CN203306105U - 一种改进的客车发动机机舱盖板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型所述一种改进的客车发动机机舱盖板，其特征是：所述发动机舱盖板的层状结构由上至下依次为铁皮层或玻璃钢层、丁基铝箔胶片层、吸音海绵层。本实用新型所述吸音海绵层的层状结构由上至下依次为PE泡棉层、海绵层、铝箔层。本实用新型的有益效果是，它具有隔音隔热的效果，能隔离发动机机舱内的噪音和热气，给乘客一个舒适的乘车环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种改进的客车发动机机舱盖板。
背景技术
现有的客车发动机机舱盖板是在铁皮或玻璃钢下方粘贴普通海棉层，由于太过单薄，客车发动机机舱里的噪音以及热气会经机舱盖板传递出来，使得客车内又吵又热，乘客坐车的舒适度受到影响。
发明内容
本实用新型的目的，是要提供一种改进的客车发动机机舱盖板，它具有隔音隔热的效果，能隔离发动机机舱内的噪音和热气，给乘客一个舒适的乘车环境。
本实用新型是这样实现的，所述一种改进的客车发动机机舱盖板，其特征是：所述发动机舱盖板的层状结构由上至下依次为铁皮层或玻璃钢层、丁基铝箔胶片层、吸音海棉层。
本实用新型所述吸音海棉层的层状结构由上至下依次为PE泡棉层、海棉层、铝箔层。
本实用新型的有益效果是，它具有隔音隔热的效果，能隔离发动机机舱内的噪音和热气，给乘客一个舒适的乘车环境。
附图说明
图1为本实用新型所述客车发动机机舱盖板剖面示意图。
图中：1. 铁皮层或玻璃钢层，2. 丁基铝箔胶片层，3. 吸音海棉层，4. PE泡棉层，5. 海棉层，6. 铝箔层。
具体实施方式
本实用新型所述一种改进的客车发动机机舱盖板，如图1所示，所述发动机舱盖板的层状结构由上至下依次为铁皮层或玻璃钢层1、丁基铝箔胶片层2、吸音海棉层3。本实用新型所述吸音海棉层3的层状结构由上至下依次为PE泡棉层4、海棉层5、铝箔层6。
本实用新型的制作方法是，在铁皮压制或玻璃钢模制好的客车发动机机舱盖板上，先喷涂一层统元树脂，再贴上丁基铝箔胶片层；然后在丁基铝箔胶片层上再喷涂一层统元树脂，再贴上吸音海棉层，即可。
Claims (2)
1.一种改进的客车发动机机舱盖板，其特征是：所述发动机舱盖板的层状结构由上至下依次为铁皮层或玻璃钢层、丁基铝箔胶片层、吸音海棉层。
2.根据权利要求1所述一种改进的客车发动机机舱盖板，其特征是：所述吸音海棉层的层状结构由上至下依次为PE泡棉层、海棉层、铝箔层。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN105383113A (zh) * | 2015-12-22 | 2016-03-09 | 合肥仲农生物科技有限公司 | 一种用于汽车前盖的泡沫铝隔热降噪金属板 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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| TR01 | Transfer of patent right |
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