CN203326517U - 船用电缆穿舱装置 - Google Patents
船用电缆穿舱装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203326517U CN203326517U CN2013202718417U CN201320271841U CN203326517U CN 203326517 U CN203326517 U CN 203326517U CN 2013202718417 U CN2013202718417 U CN 2013202718417U CN 201320271841 U CN201320271841 U CN 201320271841U CN 203326517 U CN203326517 U CN 203326517U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- frame section
- outside framework
- deck
- piercing apparatus
- cable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 claims abstract description 11
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 17
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims description 9
- 230000003044 adaptive effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 3
- 230000035515 penetration Effects 0.000 claims description 3
- 238000002955 isolation Methods 0.000 abstract 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract 1
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 229910000746 Structural steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 2
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Installation Of Indoor Wiring (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种船用电缆穿舱装置，包括外框架、内框架以及电缆穿舱件模块。外框架呈筒状，固定在舱壁或甲板上；内框架与所述外框架形状适配且固定在所述外框架内，所述内框架具有至少一容置空间；电缆穿舱件模块固定在所述容置空间内，包括夹紧块和隔板，所述夹紧块和隔板根据电缆的尺寸和数量将多根电缆固定在一起。本实用新型不但能够满足船体结构强度和硬力的要求，同时能够满足舱壁或者甲板水密、气密和防火的要求，能够避免电缆敷设路线大的更改，使电缆的布置更具合理性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电缆穿设装置，具体地说，是涉及一种船用电缆穿舱装置。
背景技术
对于海洋工程项目，比如：钻井船，半潜式钻井平台，半潜式生活平台，海洋工程船，储油船等，对结构强度的要求都比较高，在这些船平台上都有一些特殊区域和高疲劳区域，这些区域如果有电器专业的开孔，其穿舱件必须要求CJP(全溶透焊接)焊接在船体结构上，同时如果这些区域的甲板或者舱壁有水密，气密或者是防火的要求，相应的电缆穿舱件的形式也需要能够满足这些要求。
常规下对于特殊区域和高疲劳区域电缆穿舱有如下形式：
一种是使用电缆筒子框架，然后用RIES(防火泥)封堵的形式来满足上述要求。但是RISE这种封堵形式，大部分船东和船检都不予认可，因为这种防火泥安装麻烦，而且容易脱落，使用寿命短，给后期的检查增加难度和风险。并且水线以下区域水密性和气密性达不到要求。
一种是绕开这些特殊区域，但此种方式下需要更改电缆走向，对电气托架的设计和安装均不是很合理。并在一些区域可能难以达到船级社的规范要求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种既能满足船体结构强度又能满足结构水密、气密和防火要求的船用电缆穿舱装置。
为了实现上述目的，本实用新型的船用电缆穿舱装置，包括外框架、内框架以及电缆穿舱件模块。外框架呈筒状，固定在舱壁或甲板上；内框架与所述外框架形状适配且固定在所述外框架内，所述内框架具有至少一容置空间；电缆穿舱件模块固定在所述容置空间内，包括夹紧块、隔板和标准模块，所述夹紧块和隔板将各种尺寸的标准模块根据电缆的尺寸和数量固定在一起。
上述的船用电缆穿舱装置，其中，所述外框架的外壁通过全熔透焊接的方式与舱壁或甲板焊接在一起。
上述的船用电缆穿舱装置，其中，所述内框架的外壁通过普通角焊的方式与外框架的内壁连接。
上述的船用电缆穿舱装置，其中，所述外框架包括第一框架部、第二框架部、第三框架部和第四框架部，所述第一框架部、第二框架部、第三框架部和第四框架部相互围合形成筒状，且第一框架部与第二框架部之间具有第一圆角部，第二框架部与第三框架部之间具有第二圆角部，第三框架部与第四框架部之间具有第三圆角部，第四框架部与第一框架部之间具有第四圆角部。
上述的船用电缆穿舱装置，其中，所述第一圆角部、第二圆角部、第三圆角部与第四圆角部的半径大于50mm。
上述的船用电缆穿舱装置，其中，所述外框架的壁厚为15mm～30mm。
上述的船用电缆穿舱装置，其中，所述内框架具有分隔板，所述分隔板划分出多个所述容置空间。
上述的船用电缆穿舱装置，其中，所述外框架的深度大于150mm。
上述的船用电缆穿舱装置，其中，所述内框架的深度小于1/2的外框架深度。
上述的船用电缆穿舱装置，其中，所述内框架相对所述外框架具有焊接部分和突出部分，所述突出部分的深度与所述焊接部分的深度相等。
本实用新型的有益功效在于：通过外框架、内框架及电缆穿舱件模块的组合，不但能够满足船体结构强度和硬力的要求，同时能够满足舱壁或者甲板水密、气密和防火的要求，能够避免电缆敷设路线大的更改，使电缆的布置更具合理性。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
附图说明
图1为本实用新型的船用电缆穿舱装置的纵截面图；
图2为本实用新型的船用电缆穿舱装置的横截面图；
图3为电缆穿舱件模块封堵于内框架内的示意图；
图4为图1中的外框架立体图。
其中，附图标记
10-外框架
11-第一框架部
12-第二框架部
13-第三框架部
14-第四框架部
15-第一圆角部
16-第二圆角部
17-第三圆角部
18-第四圆角部
20-内框架
21-分隔板
22-容置空间
23-焊接部分
24-突出部分
30-电缆船舱件模块
31-夹紧块
32-隔板
33-电缆
34-标准模块
200-舱壁或甲板
R-半径
T-外框架的壁厚
D-外框架的深度
d-内框架的深度
d1-突出部分的深度
d2-焊接部分的深度
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型技术方案进行详细的描述，以更进一步了解本实用新型的目的、方案及功效，但并非作为本实用新型所附权利要求保护范围的限制。
参阅图1至图2，如图所示，本实用新型的船用电缆穿舱装置包括外框架10、内框架20以及电缆穿舱件模块30。
结合参阅图4，外框架10呈筒状，固定在舱壁或甲板200上，具体来说，外框架10外壁通过全熔透焊接（简称CJP）的方式与舱壁或甲板焊接在一起。外框架10可由船厂用结构钢板套料而成，制作外框架10的结构钢板要求板级及板材与船体结构一致，以保证结构强度的完整性。外框架10的具体结构可为：包括第一框架部11、第二框架部12、第三框架部13和第四框架部14，第一框架部11、第二框架部12、第三框架部13和第四框架部14相互围合形成筒状，且第一框架部11与第二框架部12之间具有第一圆角部15，第二框架部12与第三框架部13之间具有第二圆角部16，第三框架部13与第四框架部14之间具有第三圆角部17，第四框架部14与第一框架部11之间具有第四圆角部18。第一圆角部15、第二圆角部16、第三圆角部17与第四圆角部18的半径R通常大于50mm，以避免圆角处硬力集中而影响结构强度。外框架10的壁厚T通常为15mm～30mm，以满足与舱壁或甲板CJP的焊接要求。外框架10的深度D通常大于150mm，以满足机械损伤及防火的要求，外形尺寸可以因实际的要求进行选择，为了方便焊接，外框架10的边缘最好平滑，且无毛刺。
内框架20与外框架10形状适配且固定在外框架10内，具体来说，内框架20的外壁通过普通角焊的方式与外框架10的内壁连接。内框架20具有分隔板21，分隔板21将内框架划分出多个容置空间22。
如图3所示，电缆穿舱件模块30固定在容置空间22内，包括夹紧块31、隔板32和标准模块34，夹紧块31和隔板32将各种尺寸的标准模块34根据电缆33的尺寸和数量固定在一起。图3中虽然示出了四种标准模块，但在实际使用中，并不以此为局限。
本实施例中，内框架20的深度d小于1/2的外框架深度D（即，
），且内框架20相对外框架10具有焊接部分23和突出部分24，突出部分24的深度d1与焊接部分23的深度d2相等，以方便进行焊接操作。
制作本实用新型的船用电缆穿舱装置时，首先根据实际的电缆数量及船体板材的厚度，选择合适尺寸的外框架和内框架，将外框架和内框架采用普通角焊的方法焊接在一起，并打磨光滑，完毕后，将外框架和内框架的组合件安装到已经开好孔的船体结构上，并采用CJP的焊接方式进行焊接，待电缆敷设完后，安装电缆穿舱件模块，并进行封堵；最后，进行密性实验，保证船用电缆穿舱装置的水密&气密性和防火要求符合标准。
当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
Claims (10)
1.一种船用电缆穿舱装置，其特征在于，包括：
呈筒状的外框架，固定在舱壁或甲板上；
与所述外框架形状适配且固定在所述外框架内的内框架，所述内框架具有至少一容置空间；以及
固定在所述容置空间内的电缆穿舱件模块，所述电缆穿舱件模块包括夹紧块、隔板和标准模块，所述夹紧块和隔板将各种尺寸的标准模块根据电缆的尺寸和数量固定在一起。
2.根据权利要求1所述的船用电缆穿舱装置，其特征在于，所述外框架的外壁通过全熔透焊接的方式与舱壁或甲板焊接在一起。
3.根据权利要求1所述的船用电缆穿舱装置，其特征在于，所述内框架的外壁通过普通角焊的方式与外框架的内壁连接。
4.根据权利要求1所述的船用电缆穿舱装置，其特征在于，所述外框架包括第一框架部、第二框架部、第三框架部和第四框架部，所述第一框架部、第二框架部、第三框架部和第四框架部相互围合形成筒状，且第一框架部与第二框架部之间具有第一圆角部，第二框架部与第三框架部之间具有第二圆角部，第三框架部与第四框架部之间具有第三圆角部，第四框架部与第一框架部之间具有第四圆角部。
5.根据权利要求4所述的船用电缆穿舱装置，其特征在于，所述第一圆角部、第二圆角部、第三圆角部与第四圆角部的半径大于50mm。
6.根据权利要求1所述的船用电缆穿舱装置，其特征在于，所述外框架的壁厚为15mm～30mm。
7.根据权利要求1所述的船用电缆穿舱装置，其特征在于，所述内框架具有分隔板，所述分隔板划分出多个所述容置空间。
8.根据权利要求1所述的船用电缆穿舱装置，其特征在于，所述外框架的深度大于150mm。
9.根据权利要求8所述的船用电缆穿舱装置，其特征在于，所述内框架的深度小于1/2的外框架深度。
10.根据权利要求9所述的船用电缆穿舱装置，其特征在于，所述内框架相对所述外框架具有焊接部分和突出部分，所述突出部分的深度与所述焊接部分的深度相等。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013202718417U CN203326517U (zh) | 2013-05-17 | 2013-05-17 | 船用电缆穿舱装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013202718417U CN203326517U (zh) | 2013-05-17 | 2013-05-17 | 船用电缆穿舱装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203326517U true CN203326517U (zh) | 2013-12-04 |
Family
ID=49665811
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2013202718417U Expired - Fee Related CN203326517U (zh) | 2013-05-17 | 2013-05-17 | 船用电缆穿舱装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203326517U (zh) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104065010A (zh) * | 2014-06-30 | 2014-09-24 | 广州广船国际股份有限公司 | 船用岸电缆穿线结构 |
| CN104948845A (zh) * | 2014-03-25 | 2015-09-30 | 烟台中集来福士海洋工程有限公司 | 通舱结构 |
| CN106114809A (zh) * | 2016-08-12 | 2016-11-16 | 武昌船舶重工集团有限公司 | 一种缆索穿舱装置及方法 |
| CN106571612A (zh) * | 2015-10-13 | 2017-04-19 | 抚顺欧柏丽实业股份有限公司 | 新型高占积率电缆贯通装置 |
| CN109108515A (zh) * | 2018-10-30 | 2019-01-01 | 广船国际有限公司 | 一种轮船油管的安装方法 |
| CN109720513A (zh) * | 2019-02-21 | 2019-05-07 | 中海石油(中国)有限公司 | 一种用于管线穿过水密舱壁的水密隔离结构 |
| CN109990143A (zh) * | 2019-04-23 | 2019-07-09 | 南京高精船用设备有限公司 | 一种船用吊舱式推进器用mct密封结构 |
| CN112909863A (zh) * | 2021-02-08 | 2021-06-04 | 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 一种飞缆穿舱装置及飞缆穿舱方法 |
-
2013
- 2013-05-17 CN CN2013202718417U patent/CN203326517U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104948845A (zh) * | 2014-03-25 | 2015-09-30 | 烟台中集来福士海洋工程有限公司 | 通舱结构 |
| CN104065010A (zh) * | 2014-06-30 | 2014-09-24 | 广州广船国际股份有限公司 | 船用岸电缆穿线结构 |
| CN104065010B (zh) * | 2014-06-30 | 2017-01-04 | 广船国际有限公司 | 船用岸电缆穿线结构 |
| CN106571612A (zh) * | 2015-10-13 | 2017-04-19 | 抚顺欧柏丽实业股份有限公司 | 新型高占积率电缆贯通装置 |
| CN106114809A (zh) * | 2016-08-12 | 2016-11-16 | 武昌船舶重工集团有限公司 | 一种缆索穿舱装置及方法 |
| CN106114809B (zh) * | 2016-08-12 | 2018-02-23 | 武昌船舶重工集团有限公司 | 一种缆索穿舱装置及方法 |
| CN109108515A (zh) * | 2018-10-30 | 2019-01-01 | 广船国际有限公司 | 一种轮船油管的安装方法 |
| CN109720513A (zh) * | 2019-02-21 | 2019-05-07 | 中海石油(中国)有限公司 | 一种用于管线穿过水密舱壁的水密隔离结构 |
| CN109990143A (zh) * | 2019-04-23 | 2019-07-09 | 南京高精船用设备有限公司 | 一种船用吊舱式推进器用mct密封结构 |
| CN112909863A (zh) * | 2021-02-08 | 2021-06-04 | 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 一种飞缆穿舱装置及飞缆穿舱方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203326517U (zh) | 船用电缆穿舱装置 | |
| KR101407427B1 (ko) | 해상파일 설치장치 및 그를 이용한 해상파일의 설치방법 | |
| JP2014093902A (ja) | 洋上風力発電用配線システム及び洋上風力発電システム | |
| JP2016148324A (ja) | 洋上風力発電設備及びその施工方法 | |
| CN105552821A (zh) | 一种隔水式水下电缆连接方法 | |
| CN212026105U (zh) | 一种组合式气囊浮式防波堤 | |
| WO2016080904A1 (en) | A submersible vessel for dry docking a vessel | |
| JP2017129061A (ja) | 洋上風力発電設備及びその施工方法 | |
| CN105019399A (zh) | 一种应急型消浪管组合浮式防波堤 | |
| JP2021142869A (ja) | 浮体構造物及び洋上施設 | |
| CN202935543U (zh) | 一种锚泊定位钻井船绞车舱的风雨密保护装置 | |
| CN201872921U (zh) | 防沉铝合金船 | |
| CN203472445U (zh) | 步履式半潜两栖工程船 | |
| KR20140022999A (ko) | 반잠수식 드릴링 유닛의 애지머스 스러스터 설치방법 | |
| CN204258207U (zh) | 甲板电缆过渡箱 | |
| CN106043611A (zh) | 浮式炸礁平台 | |
| CN202686681U (zh) | 露天甲板水密贯穿装置 | |
| CN201690177U (zh) | 一种钻井平台电缆穿舱件 | |
| CN104859788A (zh) | 一种八角形fdpso的快速建造方法 | |
| CN102673749A (zh) | 用于水下旋转工艺的水下旋转角度控制装置 | |
| CN202850092U (zh) | 一种海水塔 | |
| JP2006158160A (ja) | 海上浮遊体用長尺体及びその布設方法 | |
| CN202917903U (zh) | 水密区域竖直电缆支撑及保护结构 | |
| CN218142028U (zh) | 一种海上多管同铺施工船舶 | |
| KR101526365B1 (ko) | 선박 및 선박의 배치 방법 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131204 Termination date: 20170517 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |