CN203259541U - 配重内藏式风向标 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种配重内藏式风向标,其特征在于,所述风向标包括:一风标主体,所述风标主体由首尾相接的头部和尾翼组成,在所述头部一侧设置一中空的配重盖,一风标配重通过紧固件固定在所述配重盖内。本实用新型在不牺牲空气动力性能的同时,把金属配重包裹起来。此外流线形头部的设计提升了空气动力学的性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种大气探测的装置,尤其是一种配重内藏式风向标。
背景技术
传统风向标采用金属箭头,一方面是作为配重调整风向标整体重心。二是指向风的来源,方便观测。技术的进步早已实现风速风向自动化观测记录。外露金属箭头的指示性也随之弱化。产生的问题慢慢浮现:第一,由于风向标其他部件大部分被塑料取代,裸露的金属已成为整体防腐蚀的短板。第二,现有大部分金属配重还是外露的机加工工艺,小而尖的形态也是安全隐患。第三,外观整体性不强。
发明内容
本实用新型的发明目的在于,在不牺牲空气动力性能的同时,把金属配重包裹起来。
为了实现上述发明目的,本实用新型公开了一种配重内藏式风向标,其特征在于,所述风向标包括:一风标主体,所述风标主体由首尾相接的头部和尾翼组成,在所述头部一侧还有一配重盖,一风标配重通过紧固件固定在所述配重盖内;一主体支架,包括支架上部和支架下部。
比较好的是,本实用新型较佳的配重内藏式风向标,其特征在于,所述风向标进一步包括:
一主体支架,包括支架上部和支架下部;
一检测部分,设置在所述支架上部和所述支架下部之间;
一铅直轴,将所述风标主体、所述支架上部和所述支架下部组合为一体。
比较好的是,本实用新型较佳的配重内藏式风向标,其特征在于,
所述头部为配合配重形状的流线形。
比较好的是,本实用新型较佳的配重内藏式风向标,其特征在于,
所述风标配重的形状与所述配重盖相似,所述风标配重通过配重螺丝固定在所述配重盖内。
比较好的是,本实用新型较佳的配重内藏式风向标,其特征在于,
所述风标配重的材质包括金属。
比较好的是,本实用新型较佳的配重内藏式风向标,其特征在于,
所述风标主体的头部和尾翼注塑一体成型。
本实用新型的风向标部分一体成型。头部处理又原来小而尖变为配合配重形状的流线形。从而形成放置配重的腔体。
附图说明
下面,参照附图,对于熟悉本技术领域的人员而言,从对本实用新型的详细描述中,本实用新型的上述和其他目的、特征和优点将显而易见。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的爆炸图。
具体实施方式
请参见图1所示,本实用新型的配重内藏式风向标包括风标主体1和主体支架3两大部分,风标主体1设置在主体支架3之上。本实用新型的风标主体1较传统结构有比较大的区别,由首尾相接的头部11和尾翼12组成,头部11的前端与配重形状相似,整体呈流线形,其尾翼12跟传统风标的尾翼类似。此外,在头部11一侧还设置有一配重盖13,配重盖13下方是一中空的腔体。上述结构的风标主体1通常采用注塑一体成型。
一风标配重2的形状与配重盖13相似,该风标配重2通过配重螺丝4固定在配重盖13内的腔体中。
再来参见主体支架3,该主体支架3包括支架上部31和支架下部32。
在支架上部31和支架下部32之间还设置有一检测部分6。
装配时,首先用配重螺丝4将风标配重2紧固在风标主体1的配重盖13内腔体中,然后,将本实用新型的风标主体1、支架上部31和支架下部32以及轴承5等配件通过铅直轴(未图示出)组合为一体。由于风标配重2采用金属材质,故,将其隐藏的做法很大程度避免了配重裸露而腐蚀所造成的影响。而且,配重2的重量较之传统方式有所增加,从而缩短了风标的整体长度。
此外,由于风标头部11采用的流线型结构,使整体空气动力学性能提升。
以上诸实施例仅供说明本实用新型之用,而非对本实用新型的限制,有关技术领域的技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,还可以作出各种变换或变化,因此所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴应由各权利要求限定。
Claims (6)
1.一种配重内藏式风向标,其特征在于,所述风向标包括:
一风标主体,所述风标主体由首尾相接的头部和尾翼组成,在所述头部一侧设置一中空的配重盖,一风标配重通过紧固件固定在所述配重盖内。
2.根据权利要求1所述的配重内藏式风向标,其特征在于,所述风向标进一步包括:
一主体支架,包括支架上部和支架下部;
一检测部分,设置在所述支架上部和所述支架下部之间;
一铅直轴,将所述风标主体、所述支架上部和所述支架下部组合为一体。
3.根据权利要求2所述的配重内藏式风向标,其特征在于,
所述头部为配合配重形状的流线形。
4.根据权利要求2或3所述的配重内藏式风向标,其特征在于,
所述风标配重的形状与所述配重盖相似,所述风标配重通过配重螺丝固定在所述配重盖内。
5.根据权利要求4所述的配重内藏式风向标,其特征在于,
所述风标配重的材质包括金属。
6.根据权利要求5所述的配重内藏式风向标,其特征在于,
所述风标主体的头部和尾翼注塑一体成型。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201320269354 CN203259541U (zh) | 2013-05-16 | 2013-05-16 | 配重内藏式风向标 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 201320269354 CN203259541U (zh) | 2013-05-16 | 2013-05-16 | 配重内藏式风向标 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN203259541U true CN203259541U (zh) | 2013-10-30 |
Family
ID=49472093
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 201320269354 Expired - Lifetime CN203259541U (zh) | 2013-05-16 | 2013-05-16 | 配重内藏式风向标 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN203259541U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104034301A (zh) * | 2014-06-10 | 2014-09-10 | 中国商用飞机有限责任公司 | 微小型迎角传感器 |
WO2023281013A1 (fr) * | 2021-07-07 | 2023-01-12 | Thales | Sonde d'incidence notamment pour un aéronef |
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2013
- 2013-05-16 CN CN 201320269354 patent/CN203259541U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104034301A (zh) * | 2014-06-10 | 2014-09-10 | 中国商用飞机有限责任公司 | 微小型迎角传感器 |
WO2023281013A1 (fr) * | 2021-07-07 | 2023-01-12 | Thales | Sonde d'incidence notamment pour un aéronef |
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20131030 |
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CX01 | Expiry of patent term |