CN203318613U - 一种电动车的折叠车把 - Google Patents
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Abstract
一种电动车的折叠车把，包括前立撑、固定座、车把、销子、定位弹簧，其特征在于：所述车把一端设置密闭结构，密闭端设置销子孔，所述销子与固定座固定连接，固定座设置于前立撑上端开口内凹处，所述的固定座上端与右端分别设置定位孔，所述车把一端通过销子孔分别与固定座上端、右端的定位孔活动连接，所述销子通过定位弹簧与密闭端活动连接。本实用新型涉及一种电动车车把，具体涉及一种折叠车把。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动车车把，具体涉及一种折叠车把。
背景技术
现在，越来越多的折叠车，折叠电动车，折叠自行车受到人们的喜爱，人们选择它们用来当代步工具，但是，在选择这些折叠车的时候，市面上的折叠车真正体积小巧、携带方便、又实用的折叠车确实难找，其中，现有的折叠车把在折叠和展开的过程比较繁琐，速度慢不方便，折叠后仍然感觉整个车体很大，如果能提供一种结构简单、使用方便的折叠车把，那将为使用者减少更多的空间，减少时间，方便携带。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是：设计一种操作过程简单、速度快捷、结构简单、折叠后体积小巧的电动车折叠车把。
本实用新型解决其问题所采取的技术方案是：设计一种电动车的折叠车把，包括前立撑、固定座、车把、销子、定位弹簧，其特征在于：所述车把一端设置密闭结构，密闭端设置销子孔，所述销子与固定座固定连接，固定座设置于前立撑上端开口内凹处，所述的固定座上端与右端分别设置定位孔，所述车把一端通过销子孔分别与固定座上端、右端的定位孔活动链接，所述销子通过定位弹簧与密闭端活动连接；所述的销子孔设置椭圆形或长方形；所述车把右侧设置加速装置；所述车把密闭端设置孔结构，孔结构内设置弹性连接装置，固定座上端与左端分别设置定位孔，所述车把通过弹性连接装置分别与固定座上端、左端的定位孔活动连接；所述前立撑开口内凹处设置卡扣，所述车把密闭端与抓握端通过卡扣活动连接。
本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型提供一种便于折叠、展开，折叠后隐藏在前立撑上端两侧开口内凹处，占用空间小，折叠与展开速度快，一般只需1~2秒，折叠与展开速度高于现有的折叠车把，提高了折叠车的使用性能。
2、车把一端设置销子，销子通过定位弹簧与定位孔拔叉配合，而达到松动与锁紧的效果。
3、销子孔设置为椭圆形或长方形，可以使销子在移动时流畅。
4、车把右侧设置加速装置，可使电动车提升速度，设置在右侧不影响车把折叠与车把抓握。
5、车把设置弹性连接设置，弹性连接设置在折叠状态中没有转折点，承受的复合小，使用寿命长。
6、前立撑开口内凹处设置卡扣，车把密闭端与抓握端通过卡扣活动连接，设置卡扣可以减少螺丝的使用，组装与拆卸方便，轻便快捷。
7、当车把旋转90度或大于90度时，车把即可折下，与前立撑相靠，完成折叠。
8、试用面积广，能与较多的折叠自行车、折叠电动车、折叠滑板车配套使用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型折叠时示意图；
图3是本实用新型展开时示意图；
图4是本实用新型局部剖面示意图；
图中：1车把，2固定座，3销子，4前立撑，5销子孔，6固定座上端定位孔，7固定座右端定位孔，8密闭结构，9加速装置，10定位弹簧。
具体实施方式
如图1—4所示，本实用新型涉及一种电动车车把，具体涉及一种折叠车把，包括包括前立撑4、固定座2、车把1、销子3、定位弹簧10，其特征在于：所述车把1一端设置密闭结构8，密闭端设置销子孔5，所述销子3与固定座2固定连接，固定座2设置于前立撑4上端两侧开口内凹处，所述的固定座2上端6与右端7分别设置定位孔，所述车把一端通过销子孔5分别与固定座2上端6、右端7的定位孔活动链接，所述销子3通过定位弹簧10与密闭端8活动连接；所述的销子孔5设置椭圆形、长方形；所述车把1右侧设置加速装置9。
本实用新型采用上述结构，当需要折叠车把1时，拔动车把1，销子3通过定位弹簧10与固定座2右端定位孔7拔动配合起到松动效果，车把1旋转90度，车把1插入固定座2上端定位孔6，通过销子3与定位弹簧10配合锁紧车把，折叠即完毕，如图2所示。
当需要展开折叠车把2时，拔动车把1，销子3通过定位弹簧10与固定座2上端定位孔6拔动配合起到松动效果，车把1旋转90度，车把1插入固定座2右端定位孔7，通过销子3与定位弹簧10插入配合锁紧车把，展开完毕，如图3所示。
需要指出的是，上述实施方式仅是本实用新型优选的实施例，对于技术领域的普通技术人员来说，在符合本实用新型工作原理的前提下，任何等同或相似的替换均落入本实用新型的保护范围呢。
Claims (5)
1.一种电动车的折叠车把，包括前立撑、固定座、车把、销子、定位弹簧，其特征在于：所述车把一端设置密闭结构，密闭端设置销子孔，所述销子与固定座固定连接，固定座设置于前立撑上端开口内凹处，所述的固定座上端与右端分别设置定位孔，所述车把一端通过销子孔分别与固定座上端、右端的定位孔活动链接，所述销子通过定位弹簧与密闭端活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动车的折叠车把，其特征在于：所述的销子孔设置为椭圆形或长方形。
3.根据权利要求1所述的一种电动车的折叠车把，其特征在于：所述车把右侧设置加速装置。
4.根据权利要求1所述的一种电动车的折叠车把，其特征在于：所述车把密闭端设置孔结构，孔结构内设置弹性连接装置，固定座上端与左端分别设置定位孔，所述车把通过弹性连接装置分别与固定座上端、左端的定位孔活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动车的折叠车把，其特征在于：所述前立撑开口内凹处设置卡扣，所述车把密闭端与抓握端通过卡扣活动连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201320274170XU CN203318613U (zh) | 2013-05-20 | 2013-05-20 | 一种电动车的折叠车把 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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| CN203318613U true CN203318613U (zh) | 2013-12-04 |
Family
ID=49657986
Family Applications (1)
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| CN201320274170XU Expired - Fee Related CN203318613U (zh) | 2013-05-20 | 2013-05-20 | 一种电动车的折叠车把 |
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|---|---|
| CN (1) | CN203318613U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104802906A (zh) * | 2015-04-08 | 2015-07-29 | 天津奉凯科技有限公司 | 折叠式滑板车的车把装置 |
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2013
- 2013-05-20 CN CN201320274170XU patent/CN203318613U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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