CN203945921U - 全钢载重子午胎胎圈钢丝圈 - Google Patents
全钢载重子午胎胎圈钢丝圈 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种新型的全钢载重子午胎胎圈钢丝圈，包括胎体钢丝圈，包括胎体钢丝圈，所述胎体钢丝圈呈正六角形状，所述胎体钢丝圈的外侧设有尼龙胶帘布缠绕层，所述尼龙胶帘布缠绕层外侧由内向外依次设置有胎体钢丝帘布和胎体内侧密封层，所述尼龙胶帘布缠绕层外侧下部设置有胎圈耐磨胶。本实用新型将尼龙胶帘布缠绕层固定在胎体钢丝圈周边，使得胎体钢丝圈和胎圈钢丝不发生直接接触，从而避免了胎体钢丝圈被磨断。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型的全钢载重子午胎胎圈钢丝圈。
背景技术
全钢载重子午胎胎圈钢丝圈结构形状通常为六角形，在胎圈处胎体钢丝呈径向排列，而钢丝圈钢丝呈周向排列，胎体钢丝和胎圈钢丝呈90°交叉接触，在接触点胎圈钢丝易将胎体钢丝磨断，从而发生炸胎圈的质量问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述缺陷，提供一种胎圈钢丝和胎体钢丝不发生直接接触，从而避免了胎体钢丝被磨断的发生的全钢载重子午胎胎圈钢丝圈。
为了实现上述目的，本实用新型设计的全钢载重子午胎胎圈钢丝圈，包括胎体钢丝圈，所述胎体钢丝圈呈正六角形状，所述胎体钢丝圈的外侧设有尼龙胶帘布缠绕层，所述尼龙胶帘布缠绕层外侧由内向外依次设置有胎体钢丝帘布和胎体内侧密封层，所述轮胎内侧密封层内嵌置有胎圈钢丝包布加强层，所述尼龙胶帘布缠绕层外侧下部设置有胎圈耐磨胶，尼龙胶帘布缠绕层外侧上部设置有三角胶。
在上述技术方案中，所述胎圈耐磨胶连接有胎侧胶。
在上述技术方案中，尼龙胶帘布缠绕层设置有二层或以上。
本实用新型在正六角形状的胎体钢丝圈周边设置二层尼龙胶帘布缠绕层，通过预硫化工艺将尼龙胶帘布缠绕层固定在胎体钢丝圈周边，使得胎体钢丝圈和胎圈钢丝不发生直接接触，从而避免了胎体钢丝圈被磨断。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图中：1-胎圈钢丝圈；2-尼龙胶帘布缠绕层；3-胎圈耐磨胶； 4-胎侧胶；5-胎体钢丝帘布；6-胎体内侧密封层；7-三角胶；8-胎圈钢丝包布加强层。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述：
如图1所示的全钢载重子午胎胎圈钢丝圈，包括胎体钢丝圈1，胎体钢丝圈1呈正六角形状，胎体钢丝圈1的外侧设有尼龙胶帘布缠绕层2，尼龙胶帘布缠绕层2外侧由内向外依次设置有胎体钢丝帘布5和胎体内侧密封层6，轮胎内侧密封层6内嵌置有胎圈钢丝包布加强层8，尼龙胶帘布缠绕层2外侧下部设置有胎圈耐磨胶3，尼龙胶帘布缠绕层2外侧上部设置有三角胶7。胎圈耐磨胶3连接有胎侧胶4，尼龙胶帘布缠绕层2设置有二层或以上。
本实用新型在正六角形状的胎体钢丝圈1周边设置二层尼龙胶帘布缠绕层2，通过预硫化工艺将尼龙胶帘布缠绕层2固定在胎体钢丝圈1周边，使得胎体钢丝圈1和胎圈钢丝不发生直接接触，从而避免了胎体钢丝圈1被磨断。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
Claims (1)
1.一种全钢载重子午胎胎圈钢丝圈，包括胎体钢丝圈(1)，所述胎体钢丝圈(1)呈正六角形状，所述胎体钢丝圈(1)的外侧设有尼龙胶帘布缠绕层(2)，所述尼龙胶帘布缠绕层(2)外侧由内向外依次设置有胎体钢丝帘布(5)和胎体内侧密封层(6)，轮胎内侧密封层(6)内嵌置有胎圈钢丝包布加强层(8)，所述尼龙胶帘布缠绕层(2)外侧下部设置有胎圈耐磨胶(3)，其特征在于：尼龙胶帘布缠绕层(2)外侧上部设置有三角胶(7)，所述胎圈耐磨胶(3)连接有胎侧胶(4)，所述尼龙胶帘布缠绕层(2)设置有二层或以上。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109572332A (zh) * | 2019-02-01 | 2019-04-05 | 厦门正新海燕轮胎有限公司 | 一种重载汽车轮胎的胎唇结构及轮胎 |
| CN112373245A (zh) * | 2020-11-17 | 2021-02-19 | 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司 | 一种全钢载重子午线轮胎钢丝圈缠绕结构及制造方法 |
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2014
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