CN203331784U - 一种车载太阳能半导体制冷装置 - Google Patents

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Abstract

一种车载太阳能半导体制冷装置，涉及一种太阳能半导体制冷装置，具体是一种车载太阳能半导体制冷设备。解决的技术问题是要提供一种造价较低、拆装简单、方便，且不消耗能源，相对于车载空调系统，不耗费燃料，节能环保。该装置有一半导体制冷片4，半导体制冷片4的制冷端装于车内，散热端装于车外；在半导体制冷片4的制冷端装有冷端散热片5，散热端装有散热端散热片6；在半导体制冷片4的制冷端装有一轴流风机8；在车顶装有太阳能电池1；在车内安装有蓄电池3、控制器2；轴流风机8、太阳能电池1、蓄电池3、控制器2之间以电路相连接。

Description

一种车载太阳能半导体制冷装置
技术领域
本实用新型涉及一种太阳能半导体制冷装置，具体是一种车载太阳能半导体制冷设备。
背景技术
太阳能是公认的未来人类最合适、最安全、最绿色、最理想的替代能源之一，具有取用方便、能量巨大、无污染、安全性好等优点。据有关资料，我国是太阳能资源十分丰富的国家，开发利用太阳能具有很大潜力。太阳能半导体制冷是利用太阳能电池产生的电能来供给半导体制冷装置，实现热能传递的特殊制冷方式。半导体制冷的理论基础是固体的热电效应，即当直流电通过两种不同导电材料构成的回路时，结点上将产生吸热或放热现象。利用太阳能驱动空调系统一方面可以大大减少不可再生能源及电力资源消耗，另一方面因较低的耗电减少了因燃烧煤等常规燃料发电带来的环境污染问题，是当前空调制冷技术领域研究的热点。现有的车用制冷装置结构复杂、成本较高、消耗能源、污染环境。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是要提供一种造价较低、拆装简单、方便，且不消耗能源，相对于车载空调系统，不耗费燃料，节能环保。
本实用新型的技术方案是：该装置的特点是有一半导体制冷片4，半导体制冷片4的制冷端装于车内，散热端装于车外；在半导体制冷片4的制冷端装有冷端散热片5，散热端装有散热端散热片6；在半导体制冷片4的制冷端装有一轴流风机8；在车顶装有太阳能电池1；在车内安装有蓄电池3、控制器2；轴流风机8、太阳能电池1、蓄电池3、控制器2之间以电路相连接。
本实用新型的另一特点是在所述的半导体制冷片4与冷端散热片5及热端散热片6之间均装有导热硅胶。
本实用新型具有如下的优点和效果：1、不耗费矿石燃料，节约能源，不污染环境。2、造价较低、拆装简单、使用方便。
附图说明
附图为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图所示，该装置有一半导体制冷片4，半导体制冷片4的制冷端装于车内，散热端装于车外(如发动机机仓)；在半导体制冷片4的制冷端装有冷端散热片5，散热端装有散热端散热片6；在半导体制冷片4的制冷端装有一轴流风机8；在车顶装有太阳能电池1；在车内安装有蓄电池3、控制器2；轴流风机8、太阳能电池1、蓄电池3、控制器2之间以电路相连接。在半导体制冷片4与冷端散热片5及热端散热片6之间均装有导热硅胶。本实用新型的车内部件可以装于一壳子之内，在轴流风机8处安装一风管，将冷风吹至驾驶室内。为了安装方便，太阳能电池1也可选择柔性组件。太阳能电池组件可选择多个单晶硅组件并联形式。
例如可以选择：半导体制冷片8个、单晶硅太阳能电池230W两片，控制器1个，铅酸蓄电池1个，散热器2个，轴流风机1个。
附图中7为散热翅片。

Claims (2)

1.一种车载太阳能半导体制冷装置，其特征在于有一半导体制冷片(4)，半导体制冷片(4)的制冷端装于车内，散热端装于车外；在半导体制冷片(4)的制冷端装有冷端散热片(5)，散热端装有散热端散热片(6)；在半导体制冷片(4)的制冷端装有一轴流风机(8)；在车顶装有太阳能电池(1)；在车内安装有蓄电池(3)、控制器(2)；轴流风机(8)、太阳能电池(1)、蓄电池(3)、控制器(2)之间以电路相连接。
2.如权利要求1所述的一种车载太阳能半导体制冷装置，其特征在于在所述的半导体制冷片(4)与冷端散热片(5)及热端散热片(6)之间均装有导热硅胶。
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