CN203334746U - 一种用于立体车库的横移电缆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于立体车库的横移电缆装置，包括：固定在载车板上的第一连接座；固定在立体车库立柱上的第二连接座；铰接在所述第一连接座和第二连接座之间，用于穿设电缆的折弯式电缆套。所述折弯式电缆套包括与第一连接座铰接的第一电缆管，以及与第二连接座铰接的第二电缆管，所述第一电缆管与第二电缆管相互铰接。本实用新型用于立体车库的横移电缆装置，结构简单，在载车板水平移动的过程中，能够及时调整横移电缆装置中折弯式电缆套的折叠状态，使电缆满足载车板的不同位置的需要。
Description
技术领域
本实用新型涉及立体车库领域，具体涉及一种用于立体车库的横移电缆装置。
背景技术
为了解决城市停车难问题，节约车辆停放的占地空间，开发出各式各样的立体车库。
立体车库是利用机械和电气系统组成，用来存取车辆的设备。现有技术中的立体车库通常由固定地面上的若干立柱，以及连接在各立柱间横梁构成车库的整体框架，在车库框架中设有多个驻车位，通过搬运器将车辆搬运至不同的驻车位，搬运器运送车辆时，在搬运器上铺设载车板。
立体车库的正常运行离不开电缆，授权公告号为201695726U的实用新型公开了一种机电一体化立体车库优化电缆走线布局，包括电气控制柜，数个车位及与数个车位对应的终端电气部件，以及连接电气控制柜与各个车位终端电气部件的电缆，所述的电气控制柜安装于每组设备后侧的中间位置，每个车位的终端电气部件通过电缆与位于设备后侧中间的电气控制柜连接。
现有技术所采用的立体车库电缆机构，大部分采用立式套管安装电缆，即在立柱外壁固定立式套管，在套管中穿设电缆，这种安装方式所需要的电缆长度较长，安装较为不便，且对载车板后方的空间要求也较高。
因此，需要提供一种能够节约电缆长度，同时，能够满足载车板移动过程的需要。
实用新型内容
本实用新型提供了一种用于立体车库的横移电缆装置，结构新颖，安装方便，能够有效缩短电缆长度，降低成本。
一种用于立体车库的横移电缆装置，包括：
固定在载车板上的第一连接座；
固定在立体车库立柱上的第二连接座；
铰接在所述第一连接座和第二连接座之间，用于穿设电缆的折弯式电缆套。
所述折弯式电缆套具有能够折叠的多段，将电缆穿设在所述折弯式电缆套中，随着载车板的移动，固定在载车板上的第一连接座随之运动，连接在第一连接座和第二连接座之间的折弯式电缆套相应改变折叠状态，以适应载车板的运动。
第一连接座和第二连接座位置相距最远的时候，折弯式电缆套接近直线状态，第一连接座和第二连接座位置相距最近的时候，折弯式电缆套相应调整多段之间的折叠角度，以适应第一连接座和第二连接座的相对位置。
在保证折弯式电缆套实现最基本的折叠功能的同时，为了使整个横移电缆装置的结构更加简洁，优选地，所述折弯式电缆套包括与第一连接座铰接的第一电缆管，以及与第二连接座铰接的第二电缆管，所述第一电缆管与第二电缆管相互铰接。
第一连接座和第二连接座位置相距最远的时候，第一电缆管和第二电缆管的夹角接近平角；第一连接座和第二连接座位置相距最近的时候，第一电缆管和第二电缆管的夹角最小；在第一连接座随载车板移动的过程中，第一电缆管和第二电缆管之间的夹角持续变化，以适应载车板的不同位置。
作为优选，所述第一电缆管的端头部位设有第一连接片，该第一连接片与第一连接座之间通过转轴铰接。
第一连接片与第一电缆管的外壁固定连接，通过设置第一连接片，方便实现第一电缆管与第一连接座之间的铰接，同时使第一连接片绕转轴在水平面内转动，同理，优选地，所述第二电缆管的端头部位设有第二连接片，该第二连接片与第二连接座之间通过转轴铰接。
作为优选，所述第一电缆管和第二电缆管之间通过可拆卸轴销相互铰接，所述轴销的两端设有防脱螺母。
通过可拆卸轴销连接第一电缆管和第二电缆管，便于第一电缆管和第二电缆管的组装以及维修，也便于穿设在第一电缆管和第二电缆管中的电缆的更换。
在满足第一电缆管和第二电缆管长度要求的同时，为了减少第一电缆管和第二电缆管与立体车库其余部件的干涉，优选地，所述第二电缆管与第一电缆管的长度比为1.5～4：1。
作为优选，所述第一连接座包括螺纹固定在载车板上的第一安装板，以及与第一安装板垂直固定的第一连接板，第一电缆管中的第一连接片与该第一连接板铰接。
第一连接片与第一连接板相互配合，控制第一电缆管的转动方向在水平面内。同理优选，所述第二连接座包括螺纹固定在立体车库立柱上的第二安装板，以及与第二安装板垂直固定的第二连接板，第二电缆管中的第二连接片与该第二连接板铰接。
本实用新型用于立体车库的横移电缆装置，结构简单，在载车板水平移动的过程中，能够及时调整横移电缆装置中折弯式电缆套的折叠状态，使电缆满足载车板的不同位置的需要。
附图说明
图1为本实用新型用于立体车库的横移电缆装置的示意图；
图2为图1的俯视图；
图3为本实用新型用于立体车库的横移电缆装置中第一电缆管与第一电缆管的连接示意图；
图4为图3中的A向视图。
图中：1、立柱；2、第二电缆管；3、第一电缆管；4、载车板；5、第一连接座；6、第二连接座；7、轴销；8、第二连接片；9、第一连接片。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型用于立体车库的横移电缆装置做详细描述。
如图1、图2所示，一种用于立体车库的横移电缆装置，包括：固定在载车板4上的第一连接座5、固定在立体车库立柱1上的第二连接座6以及铰接在第一连接座5和第二连接座6之间，用于穿设电缆的折弯式电缆套。
如图3、图4所示折弯式电缆套包括与第一连接座5铰接的第一电缆管3，以及与第二连接座6铰接的第二电缆管2，第一电缆管3与第二电缆管2相互铰接，第二电缆管2与第一电缆管3的长度比为2：1。
第一电缆管3的端头部位设有第一连接片9，第一连接片9与第一连接座5之间通过转轴铰接；第二电缆管2的端头部位设有第二连接片8，第二连接片8与第二连接座6之间通过转轴铰接。
第一电缆管3和第二电缆管2之间通过可拆卸轴销7相互铰接，轴销7的两端设有防脱螺母。
第一连接座5包括螺纹固定在载车板4上的第一安装板，以及与第一安装板垂直固定的第一连接板，第一电缆管3中的第一连接片9与该第一连接板铰接。
第二连接座6包括螺纹固定在立体车库立柱1上的第二安装板，以及与第二安装板垂直固定的第二连接板，第二电缆管2中的第二连接片8与该第二连接板铰接。
本实用新型用于立体车库的横移电缆装置使用时，随着载车板4横移，第一电缆管3与第二电缆管2之间的夹角相应改变，使穿设在第一电缆管3与第二电缆管2内部的电缆的伸展长度适应载车板4不同位置的需要。
本实用新型提供的横移电缆装置，仅就最佳的实施例子做了详细的描述，但不能理解为对本实用新型实施的其他方式的限制，凡是在本实用新型基础上进一步的改进和类似或雷同的方案，均视为是本实用新型请求保护的范围。
Claims (8)
1.一种用于立体车库的横移电缆装置，其特征在于，包括：
固定在载车板上的第一连接座；
固定在立体车库立柱上的第二连接座；
铰接在所述第一连接座和第二连接座之间，用于穿设电缆的折弯式电缆套。
2.如权利要求1所述的用于立体车库的横移电缆装置，其特征在于，所述折弯式电缆套包括与第一连接座铰接的第一电缆管，以及与第二连接座铰接的第二电缆管，所述第一电缆管与第二电缆管相互铰接。
3.如权利要求2所述的用于立体车库的横移电缆装置，其特征在于，所述第一电缆管的端头部位设有第一连接片，该第一连接片与第一连接座之间通过转轴铰接。
4.如权利要求2所述的用于立体车库的横移电缆装置，其特征在于，所述第二电缆管的端头部位设有第二连接片，该第二连接片与第二连接座之间通过转轴铰接。
5.如权利要求3或4所述的用于立体车库的横移电缆装置，其特征在于，所述第一电缆管和第二电缆管之间通过可拆卸轴销相互铰接，所述轴销的两端设有防脱螺母。
6.如权利要求5所述的用于立体车库的横移电缆装置，其特征在于，所述第二电缆管与第一电缆管的长度比为1.5～4：1。
7.如权利要求6所述的用于立体车库的横移电缆装置，其特征在于，所述第一连接座包括螺纹固定在载车板上的第一安装板，以及与第一安装板垂直固定的第一连接板，第一电缆管中的第一连接片与该第一连接板铰接。
8.如权利要求6所述的用于立体车库的横移电缆装置，其特征在于，所述第二连接座包括螺纹固定在立体车库立柱上的第二安装板，以及与第二安装板垂直固定的第二连接板，第二电缆管中的第二连接片与该第二连接板铰接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013203115065U CN203334746U (zh) | 2013-05-31 | 2013-05-31 | 一种用于立体车库的横移电缆装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013203115065U CN203334746U (zh) | 2013-05-31 | 2013-05-31 | 一种用于立体车库的横移电缆装置 |
Publications (1)
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| CN203334746U true CN203334746U (zh) | 2013-12-11 |
Family
ID=49703425
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN2013203115065U Expired - Lifetime CN203334746U (zh) | 2013-05-31 | 2013-05-31 | 一种用于立体车库的横移电缆装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203334746U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103422690A (zh) * | 2013-08-19 | 2013-12-04 | 王忠利 | 一种用于立体停车设备的载车板的横移供电装置 |
-
2013
- 2013-05-31 CN CN2013203115065U patent/CN203334746U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103422690A (zh) * | 2013-08-19 | 2013-12-04 | 王忠利 | 一种用于立体停车设备的载车板的横移供电装置 |
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