CN203239924U - 烧结机台车体与栏板间及栏板与栏板间密封装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种烧结机台车体与栏板间及栏板与栏板间密封装置，包括台车体、下栏板和上栏板，台车体的上端沿其长度方向设置有凹槽，下栏板的下端沿其长度方向设置有凹槽，下栏板的上端沿其长度方向设置有凹槽，上栏板的上端沿其长度方向设置有凹槽；上下凹槽相配合并共同组成密封槽，其内安装有金属密封条。本实用新型由于在台车体、下栏板和上栏板之间的结合面处设置有与其同长的槽，在槽内加有与其侧面密封的金属密封条，台车栏板变形产生的缝隙被密封条堵住，不会形成漏风通道造成烧结机漏风。

Description

烧结机台车体与栏板间及栏板与栏板间密封装置

技术领域

本实用新型涉及一种烧结机台车体与栏板间及栏板与栏板的密封装置。

背景技术

现有技术中烧结机的上下栏板间或下栏板与台车体之间连接有两种结构形式，一种是平面结合，另一种是折面结合。烧结机栏板使用一段时间后要产生翘起变形，采用平面结合的台车上下栏板在结合面处产生缝隙造成漏风；采用折面结合的栏板间漏风要少一些，但由于上栏板与下栏板或下栏板与台车体之间折线结合面并不很严，尤其台车使用一段时间后台车栏板变形，产生的缝隙很大，在台车体与栏板结合处同样产生漏风。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种台车体与台车栏板结合处或台车栏板与栏板间结合处的密封装置，减少台车体与台车栏板结合处或台车栏板与栏板结合处的漏风。

为实现上述目的，本实用新型烧结机台车体与栏板间及栏板与栏板间密封装置，包括台车体、下栏板和上栏板，其中，台车体的上法兰面沿其长度方向设置有凹槽，下栏板的下法兰面沿其长度方向设置有凹槽，下栏板的上法兰面沿其长度方向设置有凹槽，上栏板的下法兰面沿其长度方向设置有凹槽；台车体上法兰面的凹槽和下栏板下法兰面上的凹槽相配合并共同组成第一密封槽，该第一密封槽内安装有金属密封条，下栏板上法兰面上的凹槽和上栏板下法兰面上的凹形槽相配合并共同组成第二密封槽，该第二密封槽内安装有金属密封条，每个凹槽至少有一个侧面与金属密封条的侧面相配合，金属密封条分别密封台车体与下栏板和下栏板与上栏板之间的结合面。

进一步，所述第一密封槽、第二密封槽均贯通所述台车体与下栏板和下栏板与上栏板之间的结合面。

进一步，所述的凹槽至少有一个侧面与所述金属密封条的侧面相配合。

进一步，所述金属密封条与所述台车体法兰等长或与所述下栏板上法兰等长。

进一步，所述凹槽、金属密封条组成的密封结构为一条或并排设置多条。

本实用新型的好处在于烧结机台车使用一段时间后台车栏板变形，在台车上法兰与栏板下法兰结合面处产生缝隙漏风，由于在台车体与台车栏板结合处或台车栏板与栏板结合处在上下法兰面上开有与台车同长的槽，在槽内加有金属密封条，并且每个凹槽至少一个侧面与金属密封条的侧面相配合，台车栏板变形产生的缝隙被密封条堵住，所以不会形成漏风通道造成烧结机漏风。

附图说明

图1为本实用新型台车体与下栏板结合处、下栏板与上栏板结合处密封装置的侧面理图；

图2为图1中A-A断面示意图。

具体实施方式

下面，参考附图，对本实用新型进行更全面的说明，附图中示出了本实用新型的示例性实施例。然而，本实用新型可以体现为多种不同形式，并不应理解为局限于这里叙述的示例性实施例。而是，提供这些实施例，从而使本实用新型全面和完整，并将本实用新型的范围完全地传达给本领域的普通技术人员。

为了易于说明，在这里可以使用诸如“上”、“下”“左”“右”等空间相对术语，用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是，除了图中示出的方位之外，空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果图中的装置被倒置，被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。装置可以以其他方式定位（旋转90度或位于其他方位），这里所用的空间相对说明可相应地解释。

如图1、图2所示，本实用新型烧结机台车体与栏板间及上下栏板间密封装置包括台车体1，下栏板2，下为矩形上为梯形的金属密封条3，上栏板4，加在上栏板4和下栏板2之间的金属矩形密封条5，开在下栏板上的梯形槽6，开在台车体1上的矩形槽7，开在上栏板4上的上矩形槽8，开在下栏板2上端的下矩形槽9。

金属密封条3的上部侧面与梯形槽6的侧面相配合、金属密封条3的下部侧面与矩形槽7的侧面相配合。为便于安装,凹槽形状可以设计成梯形、三角形等可以实现侧面与密封条侧面相配合的形状。      

金属矩形密封条5加装在上栏板4和下栏板2之间开设的上矩形槽8和下矩形槽9中，并且金属矩形密封条5的上部侧面与上矩形槽8的侧面相配合、金属矩形密封条5的下部侧面与下矩形槽9的侧面相配合。

由于在台车体1与下栏板2之间设置有金属密封条3，下栏板2和上栏板4之间设置有金属矩形密封条5，当台车栏板变形时，虽然在它们的结合面产生缝隙，但是由于在它们的结合面处有金属密封条3、由于金属密封条3的阻挡，漏风通道被金属密封条3、金属矩形密封条5挡住，不会产生漏风。金属密封条3为一条或并排设置的多个凹槽多条金属条，金属矩形密封条5为一条或并排设置的多个凹槽多条金属条。

加工时，在台车体1上法兰面上刨一个槽，相对应地在下栏板2下法兰面上刨一个槽；在下栏板2上法兰面上刨一个槽，相对应地在上栏板4下法兰面上刨一个槽。在台车体1与下栏板2结合处上下两个槽中加一个与台车体同长，同时与台车体1上法兰面上刨的槽和下栏板2下法兰面上刨的槽的至少一个面侧面相配合的金属条作为密封条。在下栏板2与上栏板4结合处上下两个槽中加一个与台车体同长，同时与下栏板2上法兰面上刨的槽和上栏板4下法兰面上刨的槽的侧面相配合的金属条作为密封条。

Claims (5)

1.烧结机台车体与栏板间及栏板与栏板间密封装置，包括台车体、下栏板和上栏板，其中，台车体的上法兰面沿其长度方向设置有凹槽，下栏板的下法兰面沿其长度方向设置有凹槽，下栏板的上法兰面沿其长度方向设置有凹槽，上栏板的下法兰面沿其长度方向设置有凹槽；台车体上法兰面的凹槽和下栏板下法兰面上的凹槽相配合并共同组成第一密封槽，该第一密封槽内安装有金属密封条，下栏板上法兰面上的凹槽和上栏板下法兰面上的凹形槽相配合并共同组成第二密封槽，该第二密封槽内安装有金属密封条，每个凹槽至少有一个侧面与金属密封条的侧面相配合，金属密封条分别密封台车体与下栏板和下栏板与上栏板之间的结合面。

2.如权利要求1所述的烧结机台车体与栏板间及栏板与栏板间密封装置，其特征在于，所述第一密封槽、第二密封槽均贯通所述台车体与下栏板和下栏板与上栏板之间的结合面。

3.如权利要求1所述的烧结机台车体与栏板间及栏板与栏板间密封装置，其特征在于，所述的凹槽至少有一个侧面与所述金属密封条的侧面相配合。

4.如权利要求1所述的烧结机台车体与栏板间及栏板与栏板间密封装置，其特征在于，所述金属密封条与所述台车体法兰等长或与所述下栏板上法兰等长。

5.如权利要求1所述的烧结机台车体与栏板间及栏板与栏板间密封装置，其特征在于，所述凹槽、金属密封条组成的密封结构为一条或并排设置多条。

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