CN203331752U - 六角形钢丝圈的子午线航空轮胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种六角形钢丝圈的子午线航空轮胎，包括胎面胶、带束层、胎体帘布层、胎侧胶和钢丝圈，其特征是：钢丝圈的断面形状为左右对称的六角形。采用六角形钢丝圈制造的子午线航空轮胎完全可以满足使用要求，比采用矩形钢丝圈制造的子午线航空轮胎重量更轻，胎圈耐久性更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及航空轮胎，尤其是六角形钢丝圈的子午线航空轮胎。
背景技术
由于圆形钢丝圈具有较好的力学效果，已经商品化的子午线航空轮胎一般都采用圆形钢丝圈来箍紧胎圈和胎体帘布。但是，圆形钢丝圈的制造技术要求较高，目前国、内外尚无该产品的制造设备或技术可以购买。为了满足制造子午线航空轮胎的需要，必须考虑在现有制造工艺技术基础上，采用其它结构的钢丝圈来制造子午线航空轮胎。现有制造工艺技术中，能够满足要求的钢丝圈结构有矩形结构、六角形结构、其它多边形结构等。试验与分析结果表明，与矩形结构相比，六角形结构的钢丝圈具有较好的效果，比强度更高，重量更轻，耐久性更好。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种六角形钢丝圈的子午线航空轮胎。
实现本实用新型目的的技术方案是：
一种六角形钢丝圈的子午线航空轮胎，包括胎面胶、带束层、胎体帘布层、胎侧胶和钢丝圈，与现有技术不同的是：钢丝圈的断面形状为左右对称的六角形。
本实用新型的积极效果是：在没有开发出圆形钢丝圈制造技术的情况下，采用六角形钢丝圈制造的子午线航空轮胎完全可以满足使用要求，比采用矩形钢丝圈制造的子午线航空轮胎重量更轻，胎圈耐久性更好。
附图说明
下面用附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型实施例的子午线航空轮胎左半断面图。
图2为原有技术例的子午线航空轮胎左半断面图。
图3为六角形钢丝圈的断面结构图。
图中：1.胎面胶 2.带束层 3A.胎体帘布层 3B.胎体帘布层 4C.六角形钢丝圈 4D.圆形钢丝圈。
具体实施方式
在图2所示的原有技术例中，子午线航空轮胎由胎面胶、带束层、胎体帘布层、一对圆形钢丝圈等构成。胎体帘布层3A从胎冠经过胎侧并由内侧向外侧包过六角形钢丝圈4C；胎体帘布层3B从胎冠经过胎侧并由外侧向内侧包过六角形钢丝圈4C；胎体帘布层3B上设置周向带束层2；带束层2上设置胎面胶1；胎体帘布层3B外侧为橡胶。
在图1所示的本实用新型实施例中，子午线航空轮胎由胎面胶、带束层、胎体帘布层、一对六角形钢丝圈等构成。胎体帘布层3A从胎冠经过胎侧并由内侧向外侧包过六角形钢丝圈4D；胎体帘布层3B从胎冠经过胎侧并由外侧向内侧包过六角形钢丝圈4D；胎体帘布层3B上设置周向带束层2；带束层2上设置胎面胶1；胎体帘布层3B外侧为橡胶。其中，六角形钢丝圈采用六角钢丝压出缠绕设备制造。制造的基本流程如下：钢丝导出，经过清洁、挤出机头挂胶、存储，然后在缠绕主机上排线缠绕而成。六角形钢丝圈4D的断面结构图如图3所示。其缠绕方式如下：在底部为设计形状的缠绕模具上，从底部开始，从左往右紧密排列6根挂胶钢丝，排丝头被顶起至第6根钢丝的右上间隙，然后从右往左紧密排列7根挂胶钢丝，如此往复，排完第6层后，排丝头移至第6层左起第1与第2根钢丝中间的上方，从左往右排丝，如此往复，直至第10层。
Claims (1)
1.一种六角形钢丝圈的子午线航空轮胎，包括胎面胶、带束层、胎体帘布层、胎侧胶和钢丝圈，其特征是：钢丝圈的断面形状为左右对称的六角形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013202562381U CN203331752U (zh) | 2013-05-13 | 2013-05-13 | 六角形钢丝圈的子午线航空轮胎 |
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| CN2013202562381U CN203331752U (zh) | 2013-05-13 | 2013-05-13 | 六角形钢丝圈的子午线航空轮胎 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203331752U true CN203331752U (zh) | 2013-12-11 |
Family
ID=49700449
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2013202562381U Expired - Lifetime CN203331752U (zh) | 2013-05-13 | 2013-05-13 | 六角形钢丝圈的子午线航空轮胎 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203331752U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104057788A (zh) * | 2014-06-27 | 2014-09-24 | 双钱集团（江苏）轮胎有限公司 | 一种新型钢丝圈结构 |
| CN104848696A (zh) * | 2015-05-26 | 2015-08-19 | 江苏通用科技股份有限公司 | 改进的六角形钢丝圈生产线高频加热装置冷却机构 |
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2013
- 2013-05-13 CN CN2013202562381U patent/CN203331752U/zh not_active Expired - Lifetime
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|---|---|---|---|---|
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| CN104848696A (zh) * | 2015-05-26 | 2015-08-19 | 江苏通用科技股份有限公司 | 改进的六角形钢丝圈生产线高频加热装置冷却机构 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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Owner name: SHUGUANG RUBBER INDUSTRY RESEARCH AND DESIGN INSTI Free format text: FORMER NAME: ZHONGXIANG GROUP SHUGUANG RUBBER INDUSTRY RESEARCH DESIGN INSTITUTE |
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 541004 the Guangxi Zhuang Autonomous Region Qixing District, Guilin City Hengtang Road No. 55 Patentee after: CHEMCHINA SHUGUANG RUBBER INDUSTRY RESEARCH AND DESIGN INSTITUTE Co.,Ltd. Address before: 541004 the Guangxi Zhuang Autonomous Region Qixing District, Guilin City Hengtang Road No. 55 Patentee before: Shuguang Rubber Industry Research & Design Institute of China United Rubber (Group) Corp. |
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| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20131211 |