CN114216337A - 一种耐磨性高的烧结机台车栏板 - Google Patents

Abstract

一种耐磨性高的烧结机台车栏板，属于烧结机设备技术领域，用于提高烧结机台车栏板的使用寿命。其技术方案是：上栏板的底面有三个燕尾形滑动槽，三个滑动槽的轴向与上栏板的板面垂直，下栏板的上端面有三个滑块，三个滑块的位置和形状与上栏板的三个滑动槽相匹配，滑块和滑动槽为紧密的滑动配合，三个滑块和三个滑动槽之间分别由定位销固定，上栏板和下栏板的背面安装有耐磨板，耐磨板由低碳钢板和合金耐磨层两部分组成，耐磨板通过螺栓固定在上栏板和下栏板的背面，耐磨板与上栏板和下栏板之间设置有密封层和密封条。本发明结构合理、使用方便、效果良好，可以避免下栏板与上栏板之间产生变形、裂痕、缝隙，从而延长了栏板区域的使用寿命。

Description

一种耐磨性高的烧结机台车栏板

技术领域

本发明涉及一种耐磨性高的烧结机台车栏板，属于烧结机设备技术领域。

背景技术

烧结机是烧结工序的主要设备，台车是保证烧结过程顺利、高效进行的基本设备，由于烧结过程中存在高温-低温-高温之间的温差循环交替变化，烧结机台车的栏板在温度变化过程中不断发生热胀冷缩，导致栏板会出现变形，或者是裂痕和缝隙，栏板因此发生形变和位移，从而与台车本体之间以及相邻两块台车之间出现缝隙，导致漏风率升高，产量、利用系数降低，工序能耗和成本增加。现有的下栏板与上栏板之间、栏板体之间的连接多为螺栓固定，随着时间的推移和栏板多次的位移和膨胀使得栏板体之间的缝隙变大，漏风率升高。同时，现有栏板因为物料和风速磨损严重造成开裂、寿命降低。在栏板之间以及栏板体之间出现缝隙后，无法进行有效密封，这是目前仍未解决的难题。

迄今为止，上述问题至今没有得到有效解决，随着生产的发展，现有的烧结机台车栏板已经无法满足生产的需要，十分有必要对现有的烧结机台车栏板结构进行改进，以保证生产的顺利进行。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种耐磨性高的烧结机台车栏板，这种烧结机台车栏板可以避免随着时间的推移和栏板多次的位移和膨胀使得螺栓固定的下栏板与上栏板、栏板体之间产生变形、裂痕、缝隙，并解决现有栏板因为物料和风速磨损严重造成开裂，还可以进行有效密封，从而提高栏板的使用寿命。

解决上述技术问题的技术方案是：

一种耐磨性高的烧结机台车栏板，它包括上栏板和下栏板，上栏板的下端与下栏板的上端相连接，上栏板的底面有三个燕尾形滑动槽，三个滑动槽的轴向与上栏板的板面垂直，三个滑动槽沿着上栏板的底面长度方向均布，下栏板的上端面有三个滑块，三个滑块的位置和形状与上栏板的三个滑动槽相匹配，滑块的截面为倒立的梯形，滑块的倒梯形截面与滑动槽的燕尾形相匹配，下栏板的三个滑块分别嵌在上栏板的三个滑动槽中，滑块和滑动槽为紧密的滑动配合，三个滑块和三个滑动槽之间分别由定位销固定连接，上栏板和下栏板的背面安装有耐磨板，耐磨板由低碳钢板和合金耐磨层两部分组成，耐磨板通过螺栓固定在上栏板和下栏板的背面，耐磨板的板面内侧与上栏板和下栏板的板面之间设置有密封层和密封条。

上述耐磨性高的烧结机台车栏板，所述上栏板的三个滑动槽上方分别有垂直向下的螺孔，下栏板的三个滑块顶面分别有向下的连接孔，三个螺孔分别与三个连接孔相对，连接孔的直径小于螺孔的直径，定位销由螺纹套管、内顶杆和压缩弹簧组成，螺纹套管的外壁有螺纹与滑动槽的螺孔相匹配，内顶杆和压缩弹簧位于螺纹套管的内孔中，内顶杆为阶梯状的圆柱体，内顶杆的上部直径小于下部直径，内顶杆的下部直径与滑块的连接孔的直径相匹配，压缩弹簧套装在内顶杆的上部，内顶杆的下部插在滑块的连接孔中，压缩弹簧的上端顶在螺纹套管内孔的上端边缘。

上述耐磨性高的烧结机台车栏板，所述耐磨板内侧还有防火板，防火板为矩形板，防火板内部填充有蜂窝状结构，蜂窝状结构与防火板的两侧板面之间形成密闭的空气腔室，防火板的内侧为密封层，密封层为耐高温橡胶支撑板，密封条为矩形长条状结构的保温棉，上栏板和下栏板的连接处为阶梯状，阶梯处设置有密封条。

上述耐磨性高的烧结机台车栏板，所述下栏板整体呈矩形板状结构，下栏板底部前端呈倾斜状，下栏板的顶部后端呈阶梯状，下栏板的板面内部填充有蜂窝状结构，下栏板内有下栏板隔板、下栏板加强筋板，下栏板隔板为矩形板，下栏板隔板水平放置，下栏板隔板将下栏板内腔分隔成上下两个腔室，下栏板加强筋板为板状结构，多块下栏板加强筋板分别倾斜状固定设置在下栏板的空腔内。

上述耐磨性高的烧结机台车栏板，所述上栏板整体呈矩形板状结构，上栏板的板面内部填充有蜂窝状结构，上栏板内有上栏板隔板、上栏板加强筋板，上栏板隔板为矩形板，上栏板隔板水平放置，上栏板隔板将上栏板内腔分隔成上下两个腔室，上部腔室内有倾斜的上栏板加强筋板固定连接，下部腔室由多个直立的上栏板加强筋板分隔为多个隔间，上栏板下底板的底面上均布有三个滑动槽，三个滑动槽上端的螺孔分别位于上栏板加强筋板分隔的隔间中。

本发明的有益效果是：

本发明的下栏板与上栏板之间采用燕尾形滑动槽和滑块相连接，连接紧密牢固，避免了传统的螺栓连接因长期使用和热胀冷缩在栏板之间产生间隙，彻底解决了因缝隙造成的漏风问题，定位销可以将滑动槽和滑块固定，且方便拆装；耐磨板由低碳钢板和合金耐磨层两部分组成，碳化物成于磨损方向相垂直分布具有优秀的耐磨性、耐热性和耐腐蚀性，耐磨板可以防止现有栏板因为物料和风速磨损严重造成开裂，延长了栏板的使用寿命；上栏板和下栏板的板面之间设置的密封层和密封条可以起到双层密封作用，能有效地阻止漏风，降低烧结机台车栏板区域的漏风率，从而延长了栏板区域的使用寿命。

本发明是烧结机台车栏板的首创，结构合理、使用方便、效果良好，解决了烧结机台车栏板长期在高温-低温-高温循环交替变化的高温差环境下工作，栏板会热胀冷缩出现变形或者是裂痕出现缝隙，从而降低了栏板的使用寿命的问题。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是下栏板的结构示意图；

图3是上栏板的结构示意图；

图4是耐磨板的结构示意图；

图5是防火板的结构示意图；

图6是定位销的结构示意图。

图中标记如下：上栏板1、下栏板2、滑动槽3、滑块4、定位销5、耐磨板6、防火板7、蜂窝状结构8、密封层9、密封条10、下栏板隔板11、下栏板加强筋板12、上栏板隔板13、上栏板加强筋板14、螺纹套管15、内顶杆16、压缩弹簧17。

具体实施方式

本发明由上栏板1、下栏板2、滑动槽3、滑块4、定位销5、耐磨板6、防火板7、密封层9、密封条10组成。

图1、2、3显示，上栏板1的下端与下栏板2的上端之间采用燕尾形滑动槽3和滑块4相连接，连接紧密牢固，避免了传统的螺栓连接因长期使用和热胀冷缩在栏板之间产生间隙，彻底解决了因缝隙造成的漏风问题。

上栏板1的底面有三个燕尾形滑动槽3，三个滑动槽3的轴向与上栏板1的板面垂直，三个滑动槽3沿着上栏板1的底面长度方向均布。下栏板2的上端面有三个滑块4，三个滑块4的位置和形状与上栏板1的三个滑动槽3相匹配，滑块4的截面为倒立的梯形，滑块4的倒梯形截面与滑动槽3的燕尾形相匹配。下栏板2的三个滑块4分别嵌在上栏板1的三个滑动槽3中，滑块4和滑动槽3为紧密的滑动配合，三个滑块4和三个滑动槽3之间分别由定位销5进行固定定位。

图1、2显示，下栏板2整体呈矩形板状结构，下栏板2底部前端呈倾斜状，下栏板2的顶部后端呈阶梯状，下栏板2的板面内部填充有蜂窝状结构8，下栏板2内有下栏板隔板11、下栏板加强筋板12。下栏板隔板11为矩形板，下栏板隔板11水平放置，下栏板隔板11将下栏板内腔分隔成上下两个腔室，下栏板加强筋板12为板状结构，多块下栏板加强筋板12分别倾斜状固定设置在下栏板2的空腔内。

下栏板加强筋板12呈三角架结构，从而可加强下栏板2的整体强度， 能有效的避免栏板因温差大而产生变形、裂缝，且蜂窝状结构8填充在下栏板2板体内，能够加强下栏板2的整体强度，且具有良好的隔热性和抗冲击性不易变形。

图1、3显示，上栏板1整体呈矩形板状结构，上栏板1的板面内部填充有蜂窝状结构8，上栏板1内有上栏板隔板13、上栏板加强筋板14。上栏板隔板13为矩形板，上栏板隔板13水平放置，上栏板隔板13将上栏板1内腔分隔成上下两个腔室，上部腔室内有倾斜的上栏板加强筋板14固定连接，下部腔室由多个直立的上栏板加强筋板14分隔为多个隔间，上栏板1的下底板的底面上均布有三个滑动槽3，三个滑动槽3上端的螺孔分别位于上栏板加强筋板14分隔的隔间中。

上栏板加强筋板14将下空腔内形成多个凹腔，不仅加强了上栏板1的整体强度，且还使得上栏板1使用寿命加长，减少检修成本，并且蜂窝状结构8填充在上栏板1板体内，能够加强上栏板1的整体强度，使得上栏板1也具有了良好的抗冲击性和隔热性能。

图1、4显示，上栏板1和下栏板2的背面安装有耐磨板6，耐磨板6由低碳钢板和合金耐磨层两部分组成，耐磨板6通过螺栓固定在上栏板1和下栏板2的背面。由于耐磨板6由低碳钢板和合金耐磨层两部分组成，碳化物成于磨损方向相垂直分布具有优秀的耐磨性、耐热性和耐腐蚀性，耐磨板6可以防止现有栏板因为物料和风速磨损严重造成开裂，延长了栏板的使用寿命。

图1、5显示，耐磨板6内侧还有防火板7，防火板7为矩形板，防火板7内部填充有蜂窝状结构8，蜂窝状结构8与防火板7的两侧板面之间形成密闭的空气腔室。防火板7的内侧为密封层9，密封层9为耐高温橡胶支撑板，密封条10为矩形长条状结构的保温棉，上栏板1和下栏板2的连接处为阶梯状，阶梯处设置有密封条10。

密封层9和密封条10组成了双层密封结构，能有有效地阻止漏风，降低烧结机台车栏板区的漏风率，从而延长了栏板区域的使用寿命。

图1、6显示，上栏板1的三个滑动槽3上方分别有垂直向下的螺孔，下栏板2的三个滑块4顶面分别有向下的连接孔，螺孔与连接孔同轴，连接孔的直径小于螺孔的直径，定位销5插入螺孔和连接孔将滑动槽3和滑块4固定，进而将上栏板1和下栏板2固定。

图6显示，定位销5由螺纹套管15、内顶杆16和压缩弹簧17组成。螺纹套管15的外壁有螺纹与滑动槽3的螺孔相匹配，内顶杆16和压缩弹簧17位于螺纹套管15的内孔中，内顶杆16为阶梯状的圆柱体，内顶16杆的上部直径小于下部直径，内顶杆16的下部直径与滑块4的连接孔的直径相匹配，压缩弹簧17套装在内顶杆16的上部，内顶杆16的下部插在滑块4的连接孔中，压缩弹簧17的上端顶在螺纹套管15内孔的上端边缘。

使用时，先将压缩弹簧17套装在内顶杆16的上部，再将内顶杆16从螺纹套管15下方插入到螺纹套管15的内孔中，内顶杆16的上端从螺纹套管15内孔上端穿出，压缩弹簧17的上端顶在螺纹套管15内孔的上端边缘；然后将螺纹套管15的外螺纹拧入滑动槽3上端的螺孔中，在向下旋紧螺纹套管15时，压缩弹簧17被压缩，内顶杆16的下端插入到滑块4的连接孔中，螺纹套管15拧紧后，螺纹套管15和内顶杆16将滑动槽3和滑块4固定。

需要拆卸滑动槽3和滑块4时，只需握住内顶杆16的上端向上拉，使内顶杆16的下部退出滑块4的连接孔即可向外抽动滑块4，将滑块4和滑动槽3分离。彻底拆卸定位销5时，向外拧螺纹套管15即可拆卸定位销5。

本发明的一个实施例如下：

上栏板1的宽度为1500mm，高度为300mm，厚度为20mm；

下栏板2的宽度为1500mm，高度为400mm，厚度为30mm；

滑动槽3的梯形的上底长度为50mm，下底长度为60mm，高度为30mm；

滑块4的梯形的上底长度为60mm，下底长度为70mm，高度为35mm；

定位销5的螺纹套管15的外径为20mm，内径为18mm，内顶杆16的长度为50mm，上部直径为16mm，下部直径为18mm，压缩弹簧17的长度为30mm，直径为30mm；

耐磨板6的宽度为1495mm，高度为700mm，厚度为10mm；

防火板7的宽度为1495mm，高度为700mm，厚度为10mm；

密封层9的宽度为30mm，高度为700mm，厚度为5mm；

密封条10的长度为700mm，宽度为30mm，厚度为5mm；

下栏板隔板11的长度为1500mm，宽度为100mm，厚度为30mm；

上栏板隔板13的长度为1500mm，宽度为80mm，厚度为20mm。

Claims (5)

1.一种耐磨性高的烧结机台车栏板，它包括上栏板（1）和下栏板（2），上栏板（1）的下端与下栏板（2）的上端相连接，其特征在于：上栏板（1）的底面有三个燕尾形滑动槽（3），三个滑动槽（3）的轴向与上栏板（1）的板面垂直，三个滑动槽（3）沿着上栏板（1）的底面长度方向均布，下栏板（2）的上端面有三个滑块（4），三个滑块（4）的位置与上栏板（1）的三个滑动槽（3）相匹配，滑块（4）的截面为倒立的梯形，滑块（4）的倒梯形截面与滑动槽（3）的燕尾形相匹配，下栏板（2）的三个滑块（4）分别嵌在上栏板（1）的三个滑动槽（3）中，滑块（4）和滑动槽（3）为紧密的滑动配合，三个滑块（4）和三个滑动槽（3）之间分别由定位销（5）固定连接，上栏板（1）和下栏板（2）的背面安装有耐磨板（6），耐磨板（6）由低碳钢板和合金耐磨层两部分组成，耐磨板（6）通过螺栓固定在上栏板（1）和下栏板（2）的背面，耐磨板（6）的板面内侧与上栏板（1）和下栏板（2）的板面之间设置有密封层（9）和密封条（10）。

2.根据权利要求1所述的耐磨性高的烧结机台车栏板，其特征在于：所述上栏板（1）的三个滑动槽（3）上方分别有垂直向下的螺孔，下栏板（2）的三个滑块（4）顶面分别有向下的连接孔，三个螺孔分别与三个连接孔相对，连接孔的直径小于螺孔的直径，定位销（5）由螺纹套管（15）、内顶杆（16）和压缩弹簧（17）组成，螺纹套管（15）的外壁有螺纹与滑动槽（3）的螺孔相匹配，内顶杆（16）和压缩弹簧（17）位于螺纹套管（15）的内孔中，内顶杆（16）为阶梯状的圆柱体，内顶杆（16）的上部直径小于下部直径，内顶杆（16）的下部直径与滑块（4）的连接孔的直径相匹配，压缩弹簧（17）套装在内顶杆（16）的上部，内顶杆（16）的下部插在滑块（4）的连接孔中，压缩弹簧（17）的上端顶在螺纹套管（15）内孔的上端边缘。

3.根据权利要求1所述的耐磨性高的烧结机台车栏板，其特征在于：所述耐磨板（6）内侧还有防火板（7），防火板（7）为矩形板，防火板（7）内部填充有蜂窝状结构（8），蜂窝状结构（8）与防火板（7）的两侧板面之间形成密闭的空气腔室，防火板（7）的内侧为密封层（9），密封层（9）为耐高温橡胶支撑板，密封条（10）为矩形长条状结构的保温棉，上栏板（1）和下栏板（2）的连接处为阶梯状，阶梯处设置有密封条（10）。

4.根据权利要求1所述的耐磨性高的烧结机台车栏板，其特征在于：所述下栏板（2）整体呈矩形板状结构，下栏板（2）的底部前端呈倾斜状，下栏板（2）的顶部后端呈阶梯状，下栏板（2）的板面内部填充有蜂窝状结构（8），下栏板（2）内有下栏板隔板（11）、下栏板加强筋板（12），下栏板隔板（11）为矩形板，下栏板隔板（11）水平放置，下栏板隔板（11）将下栏板内腔分隔成上下两个腔室，下栏板加强筋板（12）为板状结构，多块下栏板加强筋板（12）分别倾斜状固定设置在下栏板（2）的空腔内。

5.根据权利要求1所述的耐磨性高的烧结机台车栏板，其特征在于：所述上栏板（1）整体呈矩形板状结构，上栏板（1）的板面内部填充有蜂窝状结构（8），上栏板（1）内有上栏板隔板（13）、上栏板加强筋板（14），上栏板隔板（13）为矩形板，上栏板隔板（13）水平放置，上栏板隔板（13）将上栏板内腔分隔成上下两个腔室，上部腔室内有倾斜的上栏板加强筋板（14）固定连接，下部腔室由多个直立的上栏板加强筋板（14）分隔为多个隔间，上栏板（1）下底板的底面上均布有三个滑动槽（3），三个滑动槽（3）上端的螺孔分别位于上栏板加强筋板（14）分隔的隔间中。

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