％，汽车产量占世界总产量的23.5％。
但是，由于汽车速度较快，极易发生交通事故，在某些路段需要进行限速行驶。对于有限速标志的路段能够现有的监控测速装置进行管理，而相对于路段较偏远的地段则不易管理，为了更好的对偏远路段进行管理，则需要研发一种操作简单、测速精准、投入成本较低的测速工具。
基于上述问题，本实用新型提供一种汽车测速装置。
实用新型内容
实用新型目的：针对现有技术中存在的问题与不足，本实用新型的目的是要提供一种汽车测速装置，满足对于偏远路段进行道路监控管理的要求。
为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是：一种汽车测速装置，包括电源模块、测速模块、CPU信息处理模块、输出模块、显示器模块和输入模块；所述测速模块和CPU信息处理模块分别连接电源模块，其中测速模块与CPU信息处理模块连接；所述输出模块、显示器模块和输入模块分别连接电源模块。
优选的所述电源模块通过导线分别连接测速模块和CPU信息处理模块，测速模块通过数据传输线连接CPU信息处理模块，输出模块、显示器模块和输入模块通过数据传输线分别连接电源模块。
优选的所述电源模块采用蓄电池。
优选的所述测速模块为雷达测速仪。
优选的所述CPU信息处理模块接收测速模块传输的数据信息进行处理或存储。
优选的所述输出模块为打印机。
优选的所述输入模块包括键盘和鼠标。
优选的所述CPU信息处理模块还包括存储装置存储采集的数据信息。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型通过一种汽车测速装置，解决了
对于偏远路段路面行驶车辆车速难监控的问题，保证了道路安全、通畅，进一步降低的交通事故发生率；同时本实用新型生产成本低、维护方便、操作简单、易推广。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
其中，图中序号如下：1-电源模块、2-测速模块、3- CPU信息处理模块、4-输出模块、5-显示器模块、6-输入模块。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。
如图1所示的一种汽车测速装置，包括电源模块1、测速模块2、CPU信息处理模块3、输出模块4、显示器模块5和输入模块6；测速模块2和CPU信息处理模块3分别连接电源模块1，其中测速模块2与CPU信息处理模块3连接；输出模块4、显示器模块5和输入模块6分别连接电源模块1。
优选的电源模块1通过导线分别连接测速模块2和CPU信息处理模块3，测速模块2通过数据传输线连接CPU信息处理模块3，输出模块4、显示器模块5和输入模块6通过数据传输线分别连接电源模块1。
优选的电源模块1采用蓄电池。
优选的测速模块2为雷达测速仪。
优选的CPU信息处理模块3接收测速模块2传输的数据信息进行处理或存储。
优选的输出模块4为打印机。
优选的输入模块6包括键盘和鼠标。
优选的CPU信息处理模块3还包括存储装置存储采集的数据信息。
实施例
首先按照要求进行装配，使用时打开电源模块1进行供电，初始化完成即可进行测速，可将测速模块2置于车内或路边，当车辆驶进时测速模块2进行数据信息采集并输出，CPU信息处理模块3接收并处理测速模块2传输的信息，显示器模块5显示当前信息；根据需要可通过输出模块4打印数据信息或通过输入模块6对数据信息进行修改。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种汽车测速装置，其特征在于：包括电源模块（1）、测速模块（2）、CPU信息处理模块（3）、输出模块（4）、显示器模块（5）和输入模块（6）；所述测速模块（2）和CPU信息处理模块（3）分别连接电源模块（1），其中测速模块（2）与CPU信息处理模块（3）连接；所述输出模块（4）、显示器模块（5）和输入模块（6）分别连接电源模块（1）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车测速装置，其特征在于：所述电源模块（1）通过导线分别连接测速模块（2）和CPU信息处理模块（3），测速模块（2）通过数据传输线连接CPU信息处理模块（3），输出模块（4）、显示器模块（5）和输入模块（6）通过数据传输线分别连接电源模块（1）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车测速装置，其特征在于：所述电源模块（1）采用蓄电池。
4.根据权利要求1所述的一种汽车测速装置，其特征在于：所述测速模块（2）为雷达测速仪。
5.根据权利要求1所述的一种汽车测速装置，其特征在于：所述CPU信息处理模块（3）接收测速模块（2）传输的数据信息进行处理或存储。
6.根据权利要求1所述的一种汽车测速装置，其特征在于：所述输出模块（4）为打印机。
7.根据权利要求1所述的一种汽车测速装置，其特征在于：所述输入模块（6）包括键盘和鼠标。
8.根据权利要求1所述的一种汽车测速装置，其特征在于：所述CPU信息处理模块（3）还包括存储装置存储采集的数据信息。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013204154368U CN203338574U (zh) | 2013-07-12 | 2013-07-12 | 一种汽车测速装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2013204154368U CN203338574U (zh) | 2013-07-12 | 2013-07-12 | 一种汽车测速装置 |
Publications (1)
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| CN203338574U true CN203338574U (zh) | 2013-12-11 |
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| CN (1) | CN203338574U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103383815A (zh) * | 2013-07-12 | 2013-11-06 | 太仓市豪阳汽车内饰件有限公司 | 一种汽车测速装置 |
-
2013
- 2013-07-12 CN CN2013204154368U patent/CN203338574U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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