CN203331448U - 闭式压力机离合器进气密封机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种闭式压力机离合器进气密封机构，包括安装于离合器传动轴上的支撑套，所述支撑套外周套设有法兰体，法兰体通过紧固件与闭式压力机的蓄能轮固定连接，法兰体与支撑套之间有夹装有支撑环和隔套，法兰体上固定有法兰盖将支撑环和隔套顶靠在一起，支撑套和隔套上设有连通离合器传动轴的出气孔的出气通道，法兰体上设有出气口，出气口连接出气管道，支撑套与离合器传动轴的接触面通过O型密封圈密封；隔套与支撑套的接触面通过密封元件密封，通常采用骨架油封，隔套与法兰体的接触面通过O型密封圈密封；通过上述的密封结构，使压缩气体从离合器传动轴的出气孔传递到蓄能轮的过程中，气体得到极好的密封，基本不会漏气。
Description
技术领域
本实用新型涉及闭式压力机技术领域，尤其涉及一种对闭式压力机离合器传动轴进行气密封的进气密封机构。
背景技术
在闭式压力机中，离合器和蓄能轮是实现工作非常重要的部件，离合器与蓄能轮相互配合，蓄能轮通过轴承安装在离合器传动轴上，离合器传动轴内设有中心孔，蓄能轮也设有进气通道，蓄能轮的进气通道行和离合器传动轴的中心孔通过进气管连通起来，压缩气体通过离合器传动轴的中心孔，经过进气管道，进入蓄能轮，最终到达离合器，以此控制离合器与蓄能轮的接合，由于离合器传动轴与蓄能轮都是转动的，目前从离合器传动轴到蓄能轮的进气密封设计的很不好，密封效果很差。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种密封效果好的闭式压力机离合器进气密封机构。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种闭式压力机离合器进气密封机构，包括安装于离合器传动轴上的支撑套，所述支撑套沿周向设有与所述离合器传动轴的出气孔相配合的支撑套出气通道，所述支撑套的两侧分别顶靠有第一压套和第二压套，所述第一压套、支撑套和离合器传动轴之间设有第一O型密封圈，所述第二压套、支撑套和离合器传动轴之间设有第二O型密封圈；
所述支撑套外周套设有法兰体，所述法兰体通过紧固件与闭式压力机的蓄能轮固定连接，所述法兰体与支撑套之间有夹装有支撑环和隔套，所述法兰体的外端通过紧固件固定安装有法兰盖，所述法兰盖沿轴向将隔套和支撑环顶靠在法兰体上，所述隔套上设有与所述支撑套出气通道相配合的隔套出气通道，所述法兰体上设有与所述隔套出气通道相配合的出气口，所述出气口连接出气管道；
所述法兰盖、隔套与法兰体之间设有第三O型密封圈；
所述法兰盖、隔套与支撑套之间设有第一密封元件；
所述支撑环、隔套与法兰体之间设有第四O型密封圈；
所述支撑环、隔套与支撑套之间设有第二密封元件。
作为一种改进，所述第一压套顶靠在所述蓄能轮的轴承座上，所述法兰体套设于所述第一压套的外周，所述法兰体与所述第一压套之间设有用于密封所述蓄能轮轴承室的润滑油的第三密封元件。
作为一种优选方案，所述第三密封元件为骨架油封。
作为一种优选方案，所述第一O型密封圈安装于所述第一压套的安装槽内；
所述第二O型密封圈安装于所述第二压套的安装槽内；
所述第三O型密封圈和第一密封元件安装于所述法兰盖的安装槽内；
所述第四O型密封圈和第二密封元件安装于所述支撑环的安装槽内。
作为一种优选方案，所述法兰盖与法兰体之间设有垫片。
作为一种优选方案，所述离合器传动轴上安装有圆螺母，所述圆螺母顶靠在所述第二压套上。
作为一种优选方案，所述支撑套进气通道包括设置于所述支撑套内周面上的支撑套槽和位于所述支撑套槽内的若干支撑套通孔，所述隔套进气通道包括设置于所述隔套内周面的隔套内槽和外周面上的隔套外槽，所述隔套内槽和隔套外槽通过若干隔套通孔连通，所述隔套内槽的轴向宽度大于所述支撑套通孔的直径。
由于采用了上述技术方案，气体通过离合器传动轴依次经过支撑套、隔套和法兰体进入进气管道，通过将支撑套套装在离合器传动轴的外周，支撑套的两端设有第一O型密封圈和第二O型密封圈，支撑套和离合器传动轴之间的密封良好，隔套与支撑套之间的接触面设有第一密封元件和第二密封元件，防止气体从隔套与支撑套之间的间隙泄露，隔套与法兰体之间设有第三O型密封圈和第四O型密封圈，防止气体从隔套与法兰体之间的间隙泄露，支撑环和法兰盖既起到安装所述第三O型密封圈、第一密封元件、第四O型密封圈和第二密封元件的作用，也起到支撑的作用，通过上述的密封措施，使压缩气体在由离合器连接轴向蓄能轮的输送过程中基本不会漏气，起到良好的密封效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例的结构剖视图；
图2是本实用新型实施例的使用状态图；
图中：1，离合器传动轴；2，圆螺母；3，第二压套；4，第二O型密封圈；5，法兰盖；6，垫片；7，第三O型密封圈；8，第一密封元件；9，隔套；901，隔套内槽；902，隔套通孔902；903，隔套外槽；10，第四O型密封圈；11，支撑环；12，第二密封元件；13，支撑套；1301，支撑套槽；1302，支撑套通孔；14，第一O型密封圈；15，第一压套；16，第三密封元件；17，法兰体；18，螺栓；1701，出气口；19，螺钉；20，出气孔；21，轴承座；22，出气管道；23，蓄能轮。
具体实施方式
如图1和图2所示，一种闭式压力机离合器进气密封机构，包括安装于离合器传动轴1上的支撑套13，所述支撑套13沿周向设有与所述离合器传动轴1的出气孔20相配合的支撑套13出气通道，所述支撑套13的两侧分别顶靠有第一压套15和第二压套3，所述第一压套15、支撑套13和离合器传动轴1之间设有第一O型密封圈14，所述第二压套3、支撑套13和离合器传动轴1之间设有第二O型密封圈4，通过第一O型密封圈14和第二O型密封圈4将离合器传动轴1与支撑套13之间的间隙密封，防止从此处漏气，所述第一压套15顶靠在所述蓄能轮23的轴承座21上，所述离合器传动轴1上安装有圆螺母2，所述圆螺母2顶靠在所述第二压套3上，从而使支撑套13的轴向位置固定；
所述支撑套13外周套设有法兰体17，所述法兰体17通过紧固件与闭式压力机的蓄能轮23固定连接，所述法兰体17与所述蓄能轮23随动，通常采用螺栓18将法兰体17与蓄能轮23固定在一起，所述法兰体17与支撑套13之间有夹装有支撑环11和隔套9，所述法兰体17的外端通过紧固件固定安装有法兰盖5，所述法兰盖5通过螺钉19固定于所述法兰体17上，所述法兰盖5与法兰体17之间设有垫片6，所述支撑环11、隔套9和法兰盖5均套在支撑套13的外周，所述法兰盖5沿轴向将隔套9和支撑环11顶靠在法兰体17上，使隔套9和支撑环11的轴向位置固定，所述隔套9上设有与所述支撑套13出气通道相配合的隔套9出气通道，所述法兰体17上设有与所述隔套9出气通道相配合的出气口1701，所述出气口1701连接出气管道22，出气管道22连接蓄能轮23；
所述法兰盖5、隔套9与法兰体17之间设有第三O型密封圈7，所述支撑环11、隔套9与法兰体17之间设有第四O型密封圈10，通过第三O型密封圈7和第四O型密封圈10将法兰体17和隔套9之间的间隙密封，防止气体从此处泄露；所述法兰盖5、隔套9与支撑套13之间设有第一密封元件8，所述支撑环11、隔套9与支撑套13之间设有第二密封元件12，通过第一密封元件8和第二密封元件12之间将隔套9与支撑套13之间的间隙密封，防止气体从此处泄露，从用上述的密封措施可以使法兰体17随蓄能轮23转动，支撑套13随离合器传动轴1转动时，整个结构的气密性良好，压缩空气可以从离合器传动轴1的出气孔20有效的输送到出气管道22，所述第一密封元件8和第二密封元件12通常采用骨架油封。
所述支撑套13进气通道包括设置于所述支撑套13内周面上的支撑套槽1301和位于所述支撑套槽1301内的若干支撑套通孔1302，所述隔套9进气通道包括设置于所述隔套9内周面的隔套内槽901和外周面上的隔套外槽903，所述隔套内槽901和隔套外槽903通过若干隔套通孔902连通，所述隔套内槽901的轴向宽度大于所述支撑套通孔1302的直径，支撑套13进气通道和隔套9进气通道相配合，使压缩气体能够穿过直衬套和隔套9到达法兰体17的出气口1701。
为方便制造和安装，所述第一O型密封圈14安装于所述第一压套15的安装槽内，所述第二O型密封圈4安装于所述第二压套3的安装槽内，所述第三O型密封圈7和第一密封元件8安装于所述法兰盖5的安装槽内，所述第四O型密封圈10和第二密封元件12安装于所述支撑环11的安装槽内，这样在加工制造时，隔套9和支撑套13的加工重点放在对进气通道的加工上，而且也保证了隔套9和支撑套13内外周面的面积较大，气密封性较好；第一压套15、第二压套3、法兰盖5和隔套9上设置相应的安装槽，使加工量的分配合理，这样使整个密封装置更加合理。
所述法兰体17也套设于所述第一压套15的外周，所述法兰体17与所述第一压套15之间设有用于密封所述蓄能轮23轴承室的润滑油的第三密封元件16，所述第三密封元件16为骨架油封。
本实用新型在安装时首先将第三密封元件16安装在法兰体17的内侧，以密封蓄能轮23轴承室的润滑油，将法兰体17通过螺栓18安装在蓄能轮23上；第一压套15沿轴向从法兰体17的内侧装入，紧靠蓄能轮23的轴承座21，将第一O型密封圈14装在第一压套15的安装槽内，然后安装支撑套13，使支撑套13靠紧第一压套15；将第二密封元件12安装在支撑环11上，紧靠法兰体17的内侧装入支撑环11，将第四O型密封圈10装在支撑环11的安装槽内；装入隔套9，压紧支撑环11；初装法兰盖5，测量和法兰体17之间的间隙，修磨垫片6，使垫片6的厚度合适；将第一密封元件8和第三O型密封圈7安装在法兰盖5的安装槽内，垫片6也套在法兰盖5上，然后通过螺钉19将法兰盖5和法兰体17连接；将第二O型密封圈4安装在第二压套3的安装槽内，将第二压套3紧靠支撑套13轴向装入，最后用圆螺母2顶靠在第二压套3上并锁紧。
Claims (7)
1.闭式压力机离合器进气密封机构，包括安装于离合器传动轴上的支撑套，所述支撑套沿周向设有与所述离合器传动轴的出气孔相配合的支撑套出气通道，所述支撑套的两侧分别顶靠有第一压套和第二压套，所述第一压套、支撑套和离合器传动轴之间设有第一O型密封圈，所述第二压套、支撑套和离合器传动轴之间设有第二O型密封圈；
所述支撑套外周套设有法兰体，所述法兰体通过紧固件与闭式压力机的蓄能轮固定连接，其特征在于：所述法兰体与支撑套之间有夹装有支撑环和隔套，所述法兰体的外端通过紧固件固定安装有法兰盖，所述法兰盖沿轴向将隔套和支撑环顶靠在法兰体上，所述隔套上设有与所述支撑套出气通道相配合的隔套出气通道，所述法兰体上设有与所述隔套出气通道相配合的出气口，所述出气口连接出气管道；
所述法兰盖、隔套与法兰体之间设有第三O型密封圈；
所述法兰盖、隔套与支撑套之间设有第一密封元件；
所述支撑环、隔套与法兰体之间设有第四O型密封圈；
所述支撑环、隔套与支撑套之间设有第二密封元件。
2.如权利要求1所述的闭式压力机离合器进气密封机构，其特征在于：所述第一压套顶靠在所述蓄能轮的轴承座上，所述法兰体套设于所述第一压套的外周，所述法兰体与所述第一压套之间设有用于密封所述蓄能轮轴承室的润滑油的第三密封元件。
3.如权利要求2所述的闭式压力机离合器进气密封机构，其特征在于：所述第三密封元件为骨架油封。
4.如权利要求1所述的闭式压力机离合器进气密封机构，其特征在于：所述第一O型密封圈安装于所述第一压套的安装槽内；
所述第二O型密封圈安装于所述第二压套的安装槽内；
所述第三O型密封圈和第一密封元件安装于所述法兰盖的安装槽内；
所述第四O型密封圈和第二密封元件安装于所述支撑环的安装槽内。
5.如权利要求1所述的闭式压力机离合器进气密封机构，其特征在于：所述法兰盖与法兰体之间设有垫片。
6.如权利要求1所述的闭式压力机离合器进气密封机构，其特征在于：所述离合器传动轴上安装有圆螺母，所述圆螺母顶靠在所述第二压套上。
7.如权利要求1所述的闭式压力机离合器进气密封机构，其特征在于：所述支撑套进气通道包括设置于所述支撑套内周面上的支撑套槽和位于所述支撑套槽内的若干支撑套通孔，所述隔套进气通道包括设置于所述隔套内周面的隔套内槽和外周面上的隔套外槽，所述隔套内槽和隔套外槽通过若干隔套通孔连通，所述隔套内槽的轴向宽度大于所述支撑套通孔的直径。
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