CN203296812U - 一种大倾角上山掘进时煤流运输的布置结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种煤炭运输布置结构，特别涉及一种大倾角上山掘进时煤流运输的布置结构。该大倾角上山掘进时煤流运输的布置结构，包括与井底车场巷道相连接的轨道石门、胶带石门和回风石门，轨道石门、胶带石门和回风石门分别连通有轨道上山、胶带上山和回风上山，其特征是：所述胶带上山内设置有连接工作面胶带顺槽的溜煤立眼；所述溜煤立眼两侧设置有向上倾斜的溜煤斜眼，两溜煤斜眼分别连通轨道上山和回风上山。因此，本实用新型的设计合理，实用方便。

Description

一种大倾角上山掘进时煤流运输的布置结构

（一）        技术领域

    本实用新型涉及一种煤炭运输布置结构，特别涉及一种大倾角上山掘进时煤流运输的布置结构。

（二）        背景技术

    目前，对于大倾角上山巷道掘进时，多采用铺设临时胶带进行运输，尤其是大倾角长距离上山，每条上山基本都是通过铺设长距离胶带来进行运输，这种运输方式存在运输距离长，胶带铺设距离远等问题，存在极大的安全隐患。

（三）        发明内容

    本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种设计合理，结构方便的大倾角上山掘进时煤流运输的布置结构。

本实用新型是通过如下技术方案实现的： 

一种大倾角上山掘进时煤流运输的布置结构，包括与井底车场巷道相连接的轨道石门、胶带石门和回风石门，轨道石门、胶带石门和回风石门分别连通有轨道上山、胶带上山和回风上山，其特征是：所述胶带上山内设置有连接工作面胶带顺槽的溜煤立眼；所述溜煤立眼两侧设置有向上倾斜的溜煤斜眼，两溜煤斜眼分别连通轨道上山和回风上山。

本实用新型的最优方案为：

所述轨道上山和回风上山的溜煤斜眼连通处下侧内部设置有临时运输胶带，胶带上山溜煤立眼上下两侧分别设置有临时运输胶带；所述轨道上山连通工作面轨道顺槽；所述溜煤斜眼的断面为2.4—2.8m宽的半圆拱状直墙，溜煤斜眼底部表面一侧分散铺设有间距为1.5m、30g/m的钢轨，溜煤斜眼底表面另一侧设置有行人台阶，溜煤斜眼内钢轨与行人台阶之间布置有钢板加固的挡煤板，挡煤板上部吊挂有可摘卸的防护网。

本实用新型的优点：

钢轨溜煤侧与行人侧之间采用薄墙分割，布置紧凑，缩小了溜煤斜眼断面，减少了施工工程量；所述在溜煤斜眼中间布置挡煤板并用钢板加固，上部吊挂可摘卸的防护网，解决了溜煤斜眼堵塞时，可方便的摘下防护网进行清理。

本实用新型的有益效果是：该实用新型的大倾角上山掘进时煤流运输的布置结构简单，设计合理新颖，布置精巧，断面小，施工容易，工程量小，设备投资少，便于清理，大倾角掘进时，铺设临时胶带比较短，较短的胶带铺设解决长距离煤炭运输，有效的减少了设备投资；大倾角上山工作面溜煤立眼可达到一眼多用，适于广泛推广应用。

（四）        附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的平面布置示意图；

图2为图1所示A-A面剖面示意图；

图3为图1所示B-B面剖面示意图；

图4为图1所示1的断面图。

图中，1轨道石门，2胶带石门，3回风石门，4轨道上山，5胶带上山，6回风上山，7工作面胶带顺槽，8溜煤立眼，9溜煤斜眼，10工作面轨道顺槽，11钢轨，12行人台阶，13挡煤板，14防护网。

（五）        具体实施方式

附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括与井底车场巷道相连接的轨道石门1、胶带石门2和回风石门3，轨道石门1、胶带石门2和回风石门3分别连通有轨道上山4、胶带上山5和回风上山6，其特征是：所述胶带上山5内设置有连接工作面胶带顺槽7的溜煤立眼8；所述溜煤立眼8两侧设置有向上倾斜的溜煤斜眼9，两溜煤斜眼9分别连通轨道上山4和回风上山6；所述轨道上山4和回风上山6的溜煤斜眼9连通处下侧内部设置有临时运输胶带，胶带上山5溜煤立眼9上下两侧分别设置有临时运输胶带；所述轨道上山4连通工作面轨道顺槽10；所述溜煤斜眼9的断面为2.4—2.8m宽的半圆拱状直墙，溜煤斜眼9底部表面一侧分散铺设有间距为1.5m、30g/m的钢轨11，溜煤斜眼9底表面另一侧设置有行人台阶12，溜煤斜眼9内钢轨11与行人台阶12之间布置有钢板加固的挡煤板13，挡煤板13上部吊挂有可摘卸的防护网14。

采用本实用新型的大倾角上山掘进时煤流运输的布置结构，轨道上山4掘进煤经临时运输胶带运至溜煤斜眼9开口位置处，通过溜煤斜眼9将掘进煤转载至溜煤立眼8，然后通过胶带上山5运至井底车场煤仓，最后经主井运至地面。

同理，回风上山3掘进煤经临时运输胶带运至溜煤斜眼9，通过溜煤斜眼9将掘进煤转载至溜煤立眼8，然后通过胶带上山5运至井底车场煤仓，最后经主井运至地面。

轨道上山2与回风上山8掘进时，只需将临时运输胶带从掘进头铺设至溜煤斜眼9开口位置处即可，不必铺设至轨道石门1及回风石门3，解决了临时运输胶带铺设过长的问题，减少了设备投资，同时达到溜煤立眼共用的目的。

Claims (4)

1.一种大倾角上山掘进时煤流运输的布置结构，包括与井底车场巷道相连接的轨道石门（1）、胶带石门（2）和回风石门（3），轨道石门（1）、胶带石门（2）和回风石门（3）分别连通有轨道上山（4）、胶带上山（5）和回风上山（6），其特征是：所述胶带上山（5）内设置有连接工作面胶带顺槽（7）的溜煤立眼（8）；所述溜煤立眼（8）两侧设置有向上倾斜的溜煤斜眼（9），两溜煤斜眼（9）分别连通轨道上山（4）和回风上山（6）。

2.根据权利要求1所述的大倾角上山掘进时煤流运输的布置结构，其特征是：所述轨道上山（4）和回风上山（6）的溜煤斜眼（9）连通处下侧内部设置有临时运输胶带，胶带上山（5）溜煤立眼（9）上下两侧分别设置有临时运输胶带。

3.根据权利要求1所述的大倾角上山掘进时煤流运输的布置结构，其特征是：所述轨道上山（4）连通工作面轨道顺槽（10）。

4.根据权利要求1所述的大倾角上山掘进时煤流运输的布置结构，其特征是：所述溜煤斜眼（9）的断面为2.4—2.8m宽的半圆拱状直墙，溜煤斜眼（9）底部表面一侧分散铺设有间距为1.5m、30g/m的钢轨（11），溜煤斜眼（9）底表面另一侧设置有行人台阶（12），溜煤斜眼（9）内钢轨（11）与行人台阶（12）之间布置有钢板加固的挡煤板（13），挡煤板（13）上部吊挂有可摘卸的防护网（14）。

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