CN203324107U - 一种大型卧式宽板材拉伸试验机 - Google Patents
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Abstract
一种大型卧式宽板材拉伸试验机，属于试验机。本实用新型由缓冲缸、缓冲缸支撑架、移动车一、缓冲拉杆、支撑架一、重型钢轨、支撑架二、穿销器二、移动车二、支撑架三、托架、横支撑架、夹头移动缸、夹头横梁一、加载液压缸、力传感器、球头压盘、承载柱、穿销器一、卡板、夹头横梁二、位置调整缸、复位缸、大标距测量装置、焊口变形测量、焊接夹具二、焊接夹具一组成。本实用新型的优点在于：结构新颖，采用了四个液压加载缸同步控制加载的形式，解决了超大载荷试验机用一个油缸加载、单独测力传感器测量带来的油缸、力传感器加工困难的难题，采用了用四个油缸直接顶两个横梁向两侧移动，因而降大大低了超大载荷试验机制造成本。
Description
技术领域
本实用新型属于试验机，尤其是指一种工程机械试验设备。
背景技术
国内高强度厚板、厚壁管、宽板组合焊接的大型结构应用日益广泛，诸如输油设备制造业、船舶制造行业等。为充分发挥材料的性能，必须研究其拉伸、弯曲、剪切、疲劳等破坏机理。那么，就必须在材料的物理性质、结构性质、尺寸、连接方式、应力状态和工作环境等复杂条件下做出综合判断，例如，大跨度桥梁的大型焊接结构，从钢材选择到焊接结构设计无一不需要破坏特性试验，尤其是焊接延迟裂纹、残余应力和脆性破坏，需要进行接近实际条件的模型或实物拘束强度试验。有的试验力要几千吨甚至上万吨试验载荷，如果采用小型试件的数据，必然得到不合理的结果。所以大型拉力和疲劳试验是必须的，大型结构试验机尤其是大型卧拉试验机的需求是必然的。以往超大负荷试验机结构为四梁四柱双框架结构形式，制造成本及其高昂。而且单个加载缸制造难度也是非常高。
发明内容
本实用新型提供一种大型卧式宽板材拉伸试验机，以解决以往超大负荷试验机制造成本及其高昂，单个加载缸制造难度高的问题。
本实用新型的技术方案是：缓冲缸通过螺栓固定在缓冲缸支撑架上，支撑架通过螺栓分别固定在夹头横梁一两侧，缓冲缸的活塞杆与缓冲拉杆通过销连接，缓冲拉杆与夹头横梁二套装固定连接，夹头横梁一放置在移动车一上并定位，夹头横梁二放置在移动车二上并定位，移动车一、移动车二的车轮分别放置在重型钢轨上，四个加载液压缸水平放置，加载液压缸的尾端通过螺栓与夹头横梁一固定连接，加载液压缸的前端通过支撑架一与移动车一固定连接，加载液压缸的活塞杆前端通过螺栓与力传感器固定连接，力传感器前端与球头压盘顶接，球头压盘与承载柱螺纹连接，支撑架二与承载柱一端夹紧，支撑架三与承载柱另一端夹紧，支撑架二、支撑架三下端的车轮分别放置在重型钢轨上，四个承载柱与夹头横梁二套接，卡板与承载柱的环槽定位卡接，卡板与夹头横梁二接触连接，托架通过螺栓与夹头横梁二固定连接，穿销器一通过螺栓与夹头横梁一的销孔位置固定连接，穿销器二通过螺栓与夹头横梁二的销孔位置固定连接，焊接夹具一上的销孔通过承载销与夹头横梁一上的穿销器一连接，焊接夹具二上的销孔通过承载销与夹头横梁二上的穿销器二连接，大标距测量装置与焊口变形测量装置连接，大标距测量装置与支撑架二固定连接，横支撑架与重型钢轨滑动连接，夹头移动缸一端与横支撑架固定连接，另一端与移动车一固定连接，位置调整缸一端与支撑架三固定连接，另一端与移动车二固定连接，复位缸一端与移动车二侧面固定连接。
本实用新型的优点在于：结构新颖，采用了四个液压加载缸同步控制加载的形式，解决了超大载荷试验机用一个油缸加载、单独测力传感器测量带来的油缸、力传感器加工困难的难题，采用了用四个油缸直接顶两个横梁向两侧移动，因而降大大低了超大载荷试验机制造成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的A-A剖视图；
图3是图1的俯视图；
图4是图3的B-B剖视图；
图中，缓冲缸1、缓冲缸支撑架2、移动车一3、缓冲拉杆4、支撑架一5、重型钢轨6、支撑架二7、穿销器二8、移动车二9、支撑架三10、托架11、横支撑架12、夹头移动缸13、夹头横梁一14、加载液压缸15、力传感器16、球头压盘17、承载柱18、穿销器一19、卡板20、夹头横梁二21、位置调整缸22、复位缸23、大标距测量装置24、焊口变形测量25、焊接夹具二26、焊接夹具一27、试样28。
具体实施方式
缓冲缸1通过螺栓固定在缓冲缸支撑架2上，支撑架2通过螺栓分别固定在夹头横梁一14两侧，缓冲缸1的活塞杆与缓冲拉杆4通过销连接，缓冲拉杆4与夹头横梁二21套装固定连接，夹头横梁一14放置在移动车一3上并定位，夹头横梁二21放置在移动车二9上并定位，移动车一3、移动车二9的车轮分别放置在重型钢轨6上，四个加载液压缸15水平放置，加载液压缸15的尾端通过螺栓与夹头横梁一14固定连接，加载液压缸15的前端通过支撑架一5与移动车一3固定连接，加载液压缸15的活塞杆前端通过螺栓与力传感器16固定连接，力传感器16前端与球头压盘17顶接，球头压盘17与承载柱18螺纹连接，支撑架二7与承载柱18一端夹紧，支撑架三10与承载柱18另一端夹紧，支撑架二7、支撑架三10下端的车轮分别放置在重型钢轨6上，四个承载柱18与夹头横梁二21套接，卡板20与承载柱18的环槽定位卡接，卡板20与夹头横梁二21接触连接，托架11通过螺栓与夹头横梁二21固定连接，穿销器一19通过螺栓与夹头横梁一14的销孔位置固定连接，穿销器二8通过螺栓与夹头横梁二21的销孔位置固定连接，焊接夹具一27上的销孔通过承载销与夹头横梁一14上的穿销器一19连接，焊接夹具二26上的销孔通过承载销与夹头横梁二21上的穿销器二8连接，大标距测量装置24与焊口变形测量装置25连接，大标距测量装置24与支撑架二7固定连接，横支撑架12与重型钢轨6滑动连接，夹头移动缸13一端与横支撑架12固定连接，另一端与移动车一3固定连接，位置调整缸22一端与支撑架三10固定连接，另一端与移动车二9固定连接，复位缸23一端与移动车二9侧面固定连接。
本实用新型主机为两梁四柱的结构形式，用四个加载液压缸分别顶四个立柱进行同步加载，每个立柱都有单独安装的测力传感器。将主机整体浮动，通过夹头横梁与移动车连接定位，移动车整体落座在重型钢轨上，解决了试样28断裂瞬间有巨大的反向冲击力对主机造成冲击伤害。为防止夹头横梁游走过远，在其两侧安装四个缓冲缸，缓冲缸活塞杆与拉杆连接固定，分别挂在两个夹头横梁上形成反向拉力结构；宽板试样是通过焊接的形式与焊接夹具连接，但要焊接面积大于宽厚板的截面积，将其焊接好后在与夹头横梁用销连接。
Claims (1)
1.一种大型卧式宽板材拉伸试验机，其特征在于：缓冲缸通过螺栓固定在缓冲缸支撑架上，支撑架通过螺栓分别固定在夹头横梁一两侧，缓冲缸的活塞杆与缓冲拉杆通过销连接，缓冲拉杆与夹头横梁二套装固定连接，夹头横梁一放置在移动车一上并定位，夹头横梁二放置在移动车二上并定位，移动车一、移动车二的车轮分别放置在重型钢轨上，四个加载液压缸水平放置，加载液压缸的尾端通过螺栓与夹头横梁一固定连接，加载液压缸的前端通过支撑架一与移动车一固定连接，加载液压缸的活塞杆前端通过螺栓与力传感器固定连接，力传感器前端与球头压盘顶接，球头压盘与承载柱螺纹连接，支撑架二与承载柱一端夹紧，支撑架三与承载柱另一端夹紧，支撑架二、支撑架三下端的车轮分别放置在重型钢轨上，四个承载柱与夹头横梁二套接，卡板与承载柱的环槽定位卡接，卡板与夹头横梁二接触连接，托架通过螺栓与夹头横梁二固定连接，穿销器一通过螺栓与夹头横梁一的销孔位置固定连接，穿销器二通过螺栓与夹头横梁二的销孔位置固定连接，焊接夹具一上的销孔通过承载销与夹头横梁一上的穿销器一连接，焊接夹具二上的销孔通过承载销与夹头横梁二上的穿销器二连接，大标距测量装置与焊口变形测量装置连接，大标距测量装置与支撑架二固定连接，横支撑架与重型钢轨滑动连接，夹头移动缸一端与横支撑架固定连接，另一端与移动车一固定连接，位置调整缸一端与支撑架三固定连接，另一端与移动车二固定连接，复位缸一端与移动车二侧面固定连接。
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