CN203318109U - 一种汽车用两段式后背门结构件 - Google Patents
一种汽车用两段式后背门结构件 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203318109U CN203318109U CN2013203111473U CN201320311147U CN203318109U CN 203318109 U CN203318109 U CN 203318109U CN 2013203111473 U CN2013203111473 U CN 2013203111473U CN 201320311147 U CN201320311147 U CN 201320311147U CN 203318109 U CN203318109 U CN 203318109U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- back door
- framing member
- structural member
- segmentation
- section
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Abstract
本实用新型提出了一种汽车用两段式后背门结构件，包括：包括第一折弯部的后背门上段式结构件；沿后背门上段式结构件第一折弯部的纵向安装在后背门上段式结构件第一折弯部外表面上的包括第二折弯部的后背门下段式结构件；沿后背门下段式结构件的第二折弯部的纵向安装在后背门下段式结构件第二折弯部内表面上的后背门外板加强板的紧固部；其中，所述后背门上段式结构件、下段式结构件和后背门外板加强板通过焊接方式配合连接。根据本实用新型的汽车用两段式后背门结构件因采用分段式的结构，其钣金冲压成型简单，可设计较复杂的造型。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种汽车用两段式后背门结构件。
背景技术
汽车后背门是指在车尾上安装的附加板，其作用是为了减少车辆尾部的升力，提高汽车性能。现有的汽车后背门一般都通过卡接或螺栓连接的方式固定到汽车尾门上。如图所示1所示，传统的一体式后背门结构件，是由一块钣金冲压成型而成，后背门结构不能很复杂，并且相邻型面的角度变化不能太大。然而，为了满足造型的需求，现在的牌照灯和倒车摄像头都是隐藏式的，要求安装面在外部不可见，如果不使用饰条遮挡安装面，就需要安装面与外板的角度小于90度，钣金相邻型面的角度变化很大，因此满足此要求的一体式后背门结构冲压成型技术难度过大，成本过高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种汽车用两段式后背门结构件。
本实用新型提出了一种汽车用两段式后背门结构件，包括：包括第一折弯部的后背门上段式结构件；沿后背门上段式结构件第一折弯部的纵向安装在后背门上段式结构件第一折弯部外表面上的包括第二折弯部的后背门下段式结构件；沿后背门下段式结构件的第二折弯部的纵向安装在后背门下段式结构件第二折弯部内表面上的后背门外板加强板的紧固部；其中，所述后背门上段式结构件、后背门下段式结构件和后背门外板加强板通过焊接方式配合连接。
在一个实施例中，在所述后背门上段式结构件的第一折弯部、后背门下段式结构件的第二折弯部和后背门外板加强板的紧固部上设 置有能配合的通孔。
在一个实施例中，所述后背门外板加强板还包括整体式垂直于所述紧固部的安装部。
在一个实施例中，所述安装部上设有一个或多个紧固件。
在一个实施例中，所述紧固件包括螺钉或螺栓。
与现有技术相比，根据本实用新型的汽车用两段式后背门结构件因采用分段式的结构，其钣金冲压成型简单，可设计较复杂的造型。此外，因采用后背门外板加强板，拥有较大的牌照灯、摄像头等装置的安装面，方便牌照灯、摄像头等装置的安装。同时，不但可以简化模具结构，增加模具使用寿命，节约后背门模具成本，而且可以节省后背门饰条的开发费用。
附图说明
以下结合附图来对本实用新型进行详细的描绘。然而应当理解，附图的提供仅为了更好地理解本实用新型，它们不应该理解成对本实用新型的限制。
图1为传统的汽车用一体式后背门结构件的结构图；
图2为本实用新型的汽车用两段式后背门结构件的结构图；
图3为图2中的后背门上段式结构件的结构图；
图4为图3中的后背门上段式结构件的折弯部放大图；
图5为图2中的后背门下段式结构件的结构图；
图6为图2中的后背门外板加强板的结构图。
具体实施方式
下面对照附图，并通过对实施例的描述，来进一步详细地说明本实用新型。
传统的一体式后背门结构件，是由一块钣金冲压成型而成。如图1所示，传统的一体式后背门结构件，因采用一块钣金冲压成型而成，后背门结构不能很复杂，并且相邻型面的角度变化不能太大。然而，为了满足造型的需求，现在的牌照灯和倒车摄像头都是隐藏式的，要 求安装面在外部不可见，如果不使用饰条遮挡安装面，就需要安装面与外板的角度小于90度，钣金相邻型面的角度变化很大，因此满足此要求的一体式后背门结构冲压成型技术难度过大，成本过高。
如图2所示，一种汽车用两段式后背门结构件，包括：后背门上段式结构件1、沿后背门上段式结构件折弯部4的纵向安装在后背门上段式结构件折弯部4外表面上的后背门下端式结构件3、沿后背门下段式结构件折弯部7的纵向安装在后背门下段式结构件折弯部7内表面上的后背门外板加强板紧固部5。其中，所述后背门上段式结构件1、后背门下段式结构件3和后背门外板加强板2通过焊接方式配合连接。将传统的一体式后背门结构件改进为本实用新型的两段式后背门结构件，不但可以简化模具结构，增加模具使用寿命，节约后背门模具成本，而且可以节省后背门饰条的开发费用。
后背门上段式结构件的折弯部4、后背门下段式结构件的折弯部7和后背门外板加强板的紧固部5均至少具有一个可配合的通孔。在一个图3至图5的实施例中，背门上段式结构件的折弯部4、后背门下段式结构件的折弯部7和后背门外板加强板的紧固部5均具有4个可配合的通孔，在图中从左至右依次为牌照灯安装孔1、摄像头安装孔、背门请求开关安装孔和拍照灯安装孔2。采用此种方法，方便牌照灯、摄像头等装置的安装。
在一个实施例中，所述后背门外板加强板还包括整体式垂直于所述紧固部的安装部6，用于方便安装车牌。
在一个实施例中，所述安装部上设有一个或多个紧固件。
在一个优化的实施例中，所述紧固件包括螺钉或螺栓。
以上所述具体的实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改，等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车用两段式后背门结构件，包括：
包括第一折弯部的后背门上段式结构件；
沿后背门上段式结构件第一折弯部的纵向安装在后背门上段式结构件第一折弯部外表面上的包括第二折弯部的后背门下段式结构件；
沿后背门下段式结构件的第二折弯部的纵向安装在后背门下段式结构件第二折弯部内表面上的后背门外板加强板的紧固部；
其中，所述后背门上段式结构件、后背门下段式结构件和后背门外板加强板通过焊接方式配合连接。
2.如权利要求1所述的结构件，其特征在于，在所述后背门上段式结构件的第一折弯部、后背门下段式结构件的第二折弯部和后背门外板加强板的紧固部上设置有能配合的通孔。
3.如权利要求1所述的结构件，其特征在于，所述后背门外板加强板还包括整体式垂直于所述紧固部的安装部。
4.如权利要求3所述的结构件，其特征在于，所述安装部上设有一个或多个紧固件。
5.如权利要求4所述的结构件，其特征在于，所述紧固件包括螺钉或螺栓。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013203111473U CN203318109U (zh) | 2013-05-31 | 2013-05-31 | 一种汽车用两段式后背门结构件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013203111473U CN203318109U (zh) | 2013-05-31 | 2013-05-31 | 一种汽车用两段式后背门结构件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203318109U true CN203318109U (zh) | 2013-12-04 |
Family
ID=49657493
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2013203111473U Expired - Fee Related CN203318109U (zh) | 2013-05-31 | 2013-05-31 | 一种汽车用两段式后背门结构件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203318109U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107839622A (zh) * | 2017-08-28 | 2018-03-27 | 国金汽车集团有限公司 | 一种新型后背门侧护板 |
-
2013
- 2013-05-31 CN CN2013203111473U patent/CN203318109U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107839622A (zh) * | 2017-08-28 | 2018-03-27 | 国金汽车集团有限公司 | 一种新型后背门侧护板 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203864813U (zh) | 一种汽车铰链安装加强结构 | |
| CN204627213U (zh) | 背门锁加强板 | |
| CN203318109U (zh) | 一种汽车用两段式后背门结构件 | |
| CN201872665U (zh) | 一种高位刹车灯结构 | |
| CN204527312U (zh) | 纯电动汽车后纵梁前段结构 | |
| CN203612039U (zh) | 一种转向机支架 | |
| CN203687310U (zh) | 一种单温区和双温区空调箱通用的风门 | |
| CN216833427U (zh) | 一种汽车高位刹车灯的后顶横梁配接结构 | |
| CN205573574U (zh) | 汽车背门铰链总成安装结构 | |
| CN201829990U (zh) | 车载充电器散热装置 | |
| CN202249186U (zh) | 一种车辆尾门拉手安装结构 | |
| CN204299373U (zh) | 一种玻璃升降器导轨的安装结构 | |
| CN205439899U (zh) | 一种汽车卡接窗玻璃和粘接窗玻璃共用侧围结构 | |
| CN202022155U (zh) | 一种汽车电控单元的安装支架 | |
| CN206436805U (zh) | 用于车身门框的密封装置 | |
| CN209553368U (zh) | 一种用于车灯的组合装配系统 | |
| CN202413653U (zh) | 一种汽车徽标的定位结构 | |
| CN204846048U (zh) | 一种汽车横梁加强板 | |
| CN204172660U (zh) | 一种轻量化后背门外板 | |
| CN203485849U (zh) | 一种汽车门内饰板及其加强架 | |
| CN204415105U (zh) | 一种高强度玻璃导槽密封条 | |
| CN220220353U (zh) | 一种微卡门护板结构 | |
| CN211173575U (zh) | 限位块及车辆 | |
| CN206765802U (zh) | 一种散热格栅 | |
| CN202320526U (zh) | 一种行李箱盖内板 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131204 Termination date: 20200531 |