CN203337044U - 一种车用发电机转子跳动快速检测工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车用发电机转子跳动快速检测工装，包括底座、两支撑座、两轴承座、联动轴和若干百分表，所述两支撑座固定在底座上，且前后相对设置，所述两轴承座固定在底座上，其位于两支撑座一侧，且也前后相对设置，所述联动轴竖向设置在两轴承座之间，其两端分别通过滚动轴承固定在两轴承座上，所述各百分表分别通过轴卡套接在联动轴上，所述联动轴一端固连有摇动手柄。本实用新型提供一种可同时检测发电机转子多处跳动值的车用发电机转子跳动快速检测工装。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车用发电机转子跳动快速检测工装。
背景技术
传统的检测发电机转子跳动的方法是在专用径跳仪上，将基准A和基准B转换为以轴的两端中心孔为定位基准，径跳仪上的两顶针顶紧转子轴两端的中心孔，再用径跳仪上的百分表分三次依次检测图示的跳动值。由于检测时是分别检测三处的跳动，故需耗费较多的人力和时间，生产效率有所影响，操作工的劳动强度较高，且由于基准转换后，其跳动的实际检测值存在有少许的误差，有误判的风险。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种可同时检测发电机转子多处跳动值的车用发电机转子跳动快速检测工装。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车用发电机转子跳动快速检测工装，包括底座、两支撑座、两轴承座、联动轴和若干百分表，所述两支撑座固定在底座上，且前后相对设置，所述两轴承座固定在底座上，其位于两支撑座一侧，且也前后相对设置，所述联动轴竖向设置在两轴承座之间，其两端分别通过滚动轴承固定在两轴承座上，所述各百分表分别通过轴卡套接在联动轴上，所述联动轴一端固连有摇动手柄。
所述一轴承座的与另一轴承座相对的面上固连有两挡销，该两挡销位于联动轴两侧，所述联动轴上固连有位置与挡销相应的横向设置的柱销，该柱销位于两挡销下方，其朝向与百分表朝向相反。
所述百分表设置有三个。
所述三个百分表中有两个是杠杆百分表。
所述轴卡上固连有百分表连接头，所述百分表与百分表连接头固连。
所述两支撑座均由支撑板和支撑轴构成，所述两支撑板前后相对设置，支撑轴设置在两支撑板的相对面上，且通过过盈配合连接与支撑板固连，所述两支撑板的上端面均设置有用于放置发电机转子转轴的放置槽。
所述联动轴两端分别与滚动轴承过盈配合连接。
本实用新型的有益效果：本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷，采用本快速检测工装，可在很短的时间内同时检测出发电机转子三处的跳动值，大大节省了人力和时间，降低了操作工的劳动强度，同时消除了误判的风险，且非常便于使用。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的优选实施例的结构示意图；
图2是现有的发电机转子检测示意图。
具体实施方式
如图1所示的一种车用发电机转子跳动快速检测工装，包括底座1、两支撑座2、两轴承座3、联动轴4和三个百分表5。所述两支撑座2固定在底座1上，两支撑座2均由支撑板21和支撑轴22构成，两支撑板21前后相对设置，支撑轴22设置在两支撑板21的相对面上，且通过过盈配合连接与支撑板21固连，所述两支撑板21的上端面均设置有用于放置发电机转子11转轴的放置槽。所述两轴承座3固定在底座1上，其位于两支撑座2右侧，且也前后相对设置，所述联动轴4竖向设置在两轴承座3之间，其两端分别通过滚动轴承固定在两轴承座3上，联动轴4两端分别与滚动轴承过盈配合连接。所述各百分表5分别通过轴卡6套接在联动轴4上，所述轴卡6上固连有百分表连接头9，所述百分表5与百分表连接头10固连。所述联动轴4一端固连有摇动手柄7。所述一轴承座3的与另一轴承座相对的面上固连有两挡销8，该两挡销8位于联动轴4两侧，所述联动轴4上固连有位置与挡销8相应的横向设置的柱销9，该柱销9位于两挡销8下方，其朝向与百分表5朝向相反。所述三个百分表5中有两个是杠杆百分表。
工作原理及步骤：一将发电机转子11放置在两支撑座2上，发电机转子11两端的转轴分别放置在两支撑板21的放置槽中；二逆时针转动摇动手柄7，使得三个百分表5的测量触头与发电机转子11检测处轻微接触，调整三个百分表5的位置在最佳状态后，旋紧百分表连接头10上的螺母使百分表5固定不动，此时联动轴4上的柱销9与右侧挡销8接触，用手带动发电机转子11做圆周360°旋转，便能同时检测出三处的跳动值。检测结束后，顺时针转动摇动手柄7，三个百分表5跟着联动轴4顺时针转动离开发电机转子11，当柱销9与左侧挡销8接触后，联动轴4与百分表5便静止不动，此时三个百分表5与发电机转子11形成一定的角度，操作工能很方便地把发电机转子11从检测工装上取出，完成检测。
应当理解，以上所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。由本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (7)
1.一种车用发电机转子跳动快速检测工装，其特征在于：包括底座（1）、两支撑座（2）、两轴承座（3）、联动轴（4）和若干百分表（5），所述两支撑座（2）固定在底座（1）上，且前后相对设置，所述两轴承座（3）固定在底座（1）上，其位于两支撑座（2）一侧，且也前后相对设置，所述联动轴（4）竖向设置在两轴承座（3）之间，其两端分别通过滚动轴承固定在两轴承座（3）上，所述各百分表（5）分别通过轴卡（6）套接在联动轴（4）上，所述联动轴（4）一端固连有摇动手柄（7）。
2.根据权利要求1所述的一种车用发电机转子跳动快速检测工装，其特征在于：所述一轴承座（3）的与另一轴承座相对的面上固连有两挡销（8），该两挡销（8）位于联动轴（4）两侧，所述联动轴（4）上固连有位置与挡销（8）相应的横向设置的柱销（9），该柱销（9）位于两挡销（8）下方，其朝向与百分表（5）朝向相反。
3.根据权利要求1所述的一种车用发电机转子跳动快速检测工装，其特征在于：所述百分表（5）设置有三个。
4.根据权利要求3所述的一种车用发电机转子跳动快速检测工装，其特征在于：所述三个百分表（5）中有两个是杠杆百分表。
5.根据权利要求1所述的一种车用发电机转子跳动快速检测工装，其特征在于：所述轴卡（6）上固连有百分表连接头（9），所述百分表（5）与百分表连接头（10）固连。
6.根据权利要求1所述的一种车用发电机转子跳动快速检测工装，其特征在于：所述两支撑座（2）均由支撑板（21）和支撑轴（22）构成，所述两支撑板（21）前后相对设置，支撑轴（22）设置在两支撑板（21）的相对面上，且通过过盈配合连接与支撑板（21）固连，所述两支撑板（21）的上端面均设置有用于放置发电机转子（11）转轴的放置槽。
7.根据权利要求1所述的一种车用发电机转子跳动快速检测工装，其特征在于：所述联动轴（4）两端分别与滚动轴承过盈配合连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2013203509141U CN203337044U (zh) | 2013-06-18 | 2013-06-18 | 一种车用发电机转子跳动快速检测工装 |
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| CN (1) | CN203337044U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104236413A (zh) * | 2013-06-18 | 2014-12-24 | 江苏龙城精锻有限公司 | 车用发电机转子跳动快速检测工装 |
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2013
- 2013-06-18 CN CN2013203509141U patent/CN203337044U/zh not_active Expired - Lifetime
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