CN203296949U - 汽油发动机轻型活塞 - Google Patents
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Abstract
一种汽油发动机轻型活塞，它包括活塞主体，改进后，在活塞内腔中位于长轴心线内顶两侧连接活塞内腔侧壁处分别设有相互对称的凹槽。本实用新型结构简单，整体重量轻，使用方便，适用于各类汽油发动机。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种改进的汽油发动机活塞。
背景技术
随着人们的节能环保意识的日益提高，轻量化也广泛应用到汽油发动机领域，汽油发动机的轻量化使其在提高操控性的同时还能节油。随着汽油发动机的不断发展和广泛应用，相应的对发动机活塞的技术要求也越来越高，活塞作为发动机的关键部件，能在保证使用强度和刚度前提下，亟待需要向轻量化活塞发展，同时亦提高活塞对变形的适应性。现有汽油发动机活塞主要由活塞主体、气环、油环等组成，通常为了加工定位，在活塞主体的内腔长轴向制设一条两端与内腔壁联体的实心加强筋，如一款B系列排气量为1.5L发动机的活塞就是这种结构，由于内腔设置有加强筋，其结构繁重笨拙，造价高，使用不便。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，解决汽油发动机活塞结构繁重笨拙的问题，本实用新型提供一种结构简单、整体重量轻、使用方便的汽油发动机轻型活塞。
解决上述问题所采用的技术方案是：
一种汽油发动机轻型活塞，它包括活塞主体，改进后，在活塞内腔中位于长轴心线内顶两侧连接活塞内腔侧壁处分别设有相互对称的凹槽。
上述汽油发动机轻型活塞，所述凹槽的横截面形状为圆弧状的梯形或桃形。
上述汽油发动机轻型活塞，所述凹槽的深度是外侧处深、内侧处浅，凹槽底部呈斜坡状。
本实用新型有效解决了现有汽油发动机活塞结构繁重笨拙的问题，具有结构简单，整体重量轻，使用方便等优点。本实用新型在使用时，与现有汽油发动机活塞一样，将其装配到汽油发动机上即可。将所述活塞装配到一款B系列排气量1.5L的发动机进行测试，结果表明，活塞本身的强度和刚度均能满足发动机的设计要求。每个活塞中梁的重量降低了5g，若发动机为四缸发动机，则一台汽油发动机所用活塞的总重量降低了约20g。
本实用新型适用于各类汽油发动机。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。
图1是本实用新型结构示意图。
图2是图1的仰视图。
图中各标号清单为：1活塞主体；2活塞内顶；3凹槽。
具体实施方式
如附图1、图2所示实施例，本实用新型的活塞主体1是在活塞内腔中位于长轴心线活塞内顶2的两端连接活塞内腔壁分别制有相互对称的凹槽3；活塞内腔中两个相互对称的凹槽3是横截面为顶边和底边为圆弧状的梯形凹槽；凹槽3是外侧壁深、内侧壁浅的即外连活塞内腔壁侧深的斜坡底凹槽。
Claims (3)
1.一种汽油发动机轻型活塞，它包括活塞主体（1），其特征是，在活塞内腔中位于长轴心线内顶（2）两侧连接活塞内腔侧壁处分别设有相互对称的凹槽（3）。
2.根据权利要求1所述的汽油发动机轻型活塞，其特征是，所述凹槽（3）的横截面形状为圆弧状的梯形。
3.根据权利要求1或2所述的汽油发动机轻型活塞，其特征是，所述凹槽（3）的深度是外侧处深、内侧处浅，凹槽底部呈斜坡状。
Priority Applications (1)
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| CN2013202717626U CN203296949U (zh) | 2013-05-19 | 2013-05-19 | 汽油发动机轻型活塞 |
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| CN203296949U true CN203296949U (zh) | 2013-11-20 |
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Family Applications (1)
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2013
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