CN203268108U - 一种可发电的童车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可发电的童车，包括车体、与所述车体连接的轮轴、能够绕所述轮轴旋转的车轮以及设置在所述轮轴与车轮之间的发电机，所述发电机的转子通过传动系统与所述车轮连接，所述发电机的定子与所述轮轴连接，还包括与所述发电机的定子电性连接的第一线缆以及通过公母插合连接方式与所述第一线缆电性连接的第二线缆。所述轮轴包括与所述发电机的定子连接的轮子拆卸轴以及与所述车体连接的轮轴固定部。所述轮子拆卸轴通过可拆卸连接结构与所述轮轴固定部连接。这种结构的童车满足了用户能够根据自己的使用需要快速更换合适轮组的需求。

Description

一种可发电的童车

技术领域

本实用新型涉及一种童车，特别是涉及一种可发电的童车。

背景技术

带有发电功能的婴儿车由于在自身运动的过程中可以产生电能，产生的电能能够直接为婴儿车上的用电设备供能，所以这种带有发电功能的婴儿车越来越受到用户的欢迎和喜爱。授权公告号为： CN201534599U的中国实用新型专利于2010年7月28日公开了“ 避震位发电装置”，其技术方案是：一种避震位发电装置，包括在避震位设置摇摆式往复避震器，该避震器通过传动机构连接发电机，该摇摆式往复避震器的往复运动端通过产生摇摆角度的周期变化，推动传动机构带动发电机发电。此设计是利用避震时零件相互移位使摆杆动作通过齿轮传动变速使发电机发电，其不足之处是当路面比较平坦时因避震不明显而发电效果一般。授权公告号为：CN201457447U的中国实用新型专利于2010年5月12日公开了“一种能够自行发电照明的婴儿车”，其技术方案是：由车身、伸缩蓬、车灯、车轮、车轮架、蓄电池、发电机和皮带组成；其中车身上方安装有伸缩蓬，车身下方安装有蓄电池，蓄电池通过导线一端与车灯连接，另一端与发电机连接，车灯与发电机分别固定在前后车轮架上，车轮安装在车轮架的下方，发电机通过车轮带动皮带转动发电，在车轮架上安装了车灯，并且能够将婴儿车在推动过程中的动能转化为电能来供电。这种婴儿车虽然解决了在平坦路面也能够有较好的发电效果，但是其发电机系统结构复杂、发电效率不高，而且不能快速将发电系统去掉以避免人力浪费。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种结构简单且能快速更换车轮的可发电的童车。

为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案是：一种可发电的童车，包括车体、与所述车体连接的轮轴、能够绕所述轮轴旋转的车轮以及设置在所述轮轴与车轮之间的发电机，所述发电机的转子通过传动系统与所述车轮连接，所述发电机的定子与所述轮轴连接，其特征是： 还包括与所述发电机的定子电性连接的第一线缆以及通过公母插合连接方式与所述第一线缆电性连接的第二线缆。 

作为本实用新型的改进一，所述轮轴包括与所述发电机的定子连接的轮子拆卸轴以及与所述车体连接的轮轴固定部。

作为本实用新型进一步的改进，在所述轮轴固定部上设置有外接插口，所述轮子拆卸轴通过可拆卸连接结构与所述轮轴固定部连接，在所述轮轴固定部上设置有孔或者槽，所述轮子拆卸轴与所述轮轴固定部上的孔或者槽配合连接。

作为本实用新型更进一步的改进，在所述轮子拆卸轴远离所述发电机的一侧设置有公插或者母插，相应的，在所述轮轴固定部的孔或者槽内设置有母插或公插，当所述轮子拆卸轴与所述轮轴固定部的孔或者槽配合连接时，所述轮子拆卸轴上的公插或者母插就与所述轮轴固定部上的母插或者公插相连接。

作为本实用新型再进一步的改进，所述轮子拆卸轴与所述轮轴固定部的孔或者槽配合连接时，所述轮子拆卸轴以及所述公插和母插均伸入到所述固定部的孔或者槽内。

作为本实用新型的改进二，所述传动系统包括与所述发电机转子固定连接的第一齿轮，还包括与所述车轮相连接的内齿圈。

作为本实用新型进一步的改进，所述传动系统还包括同时与所述内齿圈和第一齿轮啮合的第二齿轮。

作为本实用新型更进一步的改进，所述第二齿轮的数量为两个以上，所述第二齿轮绕所述第一齿轮的转轴均布。

通过实施本实用新型可取得以下有益效果：

一种可发电的童车，包括车体和与所述车体连接的轮轴，还包括能够绕所述轮轴旋转的车轮、设置在所述轮轴与车轮之间的发电机、与所述发电机的定子电性连接的第一线缆以及通过公母插合连接方式与所述第一线缆电性连接的第二线缆，所述发电机的转子通过传动系统与所述车轮连接，所述发电机的定子与所述轮轴连接。这种发电系统结构简单，发电效率高。公母插合的连接方式方便在发电系统出现故障时能够及时快速地更换车轮、发电机等相关部件，同时在使用时也方便对本实用新型所述的童车进行装配和拆卸。

所述轮轴包括与所述发电机的定子连接的轮子拆卸轴以及与所述车体连接的轮轴固定部，所述轮子拆卸轴通过可拆卸连接结构与所述轮轴固定部连接。

在所述轮轴固定部上设置有孔或者槽，所述轮子拆卸轴与所述轮轴固定部上的孔或者槽配合连接。在所述轮子拆卸轴远离所述发电机的一侧设置有公插或者母插，相应的，在所述轮轴固定部的孔或者槽内设置有母插或者公插，当所述轮子拆卸轴与所述轮轴固定部的孔或者槽配合连接时，所述轮子拆卸轴上的公插或者母插就与所述轮轴固定部上的母插或者公插相连接。这种结构能够方便用户根据具体的使用需求将一种轮组更换为另一种或另一个轮组，例如将发电轮组迅速更换为普通轮组，或将普通轮组迅速更换为发电轮组。在将普通轮组更换为发电轮组时，只需要将轮子拆卸轴插入到所述轮轴固定部上的孔或者槽内，第一线缆和第二线缆就能够通过公母插合的方式连接在一起，发电机产生的电能就能够依次通过第一线缆、公母插接件以及第二线缆顺利输出给车体上的用电装置。用电装置可以是照明装置、音乐播放设备、夏天使用的风扇或者冬天使用的加热装置等。在不需要童车发电时，将发电轮组更换为普通轮组能够让用户使用时更加省力。在所述轮轴固定部上设置有外接插口，在使用时只需要将用电装置与外接插口插接在一起就能够把电能输送给用电装置，设置外接插口使得用户能更加便捷地使用用电装置。

所述轮子拆卸轴与所述轮轴固定部的孔或者槽配合连接时，所述轮子拆卸轴以及所述公插和母插均伸入到所述固定部的孔或者槽内。固定部的孔或者槽能够容纳部分轮子拆卸轴以及公、母插这些部件，这不仅使得这些部件连接之后的结构较为紧凑美观，而且固定部的孔或者槽能够对这些部件起到保护作用，从而能够延长其使用寿命。

所述传动系统包括与所述发电机转子固定连接的第一齿轮，还包括与所述车轮相连接的内齿圈。所述传动系统还包括同时与所述内齿圈和第一齿轮啮合的第二齿轮。这种传动系统能够将车轮较低的转速转换成为较高的转速并传递给发电机的转子，从而保证即使在婴儿车运行速度较低的情况下也能够产生足够量的电能，充分满足婴儿车上的用电装置的用电需求。所述第二齿轮的数量为两个以上且绕所述第一齿轮的转轴均布。这种第二齿轮均布的结构不但保证了传动过程更加平稳，而且通过多个第二齿来轮传递内齿圈的驱动力能够避免使用单个第二齿轮造成的齿轮磨损，从而延长了本实用新型的使用寿命。

附图说明

下面结合说明书附图对本实用新型做进一步详细的描述，其中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型可拆卸部与固定部两独立部分的拆卸结构示意图；

图3是本实用新型可拆卸部与固定部的分解结构示意图；

图4是本实用新型的传动系统结构示意图；

图5是本实用新型的整流输出系统电路图。

具体实施方式

如图1所示，一种可发电的童车，包括车体10、与所述车体10连接的轮轴21、能够绕所述轮轴21旋转的车轮22以及设置在所述轮轴21与车轮22之间的发电机23，所述发电机23为三相交流低速发电机。

如图2、3所示，所述可发电的童车包括可拆卸部20即发电轮组以及固定部31，所述可拆卸部20包括车轮22、发电机23、传动系统、第一线缆24、轮轴21的轮子拆卸轴211以及设置在其上的母插27。所述固定部31包括轮轴21的轮轴固定部212、第二线缆25、公插26、外接插口213以及连接体2111。所述发电机23的转子231通过传动系统与所述车轮22连接，所述发电机的定子232与所述轮轴21连接，所述轮轴21包括与所述发电机23的定子232固定连接的轮子拆卸轴211以及与所述车体10连接的轮轴固定部212，所述轮子拆卸轴211通过可拆卸连接结构与所述轮轴固定部212连接。在所述连接体2111上设置有孔2121，相应的，所述轮子拆卸轴211可以与所述轮轴固定部212配合连接，将轮子拆卸轴211插入到孔2121中就能够将轮子拆卸轴211与轮轴固定部212连接起来，在所述轮子拆卸轴211与轮轴固定部212之间还设置有锁定机构，在两者连接后锁定机构将两者的位置固定。拆卸时也只需要打开锁定机构并将轮子拆卸轴211从孔2121中拔出就能够将轮子拆卸轴211与轮轴固定部212分离开。

在所述轮子拆卸轴211远离所述发电机23的一侧设置有母插27，相应的，在孔2121内设置有公插26。当所述轮子拆卸轴211与所述轮轴固定部212的孔配合连接时，所述轮子拆卸轴211上的母插27就与所述轮轴固定部212上的公插26相连接。可发电童车还包括与所述发电机23的定子232电性连接的第一线缆24以及通过公母插插合连接方式与所述第一线缆24电性连接的第二线缆25。所述母插27与第一线缆24连接，所述公插26与第二线缆25连接，公插26与母插27插合在一起时就实现了第一线缆24与第二线缆25连接的目的，从而将发出的电能输出。

如图3、4所示，所述传动系统包括与所述发电机转子231固定连接的第一齿轮28、与所述车轮相连接的内齿圈29以及同时与所述内齿圈29和第一齿轮28啮合的第二齿轮30。所述第二齿轮30的数量为三个且均与所述轮子拆卸轴211固定连接。所述三个第二齿轮30绕所述第一齿轮28的转轴均布。

如图5所示，发电机发出的电能通过三个交流输入接入点输入到整流电路，在经过整流电路整流后输出，输出的电能就能够直接被童车上的用电设备使用。

必须指出，上述实施例只是对本实用新型做出的一些非限定性举例说明。但本领域的技术人员会理解，在没有偏离本实用新型的宗旨和范围下，可以对本实用新型做出修改、替换和变更，这些修改、替换和变更仍属本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种可发电的童车，包括车体（10）、与所述车体（10）连接的轮轴（21）、能够绕所述轮轴（21）旋转的车轮（22）以及设置在所述轮轴（21）与车轮（22）之间的发电机（23），所述发电机（23）的转子（231）通过传动系统与所述车轮（22）连接，所述发电机的定子（232）与所述轮轴（21）连接，其特征是： 还包括与所述发电机（23）的定子（232）电性连接的第一线缆（24）以及通过公母插合连接方式与所述第一线缆（24）电性连接的第二线缆（25）。

2.根据权利要求1所述的一种可发电的童车，其特征是：所述轮轴（21）包括与所述发电机（23）的定子（232）连接的轮子拆卸轴（211）以及与所述车体（10）连接的轮轴固定部（212）。

3.根据权利要求2所述的一种可发电的童车，其特征是：在所述轮轴固定部（212）上设置有外接插口（213）。

4.根据权利要求3所述的一种可发电的童车，其特征是：所述轮子拆卸轴（211）通过可拆卸连接结构与所述轮轴固定部（212）连接。

5.根据权利要求4所述的一种可发电的童车，其特征是：在所述轮轴固定部（212）上设置有孔或者槽，所述轮子拆卸轴（211）与所述轮轴固定部（212）上的孔或者槽配合连接。

6.根据权利要求5所述的一种可发电的童车，其特征是：在所述轮子拆卸轴（211）远离所述发电机（23）的一侧设置有公插或者母插，相应的，在所述轮轴固定部（212）的孔或者槽内设置有母插或公插，当所述轮子拆卸轴（211）与所述轮轴固定部（212）的孔或者槽配合连接时，所述轮子拆卸轴（211）上的公插或者母插就与所述轮轴固定部（212）上的母插或者公插相连接。

7.根据权利要求6所述的一种可发电的童车，其特征是：所述轮子拆卸轴（211）与所述轮轴固定部（212）的孔或者槽配合连接时，所述轮子拆卸轴（211）以及所述公插和母插均伸入到所述固定部（212）的孔或者槽内。

8.根据权利要求1至7中任何一项所述的一种可发电的童车，其特征是：所述传动系统包括与所述发电机转子（231）固定连接的第一齿轮（28），还包括与所述车轮（22）相连接的内齿圈（29）。

9.根据权利要求8所述的一种可发电的童车，其特征是：所述传动系统还包括同时与所述内齿圈（29）和第一齿轮（28）啮合的第二齿轮（30）。

10.根据权利要求9所述的一种可发电的童车，其特征是：所述第二齿轮（30）的数量为两个以上，所述第二齿轮（30）绕所述第一齿轮（28）的转轴均布。

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