CN203331841U - 汽车速度控制系统 - Google Patents

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Abstract

本实用新型具体涉及汽车速度控制系统，它包括车速信息传递系统和发动机控制系统两大部分。其中车速信息传递系统包括车速指令信息发射器、GPS定位转送模块、车速指令信息接收器及车载提示显示器；发动机控制系统包括电脑信息处理模块、油门控制装置及发动机控制器，所述发动机控制器是通过电脑信息处理模块来控制发动机节气门的开度，从而调节发动机转速，以达到控制车速，确保交通行驶安全。

Description

汽车速度控制系统
技术领域
本实用新型属于汽车速度控制的技术领域。
背景技术
目前，国内汽车因雾雪等恶劣天气或交通拥挤等特殊路段，需实施车速控制时，只能以信息提示进行管制，实际车速全凭驾驶员意识进行操控。从而导致交巡警无法实施速度上的控制管理，往往造成汽车追尾或工程车肇事等交通事故频发。
为消除交通事故隐患，杜绝超速事故发生，必须对需要限速的特殊路段或车辆进行科学的强制对车速的控制管理。
实用新型内容
为了解决上述的问题，本实用新型提供一种汽车速度控制系统，能确保交管部门在特殊路段按需实施规定车速的科学控制管理系统。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：汽车速度控制系统，它包括车速信息传递系统和发动机控制系统两大部分。其中车速信息传递系统包括车速指令信息发射器、GPS定位转送模块、车速指令信息接收器及车载提示显示器；发动机控制系统包括电脑信息处理模块、油门控制装置及发动机控制器，所述发动机控制器是通过电脑信息处理模块来控制发动机节气门的开度，从而调节发动机转速，以达到控制车速，确保交通行驶安全。
所述车载提示显示器连接车速指令信息接收器及电脑信息处理模块。
所述油门控制装置采用电气控制油量。
采用上述方案，本实用新型的汽车速度控制系统不但能协助交管部门对某些特定路段或车辆车速的有效控制管理，更能降低交通事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型的原理图。
图2为本实用新型的线路图。
图中，车速信息传递系统A、发动机控制系统B、车速信息发射器1、GPS定位转送模块2、车速指令信息接收器3、车载提示显示器4、电脑信息处理模块5、发动机控制器6、油门控制装置7、电源8。
具体实施方式
如图所示，本实用新型的汽车速度控制系统，是由车速信息传递系统A和发动机控制系统B两大部分构成。所述车速信息传递系统A是由交通管理部门根据某时某路段实际路况，由车速信息发射器1发出规定的车速信息，经过GPS定位转送模块2转发至所在某路段行驶的汽车，当安装在汽车上的车速指令信息接收器3接收到规定的车速信息后，传送至电脑信息处理模块5处理，同时在车载提示显示器4上向驾驶员提示警示；所述发动机控制系统B由电脑信息处理模块5对接收到的车速信息后，结合油门控制装置7和发动机控制器6的所处状态，分别控制发动机节气门的开度及油门控制装置7，从而调节发动机转速及油门的电气控油量，以达到控制车速，确保交通行驶安全。
以上所述的实用新型方案，只是本实用新型方案中优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.汽车速度控制系统，包括车速信息传递系统和发动机控制系统两大部分，其特征在于：车速信息传递系统包括车速指令信息发射器、GPS定位转送模块、车速指令信息接收器及车载提示显示器；发动机控制系统包括电脑信息处理模块、油门控制装置及发动机控制器。
2.根据权利要求1所述的汽车速度控制系统，其特征在于：所述车载提示显示器连接车速指令信息接收器及电脑信息处理模块。
3.根据权利要求1所述的汽车速度控制系统，其特征在于：所述油门控制装置采用电气控制油量。
4.根据权利要求1所述的汽车速度控制系统，其特征在于：所述发动机控制器是通过电脑信息处理模块来控制发动机节气门的开度。
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