CN203318623U - 折叠车曲柄 - Google Patents

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Abstract

一种折叠车曲柄，它包括曲柄头和与曲柄头活动连接的曲柄杆，所述曲柄头上的枢接轴与所述曲柄杆上设置的轴孔旋转配合，即通过轴孔内设置的轴承，用封盖加以固定在所述枢接轴上，所述曲柄杆上设置有一键槽，所述键槽下方设置有一柱塞孔，所述键槽上设置的控制钮的固定螺杆与容置于所述柱塞孔内的柱塞上的螺孔固定连接；所述曲柄头上设置有沿其枢接轴中心对称设置的两个定位孔，所述柱塞伸入所述定位孔中而将曲柄头和曲柄杆相对固定；本实用新型结构简单、设计巧妙、安全性强、实用可靠，为折叠自行车和折叠电动车的生产提供了一种实用装备。

Description

折叠车曲柄
技术领域
本发明涉及自行车零部件领域，尤其涉及折叠自行车或折叠电动车曲柄的结构。 
背景技术
折叠车是人们常用的代步工具，具有环保、节能的特点，在现代社会中得到了广泛的应用，折叠车要实现其折叠功能，核心部件之一是连接脚蹬的曲柄的折叠，尤其是位于折叠车左侧的曲柄的折叠；市场上现已公开的曲柄其结构复杂，容易损坏，使用也不方便，因而有必要在此基础上加以改进。
发明内容
本发明的目的是提供一种折叠车曲柄。
本发明的技术方案是这样实现的：
提供一种折叠车曲柄，其特征在于：它包括曲柄头和与曲柄头活动连接的曲柄杆，所述曲柄头上的枢接轴与所述曲柄杆上设置的轴孔旋转配合，所述曲柄杆上设置有一键槽，所述键槽下方设置有一柱塞孔，所述键槽上设置的控制钮的固定螺杆与容置于所述柱塞孔内的柱塞固定连接；所述曲柄头上设置有沿其中轴中心对称设置的两个定位孔，所述柱塞伸入所述定位孔中而将曲柄头和曲柄杆相对固定。曲柄折叠时，用手指移动控制钮带动所述柱塞从所在定位孔中脱出，经旋转180度后再伸入另一定位孔中，从而实现曲柄带动脚蹬的折叠，尤其是左曲柄的折叠。
本发明结构简单、设计巧妙、安全性强、实用可靠，为折叠自行车和折叠电动车的生产提供了一种实用装备。
附图说明
图1是本发明的结构爆炸图。
图2是图1所示改变视角后的结构爆炸图。
图3是图1中所示曲柄头的结构图。
图4是图1的结构组合图。
图5是图4所示结构与车体中轴相连接的实施例图。
具体实施方式
下面结合附图1至附图5说明本发明的实施例，但不应限于以下实施例：
一种折叠车曲柄，它包括曲柄头2和与曲柄头2活动连接的曲柄杆1，所述曲柄头2上的枢接轴21与所述曲柄杆1上设置的轴孔11旋转配合，即通过轴孔11内设置的轴承5，用封盖6加以固定在所述枢接轴21上，所述曲柄杆1上设置有一键槽13，所述键槽13下方设置有一柱塞孔12，所述键槽13上设置的控制钮4的固定螺杆42与容置于所述柱塞孔12内的柱塞3上的螺孔31固定连接；所述曲柄头2上设置有沿其枢接轴21中心对称设置的两个定位孔22（参见图2和图3所示），所述柱塞3伸入所述定位孔22中而将曲柄头2和曲柄杆1相对固定。折叠车曲柄折叠时，用手指移动控制钮4带动所述柱塞3从所在定位孔22中脱出，经旋转180度后再伸入另 一定位孔22中，从而实现曲柄带动脚蹬的折叠，尤其是左曲柄的折叠。
所述控制钮4包括钮座41和钮座41上设置的滑盖43，所述固定螺杆42穿过钮座41上的通孔411并用滑盖43盖合。
参见图5，公开了一种所述曲柄头2与车体中轴7相连接的结构。
上文已示出了本发明的详尽实施例，显而易见，本领域的技术人员在不违背本发明的前提下，可进行部分修改和变更；上文的描述和附图中提及的内容仅作为说明性的例证，并非是对本发明的限制；具有本文所述技术特征的折叠车曲柄，均落入本专利保护范围。

Claims (2)

1.一种折叠车曲柄，它包括曲柄头和与曲柄头活动连接的曲柄杆，其特征在于：所述曲柄头上的枢接轴与所述曲柄杆上设置的轴孔旋转配合，所述曲柄杆上设置有一键槽，所述键槽下方设置有一柱塞孔，所述键槽上设置的控制钮的固定螺杆与容置于所述柱塞孔内的柱塞固定连接；所述曲柄头上设置有沿其枢接轴中心对称设置的两个定位孔，所述柱塞伸入所述定位孔中而将曲柄头和曲柄杆相对固定。
2.如权利要求1所述的折叠车曲柄，其特征在于：所述控制钮包括钮座和钮座上设置的滑盖，所述固定螺杆穿过钮座上的通孔并用滑盖盖合。
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