CN203253912U - 钢包加揭盖装置 - Google Patents

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周小安
陈阳
曹伟
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Abstract

本实用新型公开了一种钢包加揭盖装置,包括机构门架和底座框,在底座框上设有滑动框,滑动框上设有提升架,提升架通过限位柱框架安装在滑动框上;在提升架上设置向下伸出的挂钩;在滑动框上设提升架升降驱动机构,提升架升降驱动机构与提升架连接并驱动其作升降运动;在底座框上设置滑动框水平运动驱动机构,滑动框水平运动驱动机构与滑动框连接并驱动其作水平运动。采用上述技术方案,实现自动全程钢包加揭盖,满足炼钢工艺中对钢水保温、节能降耗的要求,并能长时间稳定可靠地运转,具备结构简单可靠、维护工作量小、实用性强、操作方便快捷、占用工时少的优点。

Description

钢包加揭盖装置
技术领域
本实用新型属于冶金工业生产设备的技术领域,涉及炼钢工艺设备,更具体地说,本实用新型涉及一种钢包加揭盖装置。
背景技术
在炼钢工艺中,减少热损耗是钢厂节能降耗的一个重要指标。钢包加揭盖装置就是钢包在运输钢水过程中减少钢水温度下降的新技术、新设备。一些钢厂已在连铸机平台上开始了钢包加盖操作,但仅在连铸平台短时间加盖,不能全程加盖。
上述结构的缺点是:保温效果差,远不能达到钢厂所期望的节能降耗效果;维护工作繁杂。
发明内容
本实用新型提供一种钢包加揭盖装置,其目的是满足炼钢工艺要求并起到很好的保温效果,节能降耗。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
本实用新型所提供的钢包加揭盖装置,用于对钢包上的钢包盖进行加盖和揭盖操作;所述的加揭盖装置包括机构门架和底座框,在所述的底座框上设有滑动框,所述的滑动框上设有提升架,所述的提升架通过限位柱框架安装在所述的滑动框上,并与所述的限位柱框架的竖直的杆件形成滑动配合;在所述的提升架上设置向下伸出的挂钩;在所述的滑动框上设提升架升降驱动机构,所述的提升架升降驱动机构与所述的提升架连接并驱动其作升降运动;在所述的底座框上设置滑动框水平运动驱动机构,所述的滑动框水平运动驱动机构与所述的滑动框连接并驱动其作水平运动。
所述的提升架升降驱动机构在所述的滑动框上设升降油缸,所述的升降油缸活塞杆与所述的提升架连接。
所述的滑动框水平运动驱动机构在所述的底座框上设横移油缸,所述的横移油缸的活塞杆与所述的滑动框连接。
所述的挂钩的钩头为水平钩头,在所述的钢包加揭盖装置处于加盖或揭盖的状态下,所述的钢包盖上的钢包盖挂杆与水平钩头上的水平面接触。
在所述的限位柱框架上设置提升架的升降运动限位开关,所述的升降运动限位开关与所述的钢包加揭盖装置的电控系统连接。
在所述的底座框上设置滑动框的水平运动限位开关,所述的水平运动限位开关与所述的钢包加揭盖装置的电控系统连接。
所述的钢包设置在钢包车上;在所述的钢包加揭盖装置的下方设置所述的钢包车的行程开关,所述的行程开关与所述的钢包加揭盖装置的电控系统连接。
所述的提升架上设置导向轮,所述的提升架通过导向轮在所述的限位柱框架上作升降滑动。
所述的钢包盖上设有钢包盖限位钩,所述的钢包盖限位钩设有一个朝向下开口的限位槽;所述的钢包上设有限位钩挡杆;在所述的钢包盖盖住所述的钢包的状态下,所述的限位槽卡在所述的限位钩挡杆上。
本实用新型采用上述技术方案,实现自动全程钢包加揭盖,可在悬吊臂方向与钢包行进方向垂直的钢厂炼钢工艺下使用,满足炼钢工艺中对钢水保温、节能降耗的要求,并能长时间稳定可靠地运转,为钢厂带来经济效益;本实用新型具备结构简单可靠、维护工作量小、实用性强、操作方便快捷、占用工时 少的优点。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1是本实用新型的钢包加揭盖装置结构示意图;
图2是图1所示结构的俯视示意图;
图3是钢包加揭盖装置初始位示意图;
图4~7是钢包加揭盖装置操作运行过程示意图,其中:
图4是钢包带盖向钢包加揭盖装置行进,钢包车在加揭盖工位停止,加揭盖装置处于初始位;
图5是升降油缸收缩,提升架下降;
图6是横移油缸平推,挂钩钩住钢包盖;
图7是钩住钢包盖后升降油缸提升,钢包盖被提起,揭盖完成。
图中:
1、机构门架,2、底座框,3、滑动框,4、提升架,5、升降油缸,6、横移油缸,7、挂钩,8、限位柱框架,9、导向轮。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
如图1至图7所示的本实用新型的结构,为一种钢包加揭盖装置,用于对钢包上的钢包盖进行加盖和揭盖操作;所述的加揭盖装置包括机构门架1和底座框2。
所述的钢包加揭盖装置还设有液压泵站和电控系统。
所述的底座框2焊接在机构门架1上。
为了解决现有技术存在的问题并克服其缺陷,实现满足炼钢工艺要求并起到很好的保温效果,节能降耗的发明目的,本实用新型采取的技术方案为:
如图1至图3所示,本实用新型所提供的钢包加揭盖装置,在所述的底座框2上设有滑动框3,所述的滑动框3上设有提升架4,所述的提升架4通过限位柱框架8安装在所述的滑动框3上,并与所述的限位柱框架8的竖直的杆件形成滑动配合;在所述的提升架4上设置向下伸出的挂钩7;在所述的滑动框3上设提升架升降驱动机构,所述的提升架升降驱动机构与所述的提升架4连接并驱动其作升降运动;在所述的底座框2上设置滑动框水平运动驱动机构,所述的滑动框水平运动驱动机构与所述的滑动框3连接并驱动其作水平运动。
滑动框3安装在底座框2上,所述的挂钩7焊接在提升架4上。
所述的挂钩7具有特殊的结构形式和位置关系,挂钩7与包盖的接触面为平面,避免揭盖后无法加盖的现象,挂钩的数量与钢厂情况有关,3到4个不等。与钢包盖配合使用,钩住包盖以完成揭盖动作并挂住包盖。
采用本实用新型可完全满足炼钢工艺要求并起到很好的保温效果,节能降耗,为钢厂带来经济效益。用于全程钢包加揭盖,并能长时间稳定可靠地运转。可在悬吊臂方向与钢包行进方向垂直的钢厂炼钢工艺下使用,实现自动全程加揭盖功能,具备结构简单可靠,安全稳定,维护量小,实用性强,使用便捷,占用时间小的优点。
所述的提升架升降驱动机构在所述的滑动框3上设升降油缸5,提升架4与滑动框3之间设有实现挂钩7整体升降的升降油缸5。所述的升降油缸5活塞杆与所述的提升架4连接。
升降油缸5实现提升架4及挂钩7的升降,并通过挂钩7实现钢包盖的升降。
所述的滑动框水平运动驱动机构在所述的底座框2上设横移油缸6,所述的横移油缸6的活塞杆与所述的滑动框3连接。
在横移油缸6的作用下,滑动框3与提升架4可以相对底座框2滑动,以达到挂钩7钩住包盖和抽离宝盖的效果。
所述的挂钩7的钩头为水平钩头,在所述的钢包加揭盖装置处于加盖或揭盖的状态下,所述的钢包盖上的钢包盖挂杆与水平钩头上的水平面接触。这样,在挂钩7的水平运动中,即可实现将钢包盖钩住的作用。
在所述的限位柱框架8上设置提升架4的升降运动限位开关,所述的升降运动限位开关与所述的钢包加揭盖装置的电控系统连接。
在所述的底座框2上设置滑动框3的水平运动限位开关,所述的水平运动限位开关与所述的钢包加揭盖装置的电控系统连接。
所述的钢包设置在钢包车上;在所述的钢包加揭盖装置的下方设置所述的钢包车的行程开关,所述的行程开关与所述的钢包加揭盖装置的电控系统连接。
本实用新型在悬吊臂方向与钢包行进方向垂直的钢厂炼钢工艺下(如双工位的LF炉),钢包车到达加揭盖装置下方揭盖工位触发行程开关,钢包车停止,控制加揭盖装置挂钩自动下降、平移并钩住包盖、带盖提升,揭盖完成;钢水处理结束后沿原路返回,再次触发行程开关,钢包车停止,控制加揭盖装置挂钩带盖下降、横移并抽离包盖、提升,加盖完成。
所述的提升架4上设置导向轮9,所述的提升架4通过导向轮9在所述的限位柱框架8上作升降滑动。
在限位柱框架8和导向轮9的限位导向作用下,升降油缸5实现提升架4和挂钩7的整体同步稳定升降,限位柱框架8焊接在滑动框3上,导向轮9安装在提升架4上,达到限位导向的作用。
所述的钢包盖上设有钢包盖限位钩,所述的钢包盖限位钩设有一个朝向下开口的限位槽;所述的钢包上设有限位钩挡杆;在所述的钢包盖盖住所述的钢包的状态下,所述的限位槽卡在所述的限位钩挡杆上。该结构使钢包盖在挂钩7作用下提升时,不进行水平运动,只作向上的运动。否则钢包盖9无法提升。
图2是升降油缸伸长,加揭盖装置处于提升初始位的状态,加揭盖装置在限位柱和导向轮的作用下,同步上升后到图示位置;
图3是装置的俯视图;
图4是钢包带盖向钢包加揭盖装置行进,钢包车在加揭盖工位停止,加揭盖装置处于初始位;
图5是升降油缸收缩,提升架下降;
图6是横移油缸平推,挂钩钩住钢包盖;
图7是钩住钢包盖后升降油缸提升,钢包盖被提起,揭盖完成。
钢包车到达加揭盖装置下方揭盖工位触发行程开关,钢包车停止,控制加揭盖装置挂钩6自动下降、平移并钩住包盖、带盖提升,揭盖完成;
加盖的过程实际为揭盖过程的逆向过程。钢水处理结束后沿原路返回,钢包返回时,钢包推动钢包盖按原路径返回,再次触发行程开关,钢包车停止,控制加揭盖装置挂钩带盖下降、平稳地盖在钢包上,横移并抽离包盖、提升,加盖完成。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种钢包加揭盖装置,用于对钢包上的钢包盖进行加盖和揭盖操作;所述的加揭盖装置包括机构门架(1)和底座框(2),其特征在于:在所述的底座框(2)上设有滑动框(3),所述的滑动框(3)上设有提升架(4),所述的提升架(4)通过限位柱框架(8)安装在所述的滑动框(3)上,并与所述的限位柱框架(8)的竖直的杆件形成滑动配合;在所述的提升架(4)上设置向下伸出的挂钩(7);在所述的滑动框(3)上设提升架升降驱动机构,所述的提升架升降驱动机构与所述的提升架(4)连接并驱动其作升降运动;在所述的底座框(2)上设置滑动框水平运动驱动机构,所述的滑动框水平运动驱动机构与所述的滑动框(3)连接并驱动其作水平运动。
2.按照权利要求1所述的钢包加揭盖装置,其特征在于:所述的提升架升降驱动机构在所述的滑动框(3)上设升降油缸(5),所述的升降油缸(5)活塞杆与所述的提升架(4)连接。
3.按照权利要求1所述的钢包加揭盖装置,其特征在于:所述的滑动框水平运动驱动机构在所述的底座框(2)上设横移油缸(6),所述的横移油缸(6)的活塞杆与所述的滑动框(3)连接。
4.按照权利要求1所述的钢包加揭盖装置,其特征在于:所述的挂钩(7)的钩头为水平钩头,在所述的钢包加揭盖装置处于加盖或揭盖的状态下,所述的钢包盖上的钢包盖挂杆与水平钩头上的水平面接触。
5.按照权利要求1所述的钢包加揭盖装置,其特征在于:在所述的限位柱框架(8)上设置提升架(4)的升降运动限位开关,所述的升降运动限位开关与所述的钢包加揭盖装置的电控系统连接。
6.按照权利要求1所述的钢包加揭盖装置,其特征在于:在所述的底座框(2)上设置滑动框(3)的水平运动限位开关,所述的水平运动限位开关与所述的钢包加揭盖装置的电控系统连接。
7.按照权利要求1所述的钢包加揭盖装置,其特征在于:所述的钢包设置在钢包车上;在所述的钢包加揭盖装置的下方设置所述的钢包车的行程开关,所述的行程开关与所述的钢包加揭盖装置的电控系统连接。
8.按照权利要求1所述的钢包加揭盖装置,其特征在于:所述的提升架(4)上设置导向轮(9),所述的提升架(4)通过导向轮(9)在所述的限位柱框架(8)上作升降滑动。
9.按照权利要求1所述的钢包加揭盖装置,其特征在于:所述的钢包盖上设有钢包盖限位钩,所述的钢包盖限位钩设有一个朝向下开口的限位槽;所述的钢包上设有限位钩挡杆;在所述的钢包盖盖住所述的钢包的状态下,所述的限位槽卡在所述的限位钩挡杆上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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