CN203254966U - 一种新型取力器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型取力器，包括壳体（1），壳体（1）内设置有从动轮（2），所述从动轮（2）上固定连接有拨销（3），所述拨销（3）连接一拨销转轴（4），所述拨销转轴（4）上还连接有拨销转臂（5），所述拨销转臂（5）从壳体（1）内穿出，所述壳体（1）内、从动轮（2）末端还设置有弹性机构；当不需要齿轮泵工作时，拨动拨销，使主动轮与从动轮分开，齿轮泵即停止工作，这样就消除了齿轮泵的无效工作时间，减轻了齿轮泵的负荷和无效摩擦，延长了其使用寿命，也节约了能源，减少了能源浪费。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种中型拖拉机液压操作机构，特别是一种新型取力器。
背景技术
现有的拖拉机尤其是中型拖拉机的柴油机直接与齿轮泵相连，带动齿轮泵工作,柴油机与齿轮泵之间没有用于离合的零件,这样的结构使得拖拉机的柴油机与齿轮泵会同步工作，即拖拉机启动时油泵齿轮泵就开始工作,直到拖拉机停止工作。而实际上，齿轮泵只需要在翻倒货物时才工作，就造成齿轮泵长期处于无效工作的状态, 齿轮泵由于长期摩擦造成磨损，其使用寿命受到严重影响，不仅增加了柴油机的负荷，还浪费了动力能源。
发明内容
本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种可以延长齿轮泵使用寿命且利于节约能源的新型取力器。
本实用新型采用的技术方案是这样的：包括壳体，壳体内设置有从动轮，所述从动轮上固定连接有拨销，所述拨销连接一拨销转轴，所述拨销转轴上还连接有拨销转臂，所述拨销转臂从壳体内穿出，所述壳体内、从动轮末端还设置有弹性机构。
在拖拉机的柴油机和齿轮泵之间增设本取力器，安装时，采用一主动轮与本取力器的从动轮配合，主动轮安装于柴油机上，从动轮的另一端与齿轮泵连接，从动轮由齿轮泵带动，通过操作拨销转臂、带动拨销转轴，最终通过拨销来控制主动轮与从动轮的离合。
作为优选：所述弹性机构由弹簧座和弹簧座上的弹簧组成。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：当不需要齿轮泵工作时，拨动拨销，使主动轮与从动轮分开，齿轮泵即停止工作，这样就消除了齿轮泵的无效工作时间，减轻了齿轮泵的负荷和无效摩擦，延长了其使用寿命，也节约了能源，减少了能源浪费。
附图说明
图1是本实用新型安装后的结构示意图；
图2是本实用新型拨动拨销使主动轮和从动轮分离的结构示意图。
图中标记：1为壳体，2为从动轮，3为拨销，4为拨销转轴，5为拨销转臂，6为弹簧座，7为弹簧，8为主动轮，9为柴油机，10为齿轮泵。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，一种新型取力器，包括壳体1，壳体1内设置有从动轮2，所述从动轮2上固定连接有拨销3，所述拨销3连接一拨销转轴4，所述拨销转轴4上还连接有拨销转臂5，所述拨销转臂5从壳体1内穿出，所述壳体1内、从动轮2末端还设置有弹性机构，该弹性机构由弹簧座6和弹簧座6上的弹簧7组成，
在拖拉机的柴油机和齿轮泵之间增设本取力器，安装时，采用一主动轮8与本取力器的从动轮2配合，主动轮8安装于柴油机9上，从动轮2的另一端与齿轮泵10连接，从动轮2由齿轮泵10带动，通过操作拨销转臂5、带动拨销转轴4，最终通过拨销3来控制主动轮8与从动轮2的离合，图1即为主动轮8与从动轮2啮合的状态，此时柴油机9通过本取力器带动齿轮泵10工作；
当不需要齿轮泵10工作时，拨动拨销3，使主动轮8与从动轮2分开，齿轮泵10即停止工作，如图2所示，这样就消除了齿轮泵10的无效工作时间，减轻了齿轮泵10的负荷和无效摩擦，延长了其使用寿命，也节约了能源，减少了能源浪费。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种新型取力器，其特征在于，包括壳体（1），壳体（1）内设置有从动轮（2），所述从动轮（2）上固定连接有拨销（3），所述拨销（3）连接一拨销转轴（4），所述拨销转轴（4）上还连接有拨销转臂（5），所述拨销转臂（5）从壳体（1）内穿出，所述壳体（1）内、从动轮（2）末端还设置有弹性机构。
2.根据权利要求1所述的一种新型取力器，其特征在于：所述弹性机构由弹簧座（6）和弹簧座（6）上的弹簧（7）组成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320315919 CN203254966U (zh) | 2013-06-04 | 2013-06-04 | 一种新型取力器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320315919 CN203254966U (zh) | 2013-06-04 | 2013-06-04 | 一种新型取力器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203254966U true CN203254966U (zh) | 2013-10-30 |
Family
ID=49467564
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201320315919 Expired - Fee Related CN203254966U (zh) | 2013-06-04 | 2013-06-04 | 一种新型取力器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203254966U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110645346A (zh) * | 2019-09-26 | 2020-01-03 | 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司 | 一种机械式侧取力器 |
-
2013
- 2013-06-04 CN CN 201320315919 patent/CN203254966U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110645346A (zh) * | 2019-09-26 | 2020-01-03 | 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司 | 一种机械式侧取力器 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20131030 Termination date: 20180604 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |