CN203254924U - 一种汽车采暖装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种应用于汽车车内附件技术领域的汽车采暖装置，所述的采暖装置包括多个散热器（1），多个散热器（1）分别与发动机缸体（2）上的发动机冷却管路连接，所述的散热器（1）分别设置在车内每个座椅前方位置的汽车地板（3）上，本实用新型所述的汽车采暖装置，结构简单，通过多个散热器与发动机冷却管路连接，从而借助于发动机本身产生的热量作为采暖的热源，能够方便快捷地将发动机热量转化为车身采暖热量，同时不再需要风机降低了汽车采暖的成本。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车车内附件技术领域，更具体地说，是涉及一种汽车采暖装置。
背景技术
目前汽车上大多都以发动机的产生的热量作为汽车采暖的热源，单现有的采暖装置，通常是将发动机的冷却液传输到散热器中，通过散热器中的冷却液产生热量，同时通过风机将热量传递到汽车内，这样的结构，不仅降低了热量的传递效率，而且风机工作需要消耗电能，从而提高了采暖成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，能够方便快捷地将发动机热量转化为车身采暖热量，同时降低采暖成本的汽车采暖装置。
要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：
本实用新型为一种汽车采暖装置，所述的采暖装置包括多个散热器，多个散热器分别与发动机缸体上的发动机冷却管路连接，所述的散热器分别设置在车内每个座椅前方位置的汽车地板上。
所述的多个散热器之间设置为并联的结构，多个散热器的一端分别与散热器进水管连接，散热器进水管与发动机冷却管路的发动机出水管连接，多个散热器的另一端分别与散热器出水管连接，散热器出水管与发动机冷却管路的发动机进水管连接。
所述的多个散热器与汽车地板之间设置绝热层，所述的多个散热器均设置为由铝材加工而成的结构。
采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：
本实用新型所述的汽车采暖装置，结构简单，通过多个散热器与发动机冷却管路连接，从而借助于发动机本身产生的热量作为采暖的热源，能够方便快捷地将发动机热量转化为车身采暖热量，同时不再需要风机降低了汽车采暖的成本。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为本实用新型所述的汽车采暖装置的结构示意图；
图中标记为：1、散热器；2、发动机缸体；3、汽车地板；4、散热器进水管；5、发动机出水管；6、散热器出水管；7、发动机进水管；8、绝热层。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
如附图1所示，本实用新型为一种汽车采暖装置，所述的采暖装置包括多个散热器1，多个散热器1分别与发动机缸体2上的发动机冷却管路连接，所述的散热器1分别设置在车内每个座椅前方位置的汽车地板3上。
所述的多个散热器1之间设置为并联的结构，多个散热器1的一端分别与散热器进水管4连接，散热器进水管4与发动机冷却管路的发动机出水管5连接，多个散热器1的另一端分别与散热器出水管6连接，散热器出水管6与发动机冷却管路的发动机进水管7连接。
所述的多个散热器1与汽车地板3之间设置绝热层8，所述的多个散热器1均设置为由铝材加工而成的结构。
本实用新型所述的汽车采暖装置，结构简单，通过多个散热器与发动机冷却管路连接，从而借助于发动机本身产生的热量作为采暖的热源，能够方便快捷地将发动机热量转化为车身采暖热量，同时降低了汽车采暖的成本。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种汽车采暖装置，其特征在于：所述的采暖装置包括多个散热器（1），多个散热器（1）分别与发动机缸体（2）上的发动机冷却管路连接，所述的散热器（1）分别设置在车内每个座椅前方位置的汽车地板（3）上。
2.根据权利要求1所述的汽车采暖装置，其特征在于：所述的多个散热器（1）之间设置为并联的结构，多个散热器（1）的一端分别与散热器进水管（4）连接，散热器进水管（4）与发动机冷却管路的发动机出水管（5）连接，多个散热器（1）的另一端分别与散热器出水管（6）连接，散热器出水管（6）与发动机冷却管路的发动机进水管（7）连接。
3.根据权利要求2所述的汽车采暖装置，其特征在于：所述的多个散热器（1）与汽车地板（3）之间设置绝热层（8），所述的多个散热器（1）均设置为由铝材加工而成的结构。
Priority Applications (1)
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| CN 201220672391 CN203254924U (zh) | 2012-12-08 | 2012-12-08 | 一种汽车采暖装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201220672391 CN203254924U (zh) | 2012-12-08 | 2012-12-08 | 一种汽车采暖装置 |
Publications (1)
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| CN203254924U true CN203254924U (zh) | 2013-10-30 |
Family
ID=49467524
Family Applications (1)
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| CN 201220672391 Expired - Fee Related CN203254924U (zh) | 2012-12-08 | 2012-12-08 | 一种汽车采暖装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN203254924U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103640453A (zh) * | 2013-12-18 | 2014-03-19 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车地毯辐射采暖系统 |
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2012
- 2012-12-08 CN CN 201220672391 patent/CN203254924U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN103640453A (zh) * | 2013-12-18 | 2014-03-19 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车地毯辐射采暖系统 |
| CN103640453B (zh) * | 2013-12-18 | 2016-08-31 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车地毯辐射采暖系统 |
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Granted publication date: 20131030 Termination date: 20131208 |