CN203268889U - 集卷站运卷小车车臂链条连接座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种集卷站运卷小车车臂链条连接座，包括连接板和盖板，连接板的两端对称设置链板安装槽，在连接板的四个角处且在链板安装槽的两侧分别设有U形结构的套筒安装槽，U形结构的套筒安装槽的开口向上；盖板通过螺钉连接在连接板上，套筒安装槽均位于盖板的下方。使用时，将该连接座焊接在小车车臂上，将双排辊子链内侧的链板放置在链板安装槽内，将双排辊子链的套筒放置在套筒安装槽内，并通过盖板将套筒限制在套筒安装槽内，进而将双排辊子链与小车车臂牢固连接，在双排辊子链移动过程中通过该连接座带动运卷小车在导轨上运行，该连接座连接牢固，运卷小车运行稳定性能大幅度提高，故障率大幅下降，降低了维修成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种高速线材精整区域设备，尤其涉及一种集卷站运卷小车车臂链条连接座。
背景技术
高速线材精整区由吐丝机吐出来的平铺线卷，以0.05～1.3m/s的传送速度和1℃／s～ 10℃／s冷却速度，通过延迟型风冷线输送辊道运输。在此过程中，线卷完成了其内部金相组织的变化，线卷到达集卷站后，集成整卷，再通过运卷小车(小车行走车臂将线卷预夹紧)，前行挂上盘卷PF线C型钩，以18m/min的速度传送至打捆机，经过320KN的压紧力压紧。打捆机四个打捆头用Φ6.5mm打捆丝对线卷打包（此过程需时40s），打包后由C型钩将线卷运送至称重装置，进行称重、挂标牌，最后至卸卷站，通过卸卷小车完成卸卷入库。
集卷站运卷小车车臂链条连接座的结构如图1、2所示，该连接座包括连接板1a，在连接板1a的两端对称设置链板安装槽2a，在连接板1的四个角处且在链板安装槽2a的两侧分别设有Φ6.5mm的通孔3a。使用时，将该连接座焊接在小车车臂上，将双排辊子链内侧的链板放置在链板安装槽2a内，将M6螺栓穿过双排辊子链外侧的链板、套筒和内侧的链板，即采用M6螺栓取代双排辊子链上的销轴，进而将双排辊子链固定在小车车臂上，在双排辊子链移动过程中通过该连接座带动运卷小车在导轨上运行。
上述结构的集卷站运卷小车车臂链条连接座在使用中，由于M6螺栓太细易断，车臂运行不可靠，进而严重影响生产顺利进行。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述不足，本实用新型提供了一种实现双排辊子链与小车车臂牢固连接的集卷站运卷小车车臂链条连接座。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：
集卷站运卷小车车臂链条连接座，包括连接板和盖板，所述连接板的两端对称设置链板安装槽，在连接板的四个角处且在链板安装槽的两侧分别设有U形结构的套筒安装槽，U形结构的套筒安装槽的开口向上；所述盖板通过螺钉连接在连接板上，套筒安装槽均位于盖板的下方。
作为本实用新型的一种优选方案，所述连接板的中部设置螺纹孔，在盖板上与螺纹孔相对应处设置通孔，所述螺钉穿过通孔并旋合在螺纹孔内。
本实用新型的有益效果是：本实用新型在连接板的四个角处设置U形结构的套筒安装槽，使用时，将该连接座焊接在小车车臂上，将双排辊子链内侧的链板放置在链板安装槽内，将双排辊子链的套筒放置在套筒安装槽内，并通过盖板将套筒限制在套筒安装槽内，进而将双排辊子链与小车车臂牢固连接，在双排辊子链移动过程中通过该连接座带动运卷小车在导轨上运行，该连接座连接牢固，运卷小车运行稳定性能大幅度提高，故障率大幅下降，降低了维修成本。
附图说明
图1为现有技术中的集卷站运卷小车车臂链条连接座的主视图；
图2为现有技术中的集卷站运卷小车车臂链条连接座的俯视图；
图3为本实用新型的集卷站运卷小车车臂链条连接座的主视图；
图4为本实用新型的集卷站运卷小车车臂链条连接座的俯视图；
图5为连接板的主视图；
图6为连接板的俯视图。
附图中: 1a—连接板； 2a—链板安装槽； 3a—通孔； 1—连接板； 2—盖板； 3—链板安装槽； 4—套筒安装槽； 5—螺钉； 6—螺纹孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地描述。
如图3～6所示，集卷站运卷小车车臂链条连接座，包括连接板1和盖板2。连接板1中部的宽度比连接板两端的宽度宽，连接板1的两端对称设置链板安装槽3，链板安装槽3位于连接板1的端部中心位置。在连接板1的四个角处且在链板安装槽2的两侧分别设有U形结构的套筒安装槽4，U形结构的套筒安装槽4的开口向上，且套筒安装槽4的开口向连接板1的中部倾斜。盖板2通过螺钉5连接在连接板1上，套筒安装槽4均位于盖板2的下方。
如图5、6所示，连接板1的中部设置螺纹孔6。在盖板2上与螺纹孔6相对应处设置通孔，螺钉5穿过通孔并旋合在螺纹孔6内。
在连接板1的四个角处设置U形结构的套筒安装槽4，使用时，将该集卷站运卷小车车臂链条连接座焊接在小车车臂上，将双排辊子链内侧的链板放置在链板安装槽3内，将双排辊子链的套筒放置在套筒安装槽4内，并通过盖板2将套筒限制在套筒安装槽4内，进而将双排辊子链与小车车臂牢固连接，在双排辊子链移动过程中通过该连接座带动运卷小车在导轨上运行，该连接座连接牢固，运卷小车运行稳定性能大幅度提高，故障率大幅下降，降低了维修成本。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (2)
1.集卷站运卷小车车臂链条连接座，其特征在于:包括连接板（1）和盖板（2），所述连接板（1）的两端对称设置链板安装槽（3），在连接板（1）的四个角处且在链板安装槽（2）的两侧分别设有U形结构的套筒安装槽（4），U形结构的套筒安装槽（4）的开口向上；所述盖板（2）通过螺钉（5）连接在连接板（1）上，套筒安装槽（4）均位于盖板（2）的下方。
2.根据权利要求1所述的集卷站运卷小车车臂链条连接座，其特征在于:所述连接板（1）的中部设置螺纹孔（6），在盖板（2）上与螺纹孔（6）相对应处设置通孔，所述螺钉（5）穿过通孔并旋合在螺纹孔（6）内。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201320327717 CN203268889U (zh) | 2013-06-07 | 2013-06-07 | 集卷站运卷小车车臂链条连接座 |
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| CN 201320327717 CN203268889U (zh) | 2013-06-07 | 2013-06-07 | 集卷站运卷小车车臂链条连接座 |
Publications (1)
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| CN203268889U true CN203268889U (zh) | 2013-11-06 |
Family
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114317858A (zh) * | 2022-01-05 | 2022-04-12 | 山东钢铁股份有限公司 | 高炉开口机小车行走链条用链接板 |
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2013
- 2013-06-07 CN CN 201320327717 patent/CN203268889U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114317858A (zh) * | 2022-01-05 | 2022-04-12 | 山东钢铁股份有限公司 | 高炉开口机小车行走链条用链接板 |
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