CN203332112U - 轨排组装自带动力转序小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轨排组装生产施工领域，具体为一种轨排组装自带动力转序小车，解决铁路轨排组装过程中的转序小车采用滑轮组及卷扬机为动力，存在工位定位不准确、操作不便、繁琐等问题，包括位于最前端的驱动小车和若干随动小车，相邻小车之间采用刚性连接杆串联，驱动小车和随动小车的结构包含车架体、行走轮，位置相对的行走轮之间通过轮轴及万向联轴器连接，驱动小车的轮轴上安装带有软启动器的刹车电机以及与其连接的减速机。采用带有软启动器的刹车电机及减速机为转序小车的动力源，工序转接灵活方便，对每一轨排组装工位都可实现准确就位，精确调整，自动锁紧，具有结构简单，省时省力，节约工费，提高效率等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨排组装生产施工领域，具体为一种可实现半成品轨排工序转接能准确就位、灵活调整和单独作业施工的一种轨排组装自带动力转序小车。
背景技术
铁路轨排组装施工中，一般采用卷扬机为动力，通过滑轮组将转序小车串联，牵引小车转移工位，小车工位常需调整，两种小车同时工位调整会发生冲突，微调能力不足，不能自带刹车系统，工位常常定位不准确，需要辅助固定，带来很多操作不便和繁琐。为此，迫切需要一种自带动力的转序小车并且自带刹车系统，可以随停随走，精确调节工位，而且造价与普通转序台车相差不大。
发明内容
本实用新型为了解决铁路轨排组装过程中的转序小车采用滑轮组及卷扬机为动力，存在工位定位不准确、操作不便、繁琐等问题，提供一种轨排组装自带动力转序小车。
本实用新型是采用如下技术方案实现的：轨排组装自带动力转序小车，包括位于最前端的驱动小车和若干随动小车，相邻小车之间采用刚性连接杆串联，驱动小车和随动小车的结构包含车架体、安装在车架体下方的两组行走轮，位置相对的行走轮之间通过轮轴及万向联轴器连接，其中驱动小车的轮轴上安装带有软启动器的刹车电机以及与其连接的减速机。所述带有软启动器的刹车电机为现有公知产品，其结构和工作原理是本领域普通技术人员所熟知的，软启动器的作用是实现在整个启动过程中无冲击而平滑的启动电机，而且可根据电动机负载的特性来调节启动过程中的各种参数，刹车电机与软启动器的相互配合，可实现转序小车自动行走、准确就位、精确调整、自动锁紧。
所述驱动小车和随动小车上方两侧架设有支撑钢轨，用于放置轨枕。
采用本实用新型的结构设计，采用带有软启动器的刹车电机及减速机为转序小车的动力源，在铁路轨排组装过程中工序转接灵活方便，对每一轨排组装工位都可实现准确就位，精确调整，自动锁紧，具有结构简单，省时省力，解决安全隐患，节约工费，提高效率等优点，在某铁路轨道轨排组装施工中，没有采用此装置时转移工序约需劳动力2－3人，采用本实用新型所述转序小车后，劳动力仅需1人，节约作业时间由原来10分钟至3分钟，实现简便施工，功效提高1倍以上。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的侧视图；
图3为图2的A-A剖视图；
图中：1-刚性连接杆；2-车架体；3-行走轮；4-轮轴；5-万向联轴器；6-刹车电机；7-减速机；8-支撑钢轨。
具体实施方式
轨排组装自带动力转序小车，如图1、2、3所示，包括位于最前端的驱动小车和若干随动小车，相邻小车之间采用刚性连接杆1串联，驱动小车和随动小车的结构包含车架体2、安装在车架体下方的两组行走轮3，位置相对的行走轮之间通过轮轴4及万向联轴器5连接，其中驱动小车的轮轴上安装带有软启动器的刹车电机6以及与其连接的减速机7。驱动小车和随动小车上方两侧架设有支撑钢轨8，行走轮下方为小车的运行轨道。
具体制作时，刹车电机可选用7.5KW，车架体采用Q345钢材制作，刚性连接杆采用Ф108×8无缝钢管。自带动力转序小车分为窄轨和标轨两种，窄轨小车轨距为900mm，主要用于一次翻布枕和道钉锚固两种工序转接，窄轨小车串联后总长度达30m，由1台驱动小车和6台随动小车组合而成，一次翻布枕和硫磺锚固工序长度各为15m左右，窄轨小车走行速度20m/min，自带刹车，可以准确停靠在需要工位上，也可调整工位对接位置，灵活可控。标轨小车轨距为1435mm，主要用于匀枕二次翻枕、摆放扣件、安装钢轨、拧紧螺栓、检验成品等五道工序转接，标轨小车串联后总长度达127m，由1台驱动小车和24台随动小车组合而成，匀枕二次翻枕和摆放扣件等工序长度各为25m左右，标轨小车走行速度20m/min，可以将上一工序的半成品运至下一工序，系统自带刹车，可以准确停靠在需要工位上，也可调整工位对接位置，灵活可控。
Claims (2)
1.一种轨排组装自带动力转序小车，其特征是包括位于最前端的驱动小车和若干随动小车，相邻小车之间采用刚性连接杆（1）串联，驱动小车和随动小车的结构包含车架体（2）、安装在车架体下方的两组行走轮（3），位置相对的行走轮之间通过轮轴（4）及万向联轴器（5）连接，其中驱动小车的轮轴上安装带有软启动器的刹车电机（6）以及与其连接的减速机（7）。
2.根据权利要求1所述的轨排组装自带动力转序小车，其特征是驱动小车和随动小车上方两侧架设有支撑钢轨（8）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013204187588U CN203332112U (zh) | 2013-07-15 | 2013-07-15 | 轨排组装自带动力转序小车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2013204187588U CN203332112U (zh) | 2013-07-15 | 2013-07-15 | 轨排组装自带动力转序小车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203332112U true CN203332112U (zh) | 2013-12-11 |
Family
ID=49700808
Family Applications (1)
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| CN2013204187588U Expired - Fee Related CN203332112U (zh) | 2013-07-15 | 2013-07-15 | 轨排组装自带动力转序小车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203332112U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103862254A (zh) * | 2014-03-10 | 2014-06-18 | 许姜德 | 一种将安装片与滑轮架组装的自动组装机 |
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2013
- 2013-07-15 CN CN2013204187588U patent/CN203332112U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103862254A (zh) * | 2014-03-10 | 2014-06-18 | 许姜德 | 一种将安装片与滑轮架组装的自动组装机 |
| CN103862254B (zh) * | 2014-03-10 | 2016-08-17 | 许姜德 | 一种将安装片与滑轮架组装的自动组装机 |
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Granted publication date: 20131211 Termination date: 20210715 |
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