CN203272864U - 换向阀芯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种换向阀芯，主要由左阀套（3）、右阀套（7）、外阀芯（1）和内阀芯（6）组成，右阀套（7）带有与阀体连接的外螺纹，左阀套（3）与右阀套（7）用左旋螺纹连接，左阀套（3）的左端有内凸缘，右阀套（7）的右端有内凸缘，外阀芯（1）为“┥”形，内阀芯（6）装在左阀套（3）、右阀套（7）与外阀芯（1）形成的空腔内，在左阀套（3）与右阀套（7）的连接部位形成定位槽，内阀芯（6）为“十”形，内阀芯（6）上套装有回位弹簧（8），回位弹簧（8）处在定位槽内，在右阀套（7）的右端定位钢丝（19）装有接头（17）。与现有技术相比，本实用新型为整体式阀芯，方便拆解与更换维修。

Description

换向阀芯

技术领域

本实用新型涉及一种换向阀，尤其是一种两位三通手动换向阀的阀芯。

背景技术

煤矿设备、工程机械、以及冶金设备大量采用液压传动技术，其中手动换向阀在其液压系统中应用非常广泛，但受制于一些恶劣环境的约束，在换向阀出现故障时很难进行现场维修；现有技术的换向阀阀芯为分体式结构，给液压阀的拆解带来很大的难度。因此，设计一种方便拆解与更换维修的整体式阀芯，是目前需要解决的技术问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便拆解与更换维修的整体式阀芯；以解决恶劣环境下简化对阀的拆解与更换维修难度。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是；

换向阀芯，主要由左阀套、右阀套、外阀芯和内阀芯组成，右阀套带有与阀体连接的外螺纹，左阀套与右阀套用左旋螺纹连接，左阀套的左端有内凸缘，右阀套的右端有内凸缘，外阀芯为“┥”形，内阀芯装在左阀套、右阀套与外阀芯形成的空腔内，在左阀套与右阀套的连接部位形成定位槽，内阀芯为“十”形，内阀芯上套装有回位弹簧，回位弹簧处在定位槽内，在右阀套的右端通过定位钢丝装有接头。通过这些机构把阀芯做成整体式结构。

本实用新型有益的效果是；

1.本实用新型采用整体式结构，简化对阀的拆解更换维修难度。

2.本实用新型螺纹连接处由于采用的是左旋螺纹设计，所以在把阀芯从阀块拆出来时不会使阀芯在阀块中解体。

3.本实用新型采用整体式结构，所以阀更加的紧凑，相互之间的连接也更加紧密，故障率也可得到减少。

附图说明

图1是本实用新型的结构装配图；

图2为本实用新型液压原理图；

图中2、4、9、10为挡圈，11、12 、13、14、15、16、18为O型圈。

具体实施方式

如图1所示，换向阀芯，主要由左阀套3、右阀套7、外阀芯1和内阀芯6组成，其特征在于，右阀套7带有与阀体连接的外螺纹，左阀套3与右阀套7用左旋螺纹连接，左阀套3的左端有内凸缘，右阀套7的右端有内凸缘，外阀芯1为“┥”形，内阀芯6装在左阀套3、右阀套7与外阀芯1形成的空腔内，在左阀套3与右阀套7的连接部位形成定位槽，内阀芯6为“十”形，内阀芯6上套装有回位弹簧8，回位弹簧8处在定位槽内，在右阀套7的右端定位钢丝19装有接头17。

工作原理；

如图1图2所示，当阀芯没有外部控制力时，阀芯保持现有位置时阀芯工作油腔A与回油腔T相通，当对外阀芯施加一个控制推力后，阀芯工作油腔A与压力油腔P相通T口被封死。

具体实施方式

换向阀芯，主要由左阀套3、右阀套7、外阀芯1和内阀芯6组成，右阀套7带有与阀体连接的外螺纹，左阀套3与右阀套7用左旋螺纹连接，左阀套3的左端有内凸缘，右阀套7的右端有内凸缘，外阀芯1为“┥”形，内阀芯6装在左阀套3、右阀套7与外阀芯1形成的空腔内，在左阀套3与右阀套7的连接部位形成定位槽，内阀芯6为“十”形，内阀芯6上套装有回位弹簧8，回位弹簧8处在定位槽内，在右阀套7的右端定位钢丝19装有接头17。

Claims (1)

1.换向阀芯，主要由左阀套（3）、右阀套（7）、外阀芯（1）和内阀芯（6）组成，其特征在于，右阀套（7）带有与阀体连接的外螺纹，左阀套（3）与右阀套（7）用左旋螺纹连接，左阀套（3）的左端有内凸缘，右阀套（7）的右端有内凸缘，外阀芯（1）为“┥”形，内阀芯（6）装在左阀套（3）、右阀套（7）与外阀芯（1）形成的空腔内，在左阀套（3）与右阀套（7）的连接部位形成定位槽，内阀芯（6）为“十”形，内阀芯（6）上套装有回位弹簧（8），回位弹簧（8）处在定位槽内，在右阀套（7）的右端通过定位钢丝（19）装有接头（17）。

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